Traktorenlexikon: Fahr D 90

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fahr“
Fahr D 90
Fahr D90
Fahr D90
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fahr
Modellreihe: D
Modell: D 90
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1953–1956
Stückzahl: 4.260
Maße
Eigengewicht: 1.050 kg
Länge: 2.490 mm
Breite: 1.540 mm
Höhe: 1.450 mm
Radstand: 1.520 mm
Spurweite: 1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.200 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.450 mm
Standardbereifung: vorne: 4.50-16 ASF
hinten: 7-24 AS
Motor
Nennleistung: 8,8 kW, 12 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 905 cm³
Drehmomentanstieg: 4,3 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R oder 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 17,8 km/h

Der Fahr D 90 ist ein ab 1953 gebauter 12-PS-Dieselschlepper. Eingeführt wurde er als Alternative zum wassergekühltem D 12 N. Erstmals wurde ein Fahr-Schlepper mit einem MWM-Motor bestückt. Das als MWM AKD 12 E bezeichnete Aggregat wurde 1955 ohne nennenswerte Unterschiede in MWM AKD 112 E umbenannt. Parallel zum D 90 wurde eine Hochradausführung unter der Typenkennung D 90 H produziert.

Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: AKD 12 E bzw. AKD 112 E, stehender luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer MWM-Fliehkraftregler, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Düse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, zweifach-gelagerte Kurbelwelle, Mann & Hummel-Spaltfilter, Fernthermometer und Axialgebläse.


  • Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 19,5:1
  • Max. Drehmoment = 4,6 mkg bei 2.000 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 700 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 4,3 % bei 1.500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 125 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 65/27
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 126
  • Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FJ/DF 5/103
  • Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2-107
  • Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406-10/B

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 V


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Wechselgetriebe, Typ: A-5 K mit Mittelschaltung
  • Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe
  • 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit Kriechgang-Vorschaltgetriebe

Untersetzungsverhältnis = 2,93:1

  • 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Gesamtübersetzung:

  • 1.Gang = 126,5:1
  • 2.Gang = 74,7:1
  • 3.Gang = 45,7:1
  • 4.Gang = 29,2:1
  • 5.Gang = 17,2:1
  • Rückwärtsgang = 91,3:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-24 AS


  • 1.Gang = 2,66 km/h
  • 2.Gang = 4,54 km/h
  • 3.Gang = 7,39 km/h
  • 4.Gang = 11,60 km/h
  • 5.Gang = 19,70 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,71 km/h


"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,91 km/h
  • 2.Gang = 1,55 km/h
  • 3.Gang = 2,52 km/h
  • 4.Gang = 3,96 km/h
  • 5.Gang = 6,72 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,27 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm

Übersetzungsverhältnis = 3,4:1

  • Drehzahl = 588 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 12 PS


  • Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite

Übersetzungsverhältnis = 1,30:1

  • Drehzahl = 1.540 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 17,8 m/s
  • Übertragbare Leistung = 11,8 PS


  • Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Übersetzungsverhältnis = 1,89:1

  • Drehzahl = 1.056 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² mit 32 kg Pedalkraft


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Achsschenkelfederung

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm


  • ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm


  • Vorderachslast = 425 kg

Zul. Vorderachslast = 600 kg

  • Hinterachslast = 635 kg

Zul. Hinterachslast = 800 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Lenkung, Typ: EL-10


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Geräteanbau an starrer Anhängeschiene


  • Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber
  • Max. Betriebsdruck = 220 atü
  • Max. Hubkraft = 690 kg


  • Auf Wunsch zusätzlich mit Dreipunktkupplung


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-56 Ah


  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1


  • Bosch-Anlasser, 1.8/12 R 54


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.490 mm
  • Breite = 1.540 mm
  • Höhe = 1.450 mm
  • Radstand = 1.520 mm
  • Bodenfreiheit = 336 mm


  • Eigengewicht = 1.050 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 1.680 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 4.50-16 ASF
  • Hinten = 7-24 AS


Optional:

  • Hinten = 8-24 und 9-24 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 19 l
  • Motoröl = 3 l
  • Triebwerk = 6,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,75 l
  • Riemenscheibe = 1 l
  • Lenkgetriebe = 0,25 l
  • Hydraulik = 7 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 186 g/PSh bei Volllast


  • Durchschnittsverbrauch = 0,70 kg/h


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und linkem Beifahrersitz
  • Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen, Betriebsstundenzähler und rechtem Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fahr-Mähwerk
  • Mähantrieb
  • Riemenscheibe
  • Wegzapfwelle
  • Verlängerte Anhängeschiene
  • Leichtverdeck
  • Seilwinde
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Dreipunktkupplung
  • Vordere Kotflügel
  • Kriechgang-Vorschaltgetriebe
  • Sitzkissen
  • Betriebsstundenzähler
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Radgewichte
  • Luftpumpe und Wagenheber

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 68
  • Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 95 und 96
  • Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 56


Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Fahr D 90 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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