Traktorenlexikon: Fendt Dieselross F18
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Kapitel „Fendt“ |
| Fendt Dieselross F18 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Dieselross |
| Modell: | Dieselross F18 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937–1949 |
| Stückzahl: | 3212 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1500 kg |
| Länge: | 2600 mm |
| Breite: | 1500 mm |
| Höhe: | 1470 mm |
| Radstand: | 1700 mm |
| Spurweite: | 1200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3350 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.5 R-24 hinten: 15.5 R-38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 12 / 13 kW, 16 / 18 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1797 / 1808 cm³ |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 4v/1r |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Das im März 1937 angebotene Dieselross F 18 ist erstmals mit zwei Einspritzventilen versehen. Auffälligstes Kennzeichen gegenüber seinen Vorgänger waren die Hinterradkotflügel und die größer dimensionierten Hinterräder. Als erster deutscher Hersteller bot Fendt ab 1938 eine fahrunabhängige und lastschaltbare Zapfwelle an. Die Einstellung des F 18 erfolgte kriegsbedingt 1942. Nach dem Krieg wurde der F 18 mit überarbeitetem Motor bis 1949 produziert.
„Das beste Pferd im Stall“: Der F18 von Fendt ist ein sehr robuster und zuverlässiger Traktor. Unser F18 wurde 1939 in Marktoberdorf gebaut und ist bis heute im Einsatz. Bislang waren noch keine großen Reparaturen nötig. Er springt nach wie vor ohne "Zündfix" oder sonstigen Hilfsmitteln an. Wenn es zeitlich möglich ist, wird er zu so vielen Oldtimertreffen wie möglich ausgefahren. Im leichteren Rückeinsatz werden die 16 Pferdestärken des öfteren eingesetzt.
Bauart[Bearbeiten]
- Rahmenbauweise
Motor[Bearbeiten]
- Deutz, Typ: MAH 716 mit 1797 cm³-Hubraum (1937-1942)
- Deutz, Typ: MAH 916 mit 1810 cm³-Hubraum (1946-1949)
- Liegender Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit zwei Einspritzventilen und Verdampferkühlung
- 4-Takt Deutz-Volldiesel
- Verdampfungskühlung
- 2 Einspritzventile
- Ausziehbare Zylinderbüchse
- Drehzahlverstellung von 800 - 1400/min
- 1 Zylinder
- 16 PS bei 1400/min
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 V
- Starke Einscheiben-Trocken-Kupplung
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF-Untersetzungsgetriebe, Typ: K 30 BO
- Besonders starke Ausführung aus Chromnickelstahl
- 4 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang
- Untersetzungsgetriebe
- Differential-Ausgleichsgetriebe und Steckachsen
- stärkste Ausführung aus Chromnickelstahl auf Kugellager
- Im Ölbad laufende Blockkonstuktion
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
| Schaltgruppe | Geschwindigkeit |
|---|---|
| 1.Gang | ca. 3 km/h |
| 2.Gang | ca. 5,0 km/h |
| 3.Gang | ca. 8,0 km/h |
| 4.Gang | ca. 15,0 km/h |
| Rückwärtsgang | ca. 4,5 km/h |
Antrieb[Bearbeiten]
Hinterrad
Bremsen[Bearbeiten]
- Fußbremse auf beide Hinterräder wirkend
- Feststellbare Handbremse als Außenbandbremsen aufs Getriebe wirkend
Achsen[Bearbeiten]
- Vorderachse als Schwingachse ausgebildet
Vorderachse:Stark bemessene, auf Kugellager laufende Schwingachse
Lenkung[Bearbeiten]
- Im Ölbad laufende Schneckenlenkung
- leicht nachstellbare, kräftige Schneckenlenkung in Öl laufend
- gehärteten Kugelgelenken bei Stoß und Spurstange
Mähbalken[Bearbeiten]
- 4 1/2 Fuß, Spezialausführung
Mähantrieb[Bearbeiten]
- Kugelgelagert im Ölbad laufend
- bei Hemmung automatisch ausschaltend
- bestbewährte Konstruktion
Riemenscheibe[Bearbeiten]
- 225 mm Durchmesser
- 200 mm breit
- 800 - 1400/min
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- Elektrische Bosch-Anlage mit Dynamo und Batterie
- 2 Scheinwerfer, 2 Schlußleuchten, 1 Horn
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Länge ohne Mähbalken:........ 2750 mm
Länge mit Mähbalken:......... 2600 mm
Breite: ..................... 1500 mm
Höhe ohne Mähbalken: ........ 1470 mm
Höhe mit Mähbalken: ......... 1720 mm
Spurweite: ........ 1200 mm
Anhängehöhe für Wagen:........ 600 mm
Anhängehöhe für Ackergeräte:.. 370 mm
Radstand: .................... 1700 mm
Bodenfreiheit: ............... ca.280 mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse .. mm
ohne Lenkbremse . 3350 mm
Eigengewicht[Bearbeiten]
1485 kg
Bereifung[Bearbeiten]
- Stahlscheibenräder mit Luftreifen
- vorn 5,00 - 16
- hinten Spezial-Traktor-Gelände-Ackerbereifung 8,00 - 20 mit Kotflügel
Füllmengen[Bearbeiten]
Verbrauch[Bearbeiten]
- 190 gr. pro PS/Std.
Sonstiges[Bearbeiten]
- Zugleistung: 150 Ztr.
- Listenpreis im Jahr 1937 = 3650 RM
- Listenpreis im Jahr 1939 = 3715 RM
- Listenpreis im Jahr 1949 = 7175 DM
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerplattform mit Sitzschale
- Optional mit Fahrerdach und Kotflügelsitz
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Greifräder
- Ackerkette
- Moorverbreiterungen
- Differentialsperre
- elektrische Bosch-Beleuchtung
- Doppelbereifung
- fahrunabhängige-lastschaltbare Zapfwelle
- Fahrerdach
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks[Bearbeiten]
- Fendt-Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 19
- Fendt, Typen und Daten (G. Kremer), Seite 128
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