Traktorenlexikon: Porsche-Diesel AP16

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Porsche-Diesel AP16
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Porsche-Diesel
Modellreihe:	AP
Modell:	AP16
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1955
Stückzahl:	ca. 2400
Maße
Eigengewicht:	1115 kg
Länge:	2550 mm
Breite:	1530 mm
Höhe:	1485 mm
Radstand:	1500 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2400 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 hinten: 8-24, 8-32
Motor
Nennleistung:	11,8 kW, 16 PS
Nenndrehzahl:	2000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1374 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	19,2 km/h

Der AP16 ist ein Porsche-Diesel-Schlepper mit 16 PS Nennleistung aus der AP-Reihe; siehe auch Allgaier AP16. Er war das letzte Modell das von Porsche für Allgaier konstruiert wurde. Der AP 16 wurde aber unter Porsche-Diesel noch bis Mitte 1956 weitergebaut, ehe er durch den AP 18 ersetzt wurde.

Motor[Bearbeiten]

Allgaier, Typ: AP 16, luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, handverstellbarer Fliehkraftregler, Sieb- und Ölschleuder, Ölbadluftfilter, Fernthermometer und Radialgebläse
Bohrung = 90 mm, Hub = 108 mm
Verdichtung = 19:1
Kompressionsdruck = 18 atü/min.
Max. Drehmoment = 6,6 mkp bei 2000 U/min.
Fördermenge der Ölpumpe = 10,5 l/min. bei Nenndrehzahl
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,75
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 85/2
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2

Kupplung[Bearbeiten]

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe[Bearbeiten]

ZF- oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Ausgleichgetriebe als spiralverzahnte Kegelradübersetzung mit Differentialsperre
Optional mit Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Mit Bereifung 8-24 AS und Hinterachs-Übersetzung 10:40

1.Gang = 2,5 km/h; 2.Gang = 3,9 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 9,8 km/h; 5.Gang = 19,2 km/h.
Rückwärtsgang = 2,5 km/h.
Optionaler Kriechgang = 1,51 km/h.

Mit Bereifung 10-28 AS und Hinterachs-Übersetzung 11:49

1.Gang = 2,6 km/h; 2.Gang = 4,1 km/h; 3.Gang = 5,8 km/h; 4.Gang = 10,0 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
Rückwärtsgang = 2,6 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

Getriebe-und Wegzapfwelle
Drehzahl = 540 U/min. bei 1757 U/min. oder 615 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl = 1486 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.
Mähantrieb mit 1400 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Handbremse, unabhängig auf das Getriebe wirkend

Achsen[Bearbeiten]

Vorderachse als Pendelachse mit Einzelradfederung ( optional mit Spurverstellung )
Hinterachse in Portalbauweise mit geradverzahnter Stirnradübersetzung
Mechanisch betätigte Differentialsperre
Achslast vorne = 400 kg, hinten = 715 kg

Lenkung[Bearbeiten]

ZF-Einfingerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Optional, Allgaier einfach wirkender ölhydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Plessey-Förderpumpe 1 H 080 mit 11,5 l/min. bei 105 bar oder Gotex ZP 48/1 mit 15 l/min. bei 125 bar
Arbeitsvermögen = 400 mkp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Komplette Lichtanlage nach STVZO
Batterie 12V-84 Ah; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-75 W; Glühkerzen Bosch KE/GA Z 2 oder Beru 318 G

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 2550 mm, breite = 1460 mm, höhe bis Lenkrad = 1565 mm

Bereifung[Bearbeiten]

Serienbereifung vorne = 4.50-16 ASF, hinten = 8-24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

13 l SAE 30
Tankinhalt = 26 l
Getriebeöl = 13 l ( später: 20 l )
Motoröl = 7 l
Kraftheber = 4,6 l
Portalachse = 1,5 l
Lenkung = 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 200 g/PSh
Schmierölverbrauch = 2-2,5 l/PSh

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale, linkem Kotflügelsitz und Öldruckanzeiger
Optional mit Zeituhr, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Allwetterverdeck und rechtem Kotflügelsitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Allwetterverdeck, Zusatzgewichte, Kraftheber, Riemenscheibe, Mähbalken 4,5 oder 5', rechter Kotflügelsitz, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Zeituhr, 2.Kraftstofffilter, Vorderradkotflügel, Reifenfüllpumpe, verstellbare Vorderachse