Traktorenlexikon: Schlüter ASL 180
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter ASL 180 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | ASL |
| Modell: | ASL 180 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1958 |
| Stückzahl: | 434 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1250 kg |
| Länge: | 2575 mm |
| Breite: | 1605 mm |
| Höhe: | mit Stahlverdeck 2180 mm |
| Radstand: | 1635 mm |
| Bodenfreiheit: | 365 mm |
| Spurweite: | hinten: 1250/1500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 9-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1610 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,3 km/h |
Der ASL 180 ist ein 18-PS-Schlepper aus der ASL-Reihe von Schlüter. Die Bauzeit des ASL 180 beträgt nur ein Jahr, dann wird der Motor vom Schwenkkammerverfahren auf Direkteinspritzung umgestellt. Dadurch wechselt seine Bezeichnung zu ASL 181.
Motor[Bearbeiten]
- Schlüter, Luftgekühlter - Viertakt - Einzylinder-Dieselmotor ASML 180 mit Schwenkkammerverfahren, Öldruckschmierung, Ölbadluftfilter, zwei Ölfilter, Magnetabscheider, Rückschlagventil und Filtereinsatz zur Motorenentlüftung.
Kupplung[Bearbeiten]
Getriebe[Bearbeiten]
- Hurth - Getriebe, Typ: G 85 A
- 5 Vorwärts - und ein Rückwärtsgang
- Auf Wunsch 2 Kriechgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- vorwärts 2,4 - 18,3 km/h
- rückwärts 3,5 km/h
- Kriechgänge = 0,91 und 1,58 km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Umschaltbare Getriebezapfwelle mit 567/min und fahrabhängige Zapfwelle im 1. Gang 391/min ( Wegzapfwelle )
- Auf Wunsch Riemenscheibe mit 1300 U/min.
- Sonderausrüstung = Zapfwellenschutz
Bremsen[Bearbeiten]
- Innenbackenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse ausgebildet
- Feststellbare Getriebe - Handbremse
Achsen[Bearbeiten]
- Vorderachse als gummigefederte Pendelstahlachse
- Auf Wunsch Teleskop - Vorderachse mit verstellbare Spurweite in vier Stufen von 1265 - 1865 mm ( durch Umdrehen der Felgen bis 2117 mm )
- Hinterachse als Portalachse ausgebildet, mit zwei Spurweiten ( 1250/1500 mm )
- Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite in sechs Stufen von 1250 - 1630 mm ( mit Zwischenstück = 2000 mm )
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Auf Wunsch hydraulisches Hubgetriebe mit Dreipunkt - Geräteaufhängung
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- 12 Volt - Anlage mit 12 Volt - Lichtmaschine und 12 Volt - Batterie
- Auf Wunsch 12 Volt - Anlasser
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 2575 mm; breite = 1605 mm, höhe = 1605 mm, mit Verdeck = 2180 mm
- Bodenfreiheit je nach Bereifung = 365 - 410 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifung vorne = 5,00-16; hinten = 9-24
- Optional hinten = 8-32; 9,00-24; 10-28
Füllmengen[Bearbeiten]
Verbrauch[Bearbeiten]
- ca. 1,5 kg/Std.
Kabine[Bearbeiten]
- Plattform mit gefedertem Ackersitz
- Auf Wunsch Stahlverdeck mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und dreiseitiger Segeltuchverkleidung mit Seiten - und Rückfenster
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Zapfwellenschutz, Spurweitenverstellung, Riemenscheibe, Kriechgänge, Frontkotflügel, Mähantrieb und Mähwerk, Anlasser, Seilwinde, Bergstütze, Wagenheber, hydraulisches Hubgetriebe, Ackersitzpolster, Kotflügelsitzpolster
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- Schlüter - Schlepper - Prospekte ( M. Hierhager )
Quellen[Bearbeiten]
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