Traktorenlexikon: Deutz D 5505 Tandem

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Basisdaten
Hersteller: Schlepperhersteller
Modellreihe: 5505 Tandem -Reihe
Modell: Modellnummer
Motor
Hubraum: 2x 3400 cm³
Anzahl Zylinder: 2x4
Leistung: 76,1 kW / 104 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 3670 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 1785 mm
Radstand: 2150 mm
Spurweite: 1759 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): X.XXX mm
Eigengewicht: 4600 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1967 bis 1967
Gesamtstückzahl: nur Versuchssadium
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 9.5 R-24 / 15.5 R-38

Einleitender Text zum Modell.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Bauart

[Bearbeiten] Motor

2x F4L812 s

[Bearbeiten] Kupplung

[Bearbeiten] Getriebe

TW-55 mit klauenschaltung

[Bearbeiten] Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

20 Kmh 8 Vorwärtsg./4 Rückwärtsg.

[Bearbeiten] Antrieb

Allrad

[Bearbeiten] Zapfwelle

540-1000

[Bearbeiten] Bremsen

Trommel

[Bearbeiten] Achsen

2x die gleiche Achse

[Bearbeiten] Lenkung

hydrostatische Knicklenkung

[Bearbeiten] Hydrauliksystem und Kraftheber

[Bearbeiten] Steuergeräte

ein DW-Steuergerät

[Bearbeiten] Elektrische Ausrüstung

Blinker, Scheinwerfer

[Bearbeiten] Maße und Abmessungen

     Länge .................. 3670 mm
     Breite: ................ 1800 mm
     Höhe: .................. 1785 mm
     Spurweite: ............. 1500/1756 mm
     Radstand: .............. 2150 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

[Bearbeiten] Eigengewicht

4600 KG

[Bearbeiten] Bereifung

14.9-30,16.9-30,14.9-34/ 14.9-30,16.9-30,14.9-34

[Bearbeiten] Füllmengen

[Bearbeiten] Verbrauch

8,5 Liter in der h

[Bearbeiten] Kabine

-

[Bearbeiten] Sonstiges

Der D 5505 Tandem mit seinen 4 gleich großen Rädern gelangte über das Versuchsstadium nicht hinaus. Ebenso wie einige andere Hersteller erlitt auch Deutz mit dieser Bauweise nicht zuletzt deshalb Schiffbruch, da die Synchronisation der beiden Antriebseinheiten immer wieder Probleme verursachte. Ungeachtet der für damalige Verhältnisse sehr hohen Leistung von 104 PS, wurde eine befriedigende Betriebssicherheit und Störungsfreiheit dieser Konstruktion nie erreicht, die für den harten Alltagseinsatz unabdingbare Voraussetzungen gewesen wären.

[Bearbeiten] Sonderausrüstung

[Bearbeiten] Literatur

[Bearbeiten] Weblinks

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