Traktorenlexikon: Deutz MTZ 220

Traktorenlexikon

Deutz MTZ 220
MTZ 220 (Baujahr 1935)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	MTZ
Modell:	MTZ 220
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1929–1932
Stückzahl:	333
Maße
Eigengewicht:	3.400 kg
Länge:	3.075 mm
Breite:	1.800 mm
Höhe:	1.780 mm
Radstand:	1.780 mm
Bodenfreiheit:	300 mm
Spurweite:	vorne: 1.350 mm hinten: 1.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 880 x 160 hinten: 1.160 x 300
Motor
Nennleistung:	22 kW, 30 PS
Nenndrehzahl:	850/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	5.722 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	3V / 1R
Höchstgeschwindigkeit:	17,5 km/h

Mit dem MTZ 220 erweiterte die Gasmotorenfabrik Deutz AG im Jahr 1929 das Traktorenprogramm. Der Nachfolger des erfolgreichen MTZ 120, erhielt auf Wunsch einen Schwungradanlasser und war auf Wunsch auch mit der neuen Luftbereifung erhältlich. Er war zudem der erste Deutz-Schlepper welcher optional mit einer Zapfwelle angeboten wurde. Die Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe erfolgte, wie bei den Vorgängern auch, über eine Rollenkette und eine Kegelreibkupplung.

Motor[Bearbeiten]

Liegender, wassergekühlter Deutz-Viertakt-Zweizylinder-Blockmotor mit Vorkammereinspritzung, Deutz-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Deutz-Einspritzpumpe, herausnehmbare Ventileinsätze, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Zentrifugal-Luftfilter mit zusätzlichen Delbag-Filter, Umlaufkühlung durch Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

Bezeichnung: MTZ 220

Bohrung = 135 mm, Hub = 200 mm
Öffnungsdruck = 85 bar
Hubraum: 5722 cm³
Max. Zugkraft auf ebener Straße = 15 Tonnen

Kupplung[Bearbeiten]

Pedal betätigte Kegelreibkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes Deutz-Getriebe
Zahnräder im ständigen Eingriff
Kraftübertragung durch 75 mm breite Duplex-Kette
Differentialwellen mit Antriebsritzel an den Tragrohren gelagert
3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Höchstgeschwindigkeit mit serienmäßiger Eisenbereifung = 6,3 km/h

Mit Vollgummibereifung: 985 x 150

1.Gang = 3,75 km/h
2.Gang = 6,4 km/h
3.Gang = 12,5 km/h

Mit Vollgummibereifung: 1.065 x 150

1.Gang = 4,7 km/h
2.Gang = 6,4 km/h
3.Gang = 13,5 km/h

Mit Luftbereifung: 1.050 x 250

1.Gang = 3,8 km/h
2.Gang = 8,3 km/h
3.Gang = 16,0 km/h

Mit Luftbereifung: 1.140 x 250

1.Gang = 4,3 km/h
2.Gang = 9,2 km/h
3.Gang = 17,5 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Auf Wunsch mit Getriebezapfwelle: 540 1/min

Riemenscheibe[Bearbeiten]

Linksseitige Riemenscheibe, direkt von der Kurbelwelle angetrieben
435 mm Durchmesser und 130 oder 160 mm Breite
Drehzahl = 850 U/min.
Übertragbare Leistung = 30 PS

Bremsen[Bearbeiten]

Pedal betätigte Bandbremse auf die Zahnkränze der Hinterräder wirkend
Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirked

Achsen[Bearbeiten]

Starre Pendel-Vorderachse für die Acker-Ausführung
Pendel-Vorderachse mit querliegender Blattfederung für die Straßen-Ausführung

Hinterachse mit Ritzel und Differential-Wellen, staubdicht gekapselt
Mechanisch betätigte Differentialsperre

Vordere Achslast = 915 kg
Hintere Achslast = 1.935 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Mechanische Schneckenlenkung in Verbindung mit Schneckensegment

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Optional mit Lichtmaschine

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 3.075 mm
Breite mit Vollgummibereifung = 1.800 mm
Breite mit Luftbereifung = 1.820 mm
Höhe über Lenkrad = 1.780 mm

Radstand mit Vollgummibereifung = 1.780 mm
Radstand mit Luftbereifung = 1.700 mm

Vordere Spurweite mit Vollgummibereifung = 1.350 mm
Hintere Spurweite mit Vollgummibereifung = 1.500 mm

Vordere Spurweite mit Luftbereifung = 1.325 mm
Hintere Spurweite mit Luftbereifung = 1.590 mm

Eigengewicht mit Vollgummibereifung = 3.400 kg
Eigengewicht mit Luftbereifung = 2.850 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Eisenbereifung

Vorne = 880 x 160 mm
Hinten = 1.160 x 300 mm

Vollgummibereifung

Vorne = 740 x 110 mm
Hinten = 2 X 985 x 150 oder 2 X 1.065 x 150 mm

Luftbereifung

Vorne = 825 x 150 mm
Hinten = 1.050 x 250 oder 1.140 x 250 mm

Füllmengen[Bearbeiten]

Verbrauch[Bearbeiten]

Bei Vollastbetrieb: 220 g/PSh (Diesel)

Schmieröl: 1,0 - 1,5 kg bei 10 Std.

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gepolsterter Sitzbank und Öldruck-Anzeige
Optional mit klappbarem Wetterdach oder festen Fahrerhaus und gepolsterten Einzelsitz