Traktorenlexikon: Deutz MTZ 320

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz“
Deutz MTZ 320
Deutz MTZ 320
Deutz MTZ 320
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz
Modellreihe: MTZ
Modell: MTZ 320
Produktionszeitraum: 1932–1936
Stückzahl: 1.465
Maße
Eigengewicht: 4.020 kg
Länge: 2.950 mm
Breite: 1.840 mm
Höhe: 1.900 mm
Radstand: 1.780 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: vorne: 1.470 mm
hinten: 1.520 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.000 mm
Standardbereifung: vorne: 880 x 150
hinten: 1.250 x 300
Motor
Nennleistung: 26,4 kW, 36 PS
Nenndrehzahl: 1.100/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 5.722 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 3V / 1R
Höchstgeschwindigkeit: 18,2 km/h

Der erfolgreichste Schlepper der MTZ-Baureihe, war der MTZ 320. Gegenüber dem Vorgänger, waren die Leistung und vor allem die Drehzahl des großvolumigen Zweizylindermotors angestiegen. Der MTZ 320 wurde nicht nur als Ackerschlepper, sondern auch als Straßenzugmaschine (einer heute längst ausgestorbenen Fahrzeuggattung) mit festem Fahrerhaus geliefert. Zu den Abnehmern zählte auch die deutsche Wehrmacht. Obwohl seine Konstruktion aus den 20er Jahren stammte und am Rande des Veraltens stand, wurde das Modell noch zwei Jahre parallel zum wesentlich moderneren F2M315 gebaut. Der MTZ ist bekannt für außergewöhnliche Zuverlässigkeit, Anspruchslosigkeit, und Robustheit.

Motor[Bearbeiten]

  • Liegender, wassergekühlter Deutz-Zweizylinder-Viertakt-Blockmotor mit Vorkammereinspritzung, Deutz-Einspritzpumpe, zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, Zentrifugal-Luftfilter in Verbindung mit Delbag-Filter, obenliegende Nockenwelle mit Königswellenantrieb, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Deutz-Drehzahlregler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, herausnehmbare Ventileinsätze, Umlaufkühlung durch Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.


Bezeichnung: MTZ 320

  • Bohrung = 135 mm, Hub = 200 mm
  • Öffnungsdruck = 85 bar
  • Hubraum = 5.722 cm³


  • Dauerleistung = 36 PS
  • Höchstleistung = 40 PS

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Kegelreibkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Deutz-Getriebe
  • Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Kraftübertragung mittels 75 mm breiter Duplex-Kette
  • Differentialwellen und Ritzel an den Tragrohren gelagert
  • 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten[Bearbeiten]

  • Höchstgeschwindigkeit der Acker-Ausführung = 6,3 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit der Straßen-Ausführung = 18,2 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Auf Wunsch mit Getriebezapfwelle, Drehzahl: 540 1/min

Riemenscheibe[Bearbeiten]

  • Linksseitige Riemenscheibe mit direkten Antrieb von der Kurbelwelle
  • 435 mm Durchmesser und 130 oder 160 mm Breite
  • Drehzahl = 1.100 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 36 PS

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Bandbremse auf die Zahnkränze der Hinterräder wirkend
  • Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Acker-Ausführung mit starrer Pendel-Vorderachse
  • Pendel-Vorderachse mit querliegender Blattfederung für Straßen-Ausführung
  • Hinterachse mit Ritzel und Differential-Wellen
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre


  • Vordere Achslast = 1.710 kg
  • Hintere Achslast = 2.310 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Schneckenlenkung in Verbindung mit Schneckensegment

Steuergeräte[Bearbeiten]

Keine Hydraulik

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Optional mit Lichtmaschine

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.950 mm
  • Breite mit Eisenbereifung = 1.840 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.900 mm
  • Radstand = 1.780 mm
  • Bodenfreiheit = 350 mm

Bereifung[Bearbeiten]

Eisenbereifung

  • Vorne = 880 x 150 mm
  • Hinten = 1.250 x 300 mm

Vollgummibereifung

  • Vorne = 770 x 120 mm
  • Hinten = 2 X 1.050 x 150 mm

Luftbereifung

  • Vorne = 160-20
  • Hinten = 350-20

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 50 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Bei Volllast: 4 - 4,8 kg Rohöl bei 13 - 18 Std.

Schmieröl: 1 - 1,5 kg bei 10 Std.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gepolsterter Sitzbank und Öldruck-Anzeige
  • Optional mit gepolstertem Einzelsitz, klappbarem Wetterdach oder festen Kabine

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Feste Fahrerkabine bei Straßen-Ausführung (auf Wunsch mit Heizung)
  • Polstersitz
  • Verbreiterte Anhängevorrichtung
  • Zapfwelle
  • Druckluftbremsanlage
  • Seilwinde
  • Klappgreifer
  • Greiferketten
  • Vollgummi-oder Luftbereifung
  • Elektrische Anlage

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Aust, Oliver: Deutz Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag


  • Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen) Seite 170

Weblinks[Bearbeiten]

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