Traktorenlexikon: Fahr D 130 H

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Kapitel „Fahr“

Fahr D 130 H
Fahr D130H (Baujahr 1957)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fahr
Modellreihe:	D
Modell:	D 130 H
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1957
Stückzahl:	1.757
Maße
Eigengewicht:	1.255 kg
Länge:	2.730 mm
Breite:	1.636 mm
Höhe:	1.585 mm
Radstand:	1.665 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	1.224-1.924 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.475 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.625 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 8-32 AS
Motor
Nennleistung:	12,5 kW, 17 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.305 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V/1R oder 6V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	19,9 km/h

Der Fahr D 130 H ist ein 17-PS-Schlepper, der in den 1950er Jahren als Hochradversion des D 130 produziert wurde. Mit dem Modell D 130 stellte Fahr konsequent das Programm auf luftgekühlte Motoren um. Allerdings kam es bei der hier verwendeten Güldner-Aggregat öfter zu Kolbenproblemen. 1957 wurde er in der Fahr-Modellpalette vom D 130 AH abgelöst.

Motor

• Güldner, Typ: 2 LD, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer Fliehkraftregler, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Düse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, zweifach-gelagerte Kurbelwelle, Mann & Hummel-Spaltfilter, Bosch oder Natter Düsenhalter, Fernthermometer und Schwungradgebläse.

• Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Drehmoment = 6,6 mkg bei 1.700 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 700 U/min.
• Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
• Max. Einspritzdruck = 125 atü
• Fördermenge der Zahnrad-Schmierölpumpe = 10,5 l

Kolbenausführung mit Flachkugelkammer:

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 70/46/7z
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211

Kolbenausführung mit Kugelkammer:

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 70/104/7v
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 SD 129

• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 SA 557
• Oder Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZP-Wechselgetriebe, Typ: A-5/5 K mit Mittelschaltung
• Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe

• 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Optional ZP-Wechselgetriebe, Typ: A-5/6 mit zusätzlichem Kriechgang
• 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS

• 1.Gang = 2,7 km/h
• 2.Gang = 4,6 km/h
• 3.Gang = 7,5 km/h
• 4.Gang = 11,7 km/h
• 5.Gang = 19,9 km/h

• Rückwärtsgang = 3,8 km/h

• Kriechgang = 1,6 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm

• Drehzahl = 588 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 17 PS

• Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
• Drehzahl = 1.540 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 17,8 m/s
• Übertragbare Leistung = 16 PS

• Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Drehzahl = 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mittels Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte, achtfach-ausziehbare Fahr-Stahlachse mit Achsschenkelfederung

Verstellbare Spurweite mittels ausziehbarer Steckachse und Radumschlag = 1.224 bis 1.924 mm

• ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
• Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.224 bis 1.924 mm

• Vorderachslast = 490 kg

Zul. Vorderachslast = 700 kg

• Hinterachslast = 720 kg

Zul. Hinterachslast = 1.000 kg

Lenkung

• ZF-Lenkung, Typ: EL-10 604

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Geräteanbau an starrer Anhängeschiene

• Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber

• Max. Betriebsdruck = 220 atü

• Max. Hubkraft = 690 kg

• Auf Wunsch zusätzlich mit Dreipunktkupplung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1 oder LJ/REE 75/12/1800 CR 1
• Bosch-Regler, Typ: RS/ZA 75/12/3

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 77 oder EJD 1.8/12 R 81
• Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 Z
• Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

• Glühflansch, Typ: Bosch-AH/H 12 Z 5 oder Beru-HFG 12/40 WM

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.660 mm
• Breite = 1.636 mm
• Höhe = 1.516 mm

• Radstand = 1.665 mm
• Bodenfreiheit = 361 mm

• Eigengewicht = 1.190 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 1.700 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 5.00-16 ASF
• Hinten = 8-24 AS

Optional:

• Hinten = 9-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 30 l
• Motoröl = 4,8 l
• Triebwerk = 6,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,5 l
• Riemenscheibe = 1 l
• Lenkgetriebe = 0,25 l
• Hydraulik = 11 l

Verbrauch

• Durchschnittsverbrauch = 1,1 kg/h

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh mit Volllast

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und beidseitigem Beifahrersitz

• Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Fahr-Mähwerk
• Mähantrieb
• Riemenscheibe
• Verlängerte Anhängeschiene
• Leichtverdeck
• Seilwinde
• Hydraulischer Kraftheber
• Dreipunktkupplung
• Vordere Kotflügel
• Kriechgang-Vorschaltgetriebe
• Sitzkissen
• Betriebsstundenzähler
• Zugpendel
• Radgewichte
• Luftpumpe und Wagenheber

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 70
• Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 111 und 115
• Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 60 und 87

Weblinks

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