Traktorenlexikon: Fahr D 177 S
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Kapitel „Fahr“ |
| Fahr D 177 S | |
|---|---|
 |
|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 177 S |
| Bauweise: | Halbrahmen-Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1959–1961 |
| Stückzahl: | 5826 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1650 kg |
| Länge: | 3200 mm |
| Breite: | 1552 mm |
| Höhe: | 1430–1435 mm |
| Radstand: | 1950 mm |
| Spurweite: | 1250/1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5650 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 10-28, 11-28, 9-32, 9-36 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 24,9 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1767 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 28,3 km/h |
Der D 177 S ist ein von Fahr zwischen 1959 und 1961 in Halbrahmen-Blockbauweise (mit Tragwanne für den Motor) gefertigter Schlepper. Das zusätzliche S in der Typenbezeichnung steht im Vergleich mit dem „Einfachmodell“ D 177 für die Schnellgang-Ausführung.
Der Traktor ist quasi baugleich mit dem Güldner A4MS der „Arbeitsgemeinschaft Fahr/Güldner“.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Motor
- wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor OM636 VI-E von Daimler-Benz, Stuttgart
- Drehzahl: 3000/min
- Bohrung/Hub: 75/100 mm
[Bearbeiten] Kupplung
- Normalausführung – Zweifachkupplung von Fichtel und Sachs, Typ: DO16/12K (neue Bezeichnung: Do 225/200k)
- Art der Ausrückung: mit Kugellager-Ausr.
- Zahl der Mitnehmerscheiben: Einscheibentrockenkupplung
- Übertragbares Drehmoment: 16/12 mkg
- Einstellmaß A bei neuer Kupplung: 60 mm, max. zul. Verschleiß: 75 mm
[Bearbeiten] Getriebe
- ZF-Getriebe vom Typ A208
- 8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge
[Bearbeiten] Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
| Geschwindigkeiten in km/h | |||
|---|---|---|---|
| Gang | vorwärts Geländestufe |
vorwärts Straßenstufe |
rückwärts |
| 1. Gang | 1,2 | 4,3 | 2,1 |
| 2. Gang | 2,1 | 7,6 | 3,7 |
| 3. Gang | 3,3 | 12,1 | 5,9 |
| 4. Gang | 5,5 | 28 | 9,5 |
[Bearbeiten] Zapfwelle
- Drehzahl: 540/min oder 1120/min; Leistung: 32 PS; weg- oder motorabhängig frei wählbar
- Riemenantrieb: 16,8 m/s, Drehzahl: 1460/min, Leistung 31 PS
[Bearbeiten] Bremsen
Die Bremsanlage ist ein Teil des Getriebes ZF A208.
- Belagstärke 4,5 mm, Hersteller Jurid, Typ K3
- Feststellbremse als Außenbandbremse auf die Hinterräder wirkend
- Bremstrommel-Durchmesser:192 mm
- Bremsbackenbreite: 20 mm
[Bearbeiten] Achsen
- Vorderachse ungefedert, auf Wunsch mit Federung
- Nachlauf: 1,5°
- Sturz: 2,5°
- Vorspur: 4-8 mm
[Bearbeiten] Lenkung
- Einzelradlenkung ZF, Typ EL 7210
[Bearbeiten] Hydrauliksystem und Kraftheber
Zwei verschiedene Kraftheber!
- Version 1: Tank im Getriebeblock vor den Schalthebeln.
- Version 2 (ab Schlepper-Nr. 1503 376): Tank im Kraftheberblock integriert
[Bearbeiten] Steuergeräte
Bosch (nur für Kraftheber, direkt an der Pumpe auf der rechten Getriebseite montiert) oder Bucher Typ SG 10032 (bei Version mit Mähbalken rechts am Kotflügel montiert)
[Bearbeiten] Elektrische Ausrüstung
- Einspritzpumpe: Bosch Typ:PES 4 A 50B 410 RS68z
- Lichtmaschine: Bosch Typ. LJ/GEH 90/12/2300 R 15
- Anlasser: Bosch Typ: EJD 1,8/12 R29
[Bearbeiten] Maße und Abmessungen
- Leergewicht 1735 kg bis 1765 kg (je nach Ausführung)
- Zul. Gesamtgewicht: 2000 kg
- Zul. Achslast vorne: 900 kg
- Zul. Achslast hinten: 1380 bis 1650 kg (je nach Ausführung)
[Bearbeiten] Bereifung
- vorne: 5,50-16 AS front
- hinten: 11-28 AS, 10-28 AS, 12-28 AS, 9-32 AS (je nach Ausführung)
[Bearbeiten] Füllmengen
- Kraftstofftankinhalt: 44 Liter
- Kühlsystem: 8,5 Liter
- Getriebe: 16 Liter; Planetenantrieb: 1,25 Liter; Lenkstockgehäuse: 0,25 Liter, Riemenantrieb 1,0 Liter jeweils SAE 80W90 (original: SAE 90)
- Motor: 6 Liter; Ölbadluftfilter: 0,75 Liter, jeweils 15W40 (original: SAE 30 im Sommer, SAE 20 im Winter)
- Hydraulik: Ölvorrat im Flanschgehäuse bis Fhg.Nr. 252633: 10 Liter, ab Fhg.Nr. 252634: 6 Liter, Ölvorrat im Kraftheberblock ab Fhg.Nr. 1503377: 4 Liter, 10W30 Stou-Öl (orginal SAE 10)
[Bearbeiten] Verbrauch
- Kraftstoffverbauch: ca. 210 g/PSh (entspricht ca. 8,2 l/h)
- Ölverbrauch: 1-3 g/PSh
[Bearbeiten] Amaturenbrett
Standard-Anzeigen:
- Öldruck-Kontrolleuchte (Grün)
- Ladekontrolleuchte (Rot)
- Glühüberwacher
- Tachometer
Standard-Bedienelemente:
- Kombinierter Licht/Zündschalter
- 2-stufiger Zugschalter (Vorglühen/Starten)
- Hupe
- 12-V-Steckdose
- Lenkstock-Blinker
[Bearbeiten] Sonstiges
[Bearbeiten] Literatur
[Bearbeiten] Weblinks
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