Traktorenlexikon: Ford 2600

Traktorenlexikon

Ford 2600

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	600 er-Baureihe
Modell:	2600
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1975–1981
Maße
Eigengewicht:	1.731 kg
Länge:	3.226 mm
Breite:	1.664 mm
Höhe:	2.248 mm
Radstand:	1.925 mm
Bodenfreiheit:	550 mm
Spurweite:	vorne: 1.327-2.041 mm hinten: 1.340-1.952 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.930 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	27,9 kW, 38 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.588 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der Ford 2600 ist der Nachfolger des Ford 2000. Verbesserungen fanden bei der Hydraulik und beim Motor statt. Ab 1976 konnten Kabinen diverser Hersteller geordert werden, in Deutschland wurden überwiegen FRITZMEIER-Systeme bevorzugt. Im Gegensatz zum Ford 2000 wurde beim Ford 2600 auf eine Allrad-Variante verzichtet.

Motor[Bearbeiten]

Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Ölbadluftfilter, Thermostat, Kühler und Ventilator.

Bohrung = 106,68 mm, Hub = 96,52 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 113 Nm
Max. Drehmoment = 114,3 mkp bei 1200 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.275 U/min.
Einspritzmenge = 10,86 cm³ bei 200 Einspritzungen und 900 U/min.
Max. Einspritzdruck = 226 bar

CAV-Einspritzpumpe, Typ: R 289 20 RT
CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6698
Kühler-Ventilator mit zwei Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Doppelkupplung

Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Zapfwellenkupplung mit 216 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
1.Gang (L)	165,94:1
2.Gang (L)	132,96:1
3.Gang (L)	75,75:1
4.Gang (L)	55,66:1
5.Gang (H)	46,44:1
6.Gang (H)	37,21:1
7.Gang (H)	21,20:1
8.Gang (H)	15,58:1
1.Rückwärtsgang (L)	115,44:1
2.Rückwärtsgang (H)	32,31:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang (1L)	2,48
2.Gang (2L)	3,10
3.Gang (3L)	5,45
4.Gang (4L)	6,76
5.Gang (1H)	8,10
6.Gang (2H)	10,11
7.Gang (3H)	17,77
8.Gang (4H)	24,00
1.Rückwärtsgang (L)	3,57
2.Rückwärtsgang (H)	11,66

Zapfwelle[Bearbeiten]

Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. bei 1.811 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 22,8 kW

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 24,2 kW

Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 165 mm Breite

1.113 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/s

Bremsen[Bearbeiten]

Pedal-betätigte GIRLING-Trommelbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² mit 270 N-Pedaldruck

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.327 bis 2.041 mm

Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.340 bis 1.952 mm

Vordere Achslast = 723 kg
Hintere Achslast = 1.008 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung

Übersetzungsverhältnis = 15,4:1

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung

Funktionen = Heben, Senken, Zug- und Positionsregelung

Permanent angetriebene PLESSEY-Zahnradpumpe

Förderleistung = 31,4 l/min. bei 175 bar und 16,2 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 4,5 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.270 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug

Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-128 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G

LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-15 ACR (28 A)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge über alles = 3.226 mm
Breite je nach Spurweite = 1.664 bis 2.440 mm
Höhe über Auspuff = 2.248 mm

Radstand = 1.950 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 550 mm

Betriebsgewicht = 2.100 kg

Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 11.2-28 AS

Optional:

Vorne = 6.00-19 AS Front
Hinten = 10-28; 12.4-28; 11-28; 12.4-32; 11-32; 13.6-28 und 12-28 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tank = 49,1 l
Motoröl incl. Filter = 6,6 l
Getriebe = 13,0 l
Hinterachse mit Hydraulik = 23,3 l
Kühlsystem = 10,4 l
Ölbadluftfilter = 1,14 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kraftstoffverbrauch = 10,1 l/h bei 30,2 PS und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz

Optional: Fritzmeier-Verdeck, Typ: M 711 oder Fritzmeier-Europa-Kabine mit Heizung, Lüftung, Scheiben-Wisch-Waschanlage
Verdeck mit gewölbte, hochklappbarer Windschutzscheibe