Traktorenlexikon: Hanomag R 16 A

Traktorenlexikon

Hanomag R 16 A
Hanomag R 16 A
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Hanomag
Modellreihe:	R
Modell:	R 16 A
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1951–1958
Maße
Eigengewicht:	1170 kg
Länge:	2680 mm
Breite:	1500–1690 mm
Höhe:	bis Lenkrad: 1650 mm
Radstand:	1600 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	1220/1500 mm vorne: 1220/1345/1470 mm hinten: 1250/1375/1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3200 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 AS Front hinten: 7-36, 8-32, 10-28
Motor
Nennleistung:	11,7 kW, 16 PS
Nenndrehzahl:	1600/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1399 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	19,1 km/h

Der Hanomag R 16 A wurde als Hochradausführung des R 16 B in den 1950er Jahren produziert. Aufbauend auf dem R 25 präsentierte Hanomag 1951 den R 16. Er war als einziger dieser Schleppergeneration in Blockbauweise gefertigt. Anfangs hatte der R 16 die gleiche Kühlerverkleidung wie der R 25. 1953 wurde diese durch die mit senkrecht verlaufenden dünnen Trennstäbe ersetzt.

Motor[Bearbeiten]

Hanomag, Typ: D 14 S, wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihen-Vorkammerdieselmotor mit nassen Zylinderlaufbuchsen, 3-fach gelagerter Kurbelwelle, Vollschaftkolben, Kegelventile, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Spaltfilter, Ölbadluftfilter, pneumatischer Drehzahlregler, Lamellenkühler und Umlaufkühlung mit Kurzschlußthermostat.
Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
Verdichtung = 20:1
Max. Drehmoment = 7,5 mkp bei 1500 U/min.
Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/M 60 A 67 oder EP/M 60 AV 208 mit Klappenstutzen
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 2 A 60 B 110 LS 41 oder PES 2 A 60 BLV 2586
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN OSD 212 / Düsenhalter, Typ: KD 82 SDA 30/14
Max. Einspritzdruck = 120 bar
Ölbadluftfilter, Typ: L 022-33

Kupplung[Bearbeiten]

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16

Getriebe[Bearbeiten]

Hanomag-Wechselgetriebe
Schaltgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Auf Wunsch mit Kriechgängen, 3 Vorwärts und einem Rückwärtsgang ( 850 m/h, 1100 m/h und 1500 m/h bei Nenndrehzahl )
8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Version mit 5/1-Getriebe
Gang	km/h
1. Gang	3,7
2. Gang	4,7
3. Gang	6,4
4. Gang	11,6
5. Gang	19,1
rückwärts	ca. wie 1.Gang

Zapfwelle[Bearbeiten]

Optional mit Getriebezapfwelle, 545 U/min.
Optional mit seitlicher Riemenscheibe, 1120 U/min. ( 16,4 m/sek. )

Bremsen[Bearbeiten]

Mechanische Servo-Trommelbremse hinten, als Lenkbremse zu verwenden, Typ: 300x50 S

Achsen[Bearbeiten]

Faust-Pendel-Rohrachse als Vorderachse ( optional auch gefedert )
Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichkegelräder
Optional mit Differentialsperre