Traktorenlexikon: Heinrich Lanz Typ SZE
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | Heinrich Lanz OHG, Mannheim |
| Modellreihe: | A |
| Modell: | SZE |
| Motor | |
| Hubraum: | XX.XXX cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 1 |
| Leistung: | 11 kW / 15 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | X.XXX mm |
| Breite: | X.XXX mm |
| Höhe: | X.XXX mm |
| Radstand: | X.XXX mm |
| Spurweite: | X.XXX mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 6.500 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 1907 bis 1912 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | XX km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 1050 mm x 150 mm / 1500 mm x 350 mm (HxB) |
Einleitender Text zum Modell.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Bauart
[Bearbeiten] Motor
Der Typ SZE war eine Ein-Zylinder-Dampfmaschine die mit Sattdampf arbeitete. Die Steuerung erfolgte über Schieber. Der Betriebsdruck betrug 10 bar. Die Normalleistung lag bei 11 kW (15 PS). Die Dauerleistung wurde mit 14 kW (19 PS), die Höchstleistung mit 19 kW (26 PS) angegeben. Die Nenndrehzahl betrug 175 U/min.
[Bearbeiten] Kupplung
Die Zuglokomobile der Bauart A hatte keine Kupplung. Für den Stationärbetrieb wurde der Zahnradantrieb der Hinterachse ausgerückt.
[Bearbeiten] Getriebe
Die Maschinen der Bauart A hatten lediglich eine Geschwindigkeit.
[Bearbeiten] Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten] Antrieb
Der Fahrantrieb erfolgte mittels einer Kette, die auf einen Zahnradtrieb an den Hinterrädern wirkte.
[Bearbeiten] Zapfwelle
[Bearbeiten] Bremsen
[Bearbeiten] Achsen
[Bearbeiten] Lenkung
Die Lenkung erfolgte über ein Lenkrad auf das Lenkgetriebe, welches über eine Kette auf die Vorderachse wirkte.
[Bearbeiten] Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten] Steuergeräte
[Bearbeiten] Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten] Maße und Abmessungen
Länge .................. mm
Breite: ................ mm
Höhe: .................. mm
Spurweite: ............. mm
Radstand: .............. mm
Bodenfreiheit: ......... ca. mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse .. mm
ohne Lenkbremse . mm
[Bearbeiten] Eigengewicht
Das Eigengewicht betrug leer 6.100 kg bis 6.500 kg, abhängig von der Ausstattung. Das Betriebsgewicht lag bei 7.700 kg.
[Bearbeiten] Bereifung
[Bearbeiten] Füllmengen
[Bearbeiten] Verbrauch
[Bearbeiten] Kabine
[Bearbeiten] Sonstiges
[Bearbeiten] Sonderausrüstung
Als Zusatzausrüstung bot Lanz unter anderem zwei Laternen mit Scheinwerfern, ein Schutzdach für die Fahrerplattform, sowie Bremsen für die Antriebsräder, ein Differentialgetriebe und Radverbreiterungen für die Hinterräder an.
[Bearbeiten] Literatur
[Bearbeiten] Weblinks
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