Traktorenlexikon: Holder A30
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Holder A 30 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Holder |
Modellreihe: | A |
Modell: | A 30 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1972–1979 |
Maße | |
Eigengewicht: | 995–1045? kg |
Länge: | 2740 mm |
Breite: | 785–1025? mm |
Höhe: | 1100 - 1735 (Schutzbügel) mm |
Radstand: | 1195 mm |
Bodenfreiheit: | 240 mm |
Spurweite: | 615/855 mm vorne: 615 - 855 mm hinten: 785 - 1025 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.00x16 hinten: 7.00x16 |
Motor | |
Nennleistung: | 21 kW, 28 PS |
Nenndrehzahl: | 1800/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1350 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 6/3-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Der in den 1970er Jahren produzierte Holder A 30 ist ein robuster Allrad-Kompaktschlepper, der in Blockkonstruktion mit Knickgelenk ausgeführt ist.
Motor[Bearbeiten]
- wassergekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor mit Boschausrüstung, Holder-Motortyp VD 2
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe[Bearbeiten]
- Vollölbad
- 6 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge
- Allradantrieb über vier gleichgroße Räder
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- vorwärts: 0,5 bis 18,0 km/h
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Heckzapfwelle mit Drehzahl 540/min
Bremsen[Bearbeiten]
- zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle 4 Räder wirkend
Achsen[Bearbeiten]
Lenkung[Bearbeiten]
- hydraulisch unterstütztes Lenkgetriebe (ZF) und Knickgelenk
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Holder-Hydraulik mit Bosch-Pumpe und Bosch-Steuergerät, hebt auch bei ausgekuppeltem Getriebe aus
Steuergräte[Bearbeiten]
- Bosch-Steuergerät
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- 12-V-Anlage von Bosch
- Lichtmaschine und Anlasser
- Batterie
- 2 Scheinwerfer
- 2 Blinkleuchten vorn und hinten
- Kennzeichenleuchte
- Signalhorn
- Sicherungskasten
- Steckdose (gemäß StVzo)
- Warnblinkanlage
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
- alle 4 Reifen: 7.00x16
Füllmengen[Bearbeiten]
Motor: 4,0 Liter (HD-B-öl für Dieselmotor) Ölbadluftfilter: 0,4 Liter (HD-B-öl für Dieselmotor) Hydraulikanlage: Im Getriebe vorne: 11,0 Liter + 1 Liter im Hydrauliksystem (+ 2 Liter in hydraulische Lenkung und Hydrauliksystem) (HD-B-öl) Im Getriebe hinten: 9,25 Liter (Getriebeöl SAE 80) Lenkgetriebe (mechanisch): 1,2 Liter (Getriebeöl SAE 80) Kraftstofftank: 23 Liter Dieselkraftstoff Kühlsystem (Gesamtmenge): 7 Liter (Wasser + Frostschutz) Frostschutzmittel: Glysantin bis -20°C vom Hersteller ganzjährig eingefüllt 2,3 Liter
Verbrauch[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Hydraulische Lenkung Wasserventil Zusatzgewichte (30kg pro Rad) Startpilot Einspritzanlage
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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