Traktorenlexikon: IHC FG
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Kapitel „IHC“ |
| International Harvester FG | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | International Harvester |
| Modellreihe: | F-Reihe |
| Modell: | FG |
| Produktionszeitraum: | 1940–1951 |
| Stückzahl: | 1543 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1830 kg |
| Länge: | 3200 mm |
| Breite: | 1900 mm |
| Höhe: | 1600 mm |
| Radstand: | 1990 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1100-1500 mm hinten: 1180-2200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 9.00-40 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 14,6 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 1650/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2040 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Das Modell FG ist die Weiterentwicklung des Modell F-12-G. Die Variante FG war mit Ackerluft-Reifen bestückt. Bis zum Jahr 1948 wurde dieses Modell unter den Markennamen "Mc. Cormick" und "Deering" vermarktet. Im Jahr 1950 folgte eine Überarbeitung, bei der unter anderen eine Motorhaube im Stromlinien-Design verbaut wurde. Aber das neue Aussehen konnte die veraltete Technik nicht verdecken, was zur Fertigungseinstellung im Jahr 1951 führte.
Motor[Bearbeiten]
- IHC, wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Vergasermotor mit auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Magnetzünder, IHC-Fallstrom-Vergaser, verstellbarem Regulator, Öl-und Luftfilter und Umlaufkühlung
- Bohrung = 80 mm, Hub = 101,6 mm
- Regulierbarer Drehzahlbereich = 1000-1650 U/min.
- Bosch-Zündmagnet, Typ: FU 4 B oder JU 4 R 2
- Bosch-Zündkerze, Typ: Z 45 A 4
- IHC-Vergaser, Typ: A-10
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe[Bearbeiten]
- Im Ölbad laufendes IHC-Getriebe als Schnellgang-Ausführung
- 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- 1.Gang = 3,6 km/h.
- 2.Gang = 4,8 km/h.
- 3.Gang = 6,2 km/h.
- 4.Gang = 14,8 km/h.
- Rückwärtsgang = 5,0 km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Zapfwelle mit genormten Profil
- Drehzahl = 550 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 310 mm Durchmesser und 160 mm Breite
- Drehzahl = 800 U/min.
Bremsen[Bearbeiten]
- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
- "Farmall"-Einzelrad-Lenkbremse
- Mechanisch betätigte Handbremse
Achsen[Bearbeiten]
- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse
Lenkung[Bearbeiten]
- Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- Optional mit elektrischer Licht-Anlage und Batterie
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge = 3200 mm
- Breite = 1900 mm
- Hauben-Höhe = 1600 mm
- Radstand = 1990 mm
- Bodenfreiheit = 360 mm
- Verstellbare vordere Spurweite = 1100 bis 1500 mm
- Verstellbare hintere Spurweite = 1180 bis 2200 mm
Bereifung[Bearbeiten]
Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00 x 16
- Hinten = 9.00 x 40 AL
Optional:
- Vorne = 6.00 x 16
- Hinten = 11.25 x 24
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 55 l
- Getriebe = 15,5 l
- Kühlwasser = 13,5 l
- Motoröl = 5 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerstand mit gefederter Sitz-Schale, Öldruck-Anzeige, Temperatur-Anzeige und Hand-und Fußgas
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Riemenscheibe, Zwischenachs-Anbaugeräte, Zapfwellen-Grasmäher
Literatur & Weblinks[Bearbeiten]
- IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 48
- IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 26
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