Traktorenlexikon: MAN C 40

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „MAN“

MAN C 40
MAN C40A (Baujahr 1955)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	MAN
Modellreihe:	C
Modell:	C 40
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	9/1955–1957
Stückzahl:	1687
Maße
Eigengewicht:	2100 (Allrad: 2260) kg
Länge:	3135 mm
Breite:	1680–1770 mm
Höhe:	1700 mm
Radstand:	1825 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	vorne: 1290–1490 mm hinten: 1250–1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3000 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 hinten: 10-28, 11-28, 11.25-24
Motor
Nennleistung:	29,3 kW, 40 PS
Nenndrehzahl:	1800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3185/3473 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	6/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	28,3 km/h

Der 40-PS-Schlepper C 40 wurde von MAN in den 1950er Jahren gebaut. Als direkter Nachfolger des AS 440 wurde der C 40 auch als Hinterrad- und Allradantrieb angeboten. Abgesehen vom M-Verbrennungsverfahren und der Nenndrehzahl war der C 40 mit seinem Vorgänger identisch. 1956 wurde dieses Modell mit dem weiterentwickelten großvolumigeren M-Motor mit gleicher Leistung bestückt. Wie schon beim kleineren Bruder A 32 wurde ein O der Typenbezeichnung angehängt. Weitere Änderungen wurden nicht durchgeführt.

Motor

• MAN, Typ: D 9614 M 1 bzw. D 9624 M 111, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüse, Einspritzpumpe mit Regler, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.

"M-Motor D 9614 M 1"

• Hubraum = 3180 cm³
• Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Kompressionsdruck = 38 bis 44 atü
• Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1400 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
• Öldruck = 2 bis 3 atü
• Max. Einspritzdruck = 200 atü

Reglertypenschild mit MAN-Nr. 91

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11
• Bosch-Regler, Typ: RQV 250/900 A 82
• Oder, Typ: EP/RSV 250-900 A 1/11 ( ab Motor-Nr. 500 209 = ...A 1/19 )
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 7
• Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 30 S 69
• Fördermenge pro Hub und Zylinder = 37 bis 39 mm³

"M-Motor D 9624 M 111"

• Hubraum = 3473 cm³
• Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
• Verdichtungsverhältnis = 18,7:1
• Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1350 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 atü

Reglertypenschild mit MAN-Nr. 111

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11
• Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
• Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86
• Fördermenge pro Hub und Zylinder = 39,5 bis 41,5 mm³

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung

• Optional als trockene Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 v mit Mittelschaltung
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 2,6 km/h.
• 2.Gang = 5,0 km/h.
• 3.Gang = 8,2 km/h.
• 4.Gang = 11,7 km/h.
• 5.Gang = 17,0 km/h.
• 6.Gang = 28,3 km/h.

• Rückwärtsgang = 6,3 km/h.

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
• Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
• Drehzahl = 660 U/min. mit Nenndrehzahl
• Drehzahl mit Reduziergetriebe = 535 U/min.
• Übertragbare Leistung = 40 PS

Optional:

• Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle

• Aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Drehzahl = 1800 U/min.
• Riemengeschwindigkeit = 20,7 m/sec.
• Übertragbare Leistung = 38 PS

Bremsen

• Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
• Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Getriebe wirkend

• Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremsanlage

Achsen

• Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung für die H-Variante
• Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung für A-Variante

• Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb und einem Stirntrieb
• Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe

• Alle Ausführungen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag

Achslast der A-Variante

• Vorne = 1400 kg
• Hinten = 1850 kg

Lenkung

• ZF-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit ölhydraulischen Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-105 Ah
• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43 (ab 1956, Typ: BNG 4/12 CR 222)
• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1 (ab 1956, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8)

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.135 mm
• Breite mit Normalspur = 1.680 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
• Höhe mit Mähwerk = 2.100 mm
• Höhe mit Wetterdach = 2,310 mm

• Radstand = 1.825 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm

• Leergewicht der H-Ausführung = 2.100 kg
• Leergewicht der A-Ausführung = 2.260 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 6.50-20 AS
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Hinten = 11-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 42 l
• Motoröl = 9 l
• Kühlwasser = 16 l
• Schaltgetriebe = 5,5 l, mit Mähantrieb = 8,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,5 l
• Nebenstrom-Ölfilter = 1,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh bei Dauerleistung
• Ab 1956 = 170 g/PSH bei Dauerleistung
• Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gummigefederten-verstellbaren Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Betriebsstundenzähler, Rückspiegel und Bordwerkzeug

• Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz und Suchscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Doppelkupplung
• Motorzapfwelle
• Zugpendel
• Kraftheber
• Mähantrieb
• Mähwerk-5'
• Radgewichte
• Zwillingsbereifung
• Druckluft-Anhänger-Bremse
• Wetterdach
• Zweiter Beifahrersitz
• Suchscheinwerfer

Sonstiges

"Produktionszahlen"

• Modell C 40 A von 1955 bis 1956 = 1010 Exemplare

• Modell C 40 H von 1955 bis 1956 = 166 Exemplare

• Modell C 40 A/O von 1956 bis 1957 = 340 Exemplare

• Modell C 40 H/O von 1956 bis 1957 = 171 Exemplare

• Zugkraft am Haken der H-Ausführung = 2100 kg
• Zugkraft am Haken der A-Ausführung = 2300 kg

• Max. Anhängelast = 25 Tonnen

Literatur

• MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 78
• MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 48
• Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 12 und 18

Weblinks

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