Traktorenlexikon: McCormick

Aus Wikibooks
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht

McCormick war ein Hersteller von Landtechnik, wie z. B. von Mähbindern (ab 1831). 1902 erfolgte der Zusammenschluss mit Deering und drei weiteren amerikanischen Landmaschinenherstellern zur International Harvester Company (IHC). Die Marke McCormick wurde 1985 eingestellt. Aus kartellrechtlichen Gründen wurden die Rechte 2000 an die italienische ARGO-Gruppe verkauft, die die Marke McCormick seit 2001 wieder aufgelegt hat.

Geschichte[Bearbeiten]

  • 1906: 10, 12, 15 oder 20 PS mit 1 Zylinder. Der erste Ackerschlepper läuft vom Band. IHGB wird gegründet.
  • 1949: Farmall M - der erste in Großbritannien gefertigte Traktor.
  • 1985: Verkauf von IHC an die Case-Sparte von Tenneco Inc. Die Marke McCormick verschwindet.
  • 1999: Fusion von Case und New Holland unter der Auflage, das Werk Doncaster inklusive Konstruktionswissen aufzugeben.
  • 2000: Erwerb des Werkes Doncaster, des Markennamens McCormick, der Produktreihen 50 - 100 PS (C, CX und MXC) und der Rechte an der Entwicklung des MX MAXXUM durch die italienische ARGO-Gruppe.
  • 2001: McCormick Tractors International LTD. startet den Geschäftsbetrieb.
  • 2002: Erwerb des Werkes Saint Dizier (McCormick France, Getriebefertigung, Ersatzteilzentrum).
  • 2007: Die Fabrik im englischen Doncaster wird geschlossen. Seitdem werden die Traktoren in Italien hergestellt.[1]
  • 2011: ARGO verkauft seine Getriebefertigung in Saint Dizier an YTO.

Typen[Bearbeiten]

Es wurden Schlepper mit folgenden Typenbezeichnungen vertrieben:

Die Liste ist noch unvollständig.

Mogul-Baureihe (1911-1918)[Bearbeiten]


Mc Cormick-Deering[Bearbeiten]


Farmall-Reihe[Bearbeiten]


W-Reihe[Bearbeiten]


Farmall-Letters-Serie[Bearbeiten]


Farmall-Super-Serie[Bearbeiten]


Zweite Generation W-Reihe[Bearbeiten]


Plantagen-W-Reihe[Bearbeiten]

Super-W-Reihe[Bearbeiten]


Französische Farmall-Modelle (1951-1958)[Bearbeiten]

Französische Modelle (1957-1961)[Bearbeiten]


Französische Modelle (1955-1964)[Bearbeiten]


Französische Modelle (1961-1965)[Bearbeiten]

Modelle-Grossbritannien (1949-1959)[Bearbeiten]

Modelle-Grossbritannien (1956-1966)[Bearbeiten]


Modelle-Grossbritannien (1963-1974)[Bearbeiten]

Schlepper aus Neuss[Bearbeiten]

D-Serie[Bearbeiten]

D-Linie/Farmall[Bearbeiten]

Landwirtschaftliche Aufnahme in Lobberich bei Viersen am 20.9.1957
McCormick International Farmall D439

D-Linie/Standard[Bearbeiten]

McCormick Farmall H

Common-Market-Line[Bearbeiten]

Typen (ab 2001)[Bearbeiten]

Es werden Schlepper mit folgenden Typenbezeichnungen vertrieben:

Die Liste ist noch unvollständig.

Spezialtraktoren[Bearbeiten]

F-Serie[Bearbeiten]

GX/GXH-Serie[Bearbeiten]

G 30 R[Bearbeiten]

V/F-N[Bearbeiten]

3-Zylinder Traktoren[Bearbeiten]

4-Zylinder Traktoren[Bearbeiten]

CX L-Serie[Bearbeiten]

McCormick CX65L

C Max-Serie[Bearbeiten]

McCormick C85 max

CX-Serie[Bearbeiten]

MC-Serie[Bearbeiten]

Die grösseren McCormick der MC-Serie hatten 6 Zylinder und wurden als MC Power6-Serie angeboten.

T-MAX-Serie[Bearbeiten]

X2-Serie[Bearbeiten]

Hier sind 4-Zylinder-Turbo-Yanmar-Motoren verbaut. Diese Traktoren sind die Nachfolger der GM-Reihe.

X2
ab 2021 (mit Dreizylinder von Kohler)

X3-Serie[Bearbeiten]

Hier sind 4-Zylinder-Turbo-Kohler-Motoren mit 2,5 l Hubraum verbaut.

2020 erst auf den McCormick-Seiten in E, F und GB, aber auch schon auf einer Vorschau in D als Reihe X3 F.

X3 F

X4-Serie[Bearbeiten]

Hier sind 4-Zylinder-Turbo-Deutz-Motoren mit 2,9 l oder 3,6 l Hubraum bei den leistungsstärkeren X4 verbaut. Die Abgasnorm ist Stand 2017 bei diesen Modellen Tier 4i oder besser. Ausnahme ist der billigere 4.35 mit dem Perkins 1104D-44, der nur Tier 3 erreicht.

Ab 2021 wird die X4-Serie mit 2,5 L Kohler-Motoren angeboten, die Stage V ereichen.

X4-T4
ab 2018
ab 2021

X4m-Serie[Bearbeiten]

Hier sind 4-Zylinder-Turbo-Deutz-Motoren mit 2,9 l Hubraum verbaut. Die Abgasnorm ist Stand Ende 2017 bei diesen Modellen Tier 4f. Ausnahme ist der billigere 4.35 mit dem Perkins 1104D-44, der nur Tier 3 erreicht.

Achtung: Bei der X4m Reihe ab 2018 (?) hat McCormick bei den gleichen Deutz-Motoren mehr Leistung angeben oder gefunden. Deshalb gab oder gibt es den kleinen Deutz C4DT45 erst im X4.20M und später im X4.30m, analog dazu den Deutz C4DT50 erst im X4.30M und später im X4.40m und den C4DT55 erst im X4.40M, später im X4.50m.

X4m
ab 2018

Der X4.35M wird 2018 nicht mehr in D angeboten.

X50-Serie[Bearbeiten]

Da mir gerade nur ein englisches Datenblatt zur Verfügung steht, ist die Leistung in HP angegeben: 85, 95. 103 und 113HP. McCormick ändert ihr Typenbezeichnungssystem nach 3 Jahren und die X5-Reihe folgt mit kleinen Updates.

X50M-Serie[Bearbeiten]

Diese Serie wird nun mit folgenden Leistungen angeboten: 85, 95 und 102 PS. Verbaut sind Perkins, die hier Tier 4i erreichen.

X50M HC-Serie

Eine spezielle Variante mit mehr Bodenfreiheit und in der Allradversion mit gleich grossen Rädern. Einsatz z.B. in Gemüse oder wo sonst schmale Reifen mit höherer Bodenfreiheit benötigt werden. Auch soll eine Hinterrad-Variante lieferbar sein mit kleineren Vorderrädern. Sonst sollten die Daten der normalen X50-Reihe recht ähnlich sein.

X5-Serie[Bearbeiten]

Hier sind ebenfalls, wie bei der X50-Reihe, Perkins 854E-E34TA mit 4 Zylindern, 3.4l Hubraum und 2 Ventilen pro Zylinder verbaut. Die Abgasnorm ist Stand 2017 bei diesen Modellen Tier 4i

Die 3,4 L 4-Zylinder FTP-Motoren erreichen die Abgasstufe V. Der X5.110 wird als Sondermodell mit Rotmetallic-Lack für ein Maschinenring-Angebot 2022 in D beworben.

X5 bis 2017
ab 2018 mit Deutz Motor:
ab 2021 mit FPT Motor

X60-Serie[Bearbeiten]

Etwa 2015 wurden diese mit dem Perkins-Motormodell 1104D ausgestatteten Traktoren angeboten. Die Eckdaten der Motoren waren die Abgasnorm Tier 3, ein Hubraum von 4,4 l aus 4 Zylindern und Leistungen von 68 bis 89 kW. Die neuen Abgasnormen lassen relativ schnell die X6-Reihe folgen.

X6-Serie[Bearbeiten]

Anders als die Bezeichnung X6 vermuten lässt, sind hier 4-Zylindermotoren mit 4,5 l Hubraum und 4 Ventilen pro Zylinder von FPT verbaut. Die Abgasnorm ist Stand 2017 bei diesen Modellen Tier 4.

Die X6-Serie mit stufenlosem Getriebe haben 3 Stufen zur groben Geschwindigkeitsbereichsvorwahl.

Ab 2018 wurde diese Serie umbenannt. Nun X6.4 <== .4 deutet auf 4 Zylinder hin.

2021 wird nun die Abgasnorm Stage V gefordert.

X6
3 fach Powershift VT-Drive
bis 2018
X6.4
ab 2018
X6.4
ab 2021

Ab 2018 wird ein zusätzlicher Zweig der X6 nun auch mit Deutz-Motor unter den Hauben angeboten. Ab 2021 nun Abgasnorm Stage V mit FPT Motoren:

X6
Deutz Motor FTP Motor
3 fach Powershift
ab 2018 ab 2021

6-Zylinder Traktoren[Bearbeiten]

MC Power6-Serie[Bearbeiten]

Diese Modelle liefen in Donchester vom Band. Hier waren ursprünglich Perkins-Motore verbaut.

MC Power6

MTX-Serie[Bearbeiten]

Diese Baureihe wurde 2001 "quasi" mit dem Namen McCormick und dem englischen Werk in Doncaster, England erworben. Ursprünglich waren Perkins-Motoren verbaut. Später wurden FPT-Motoren der "Betapower"-Reihe verbaut, die sind von FIAT-Power-Train. 2007 wurde die Produktion nach Italien verlegt.

McCormick MTX 135
MTX

Katalogdaten mit "Betapower"-Motoren nach Ti3: http://www.landtechnik-sulgen.ch/produkte/traktoren/mccormick/pdf/mtx.pdf

  • MTX 120: 86 kW (117 PS)
  • MTX 135: 93 kW (126,5 PS)
  • MTX 145: 98 kW (133 PS)

TTX-Serie[Bearbeiten]

TTX

XTX-Serie[Bearbeiten]

McCormick XTX 145
XTX

ZTX-Serie[Bearbeiten]

ZTX

X70-Serie[Bearbeiten]

Hoffentlich richtig übersetzt die Leistungsdaten?

X70
  • X70.40 (anlegen) 121 kW (150 PS) mit Powermanagement 175 PS
  • X70.50 (anlegen) 129 kW (165 PS) mit Powermanagement 188 PS
  • X70.60 (anlegen) 121 kW (175 PS) mit Powermanagement 203 PS
  • X70.70 (anlegen) 129 kW (188 PS) mit Powermanagement 218 PS
  • X70.80 (anlegen) 138 kW (214 PS) mit Powermanagement 232 PS

X7-Serie[Bearbeiten]

McCormick X7.680

Laut Werbung in den USA soll die X7-Serie die X(TX?)-, die MTX- und die TTX-Serie ersetzen. Die X7-Serie von McCormick hat 4 und 6 Zylinder, teilweise mit recht ähnlichen Daten. Also kann der Kunde wie bei anderen Herstellern wählen zwischen einem wendigen Schlepper oder einem "klassischen", der eher vor dem Pflug oder Grubber läuft.

Die 4 Zylinder:

X7.4
6 fach Powershift VT-Drive
4 Zylinder
20??
  • X7.440 (anlegen) 105 kW (143 PS)
  • X7.450 (anlegen) 118 kW (160 PS)
  • X7.460 (anlegen) 122 kW (166 PS) mit Power Plus 129 kW / 175 PS
  • X7.440 (anlegen) 105 kW (143 PS)
  • X7.450 (anlegen) 118 kW (160 PS)
  • X7.460 (anlegen) 122 kW (166 PS) mit Power Plus 129 kW / 175 PS
X7.6
6 Zylinder
  • X7.650 (anlegen)
  • X7.660 121 kW (165 PS) mit Power Plus 129 kW / 175 PS
  • X7.670 130 kW (177 PS) mit Power Plus 141 kW / 192 PS
  • X7.680 (anlegen) 138 kW (188 PS) mit Power Plus 156 kW / 212 PS
  • X7.660 121 kW (165 PS) mit Power Plus 129 kW / 175 PS
  • X7.670 130 kW (177 PS) mit Power Plus 141 kW / 192 PS
Ab 2018 zusätzlich:

Zur Agritechnica 2019 wird die Vorstellung einer neuen 7er Reihe angekündigt. Z.B. der neue 7.624, der die Abgasstufe V erfüllt und etwa 180 kW/ 240 PS leisten soll.

X8-Serie[Bearbeiten]

X8
VT-Drive

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: McCormick-Traktoren – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikipedia: McCormick Tractors International – enzyklopädische Informationen
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht
  1. Vorlage:Internetquelle