Traktorenlexikon: Schlüter S 350 / 350 V

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Kapitel „Schlüter“

Schlüter S 350 (S 350 V)
Schlüter S350
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	S
Modell:	S 350 (S 350 V)
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1963/64–1966
Stückzahl:	ca. 1700
Maße
Eigengewicht:	1840–2000 kg
Länge:	3437 mm
Breite:	1532 mm
Höhe:	1547 mm
Radstand:	2000 mm
Spurweite:	vorne: 1290–1450 (Allrad: 1375) mm hinten: 1250–1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3000 mm, Allrad: 3700 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ( A: 7,50-18 ) hinten: 10-28 ( A: 9.5-32 )
Motor
Nennleistung:	24,9 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	1800/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2944 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	8/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20–28,7 km/h

Der S 350 war ab März 1963 das Schlüter-Einstiegsmodell und folgte auf den S 450, der bereits ein Jahr früher erschienen war. Mit rund 1700 gebauten Einheiten wurde er einer der erfolgreichsten Schlüter-Traktoren und gehörte bereits in der Serienausstattung zur Oberklasse der deutschen Schlepper. Die Allradausführung S 350 V („V“ für Vierrad) wurde ab 1964 angeboten.

Motor

• Schlüter, Typ: SD 100 W3, wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Direkteinspritz-Dieselmotor mit drei Kurbelwellen - Gleitlagern, Öldruckschmierung, Bosch - PES - Einspritzpumpe, Bosch - Zapfendüsen, Motorabstellvorrichtung, feststellbares Handgas, Fernthermometer und Kühlerjalousie.
• Bohrung = 100 mm; Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1
• Max. Drehmoment = 147 Nm bei 1200 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 140 bar
• Max. Anhängelast 0 16 Tonnen

Kupplung

• F&S

Getriebe

• Bolzenschalt - Gruppen - Getriebe A208 von ZF-Passau (ZP) mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
• 1. Gang als Kriechgang ausgelegt
• Optional: Schnellganggetriebe mit 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h (mit Schnellgang 28,7 km/h)
• Höchstgeschwindigkeit rückwärts: 10 km/h (mit Schnellgang 14,3 km/h)
• 1. Gang = 1,2 km/h., 2. Gang = 2,1 km/h., 3. Gang = 3,4 km/h., 4. Gang = 4,4 km/h., 5. Gang = 5,5 km/h., 6. Gang = 7,5 km/h., 7. Gang = 12,3 km/h., 8. Gang = 20,0 km/h.
• 1. R-Gang = 2,2 km/h., 2. R-Gang = 3,8 km/h., 3. R-Gang = 6,2 km/h., 4. R-Gang = 10,0 km/h.
• Schnellganggetriebe =
• 1. Gang = 1,7 km/h., 2. Gang = 2,9 km/h., 3. Gang = 4,9 km/h., 4. Gang = 6,3 km/h., 5. Gang = 8,0 km/h., 6. Gang = 10,8 km/h., 7. Gang = 17,7 km/h., 8. Gang = 28,7 km/h.
• 1. R-Gang = 3,1 km/h., 2. R-Gang = 5,4 km/h., 3. R-Gang = 8,4 km/h., 4. R-Gang = 14,3 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige Motor - Heckzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil mit 600/min umschaltbar auf 1200/min
• Riemenscheibe, 150 mm breit und 220 mm Durchmesser mit 1430 U/min.

Bremsen

• Verriegelbare Lenkbremse als Trommelbremsen, unabhängige Handbremse (Trommel)

Achsen

• Hinterachse von ZF mit zwei Spurweiten ( 1250 verstellbar auf 1500 mm )
• Vorderachse: einzelradgummigefederte Vorderachse der Bergischen Achsenfabrik mit zwei Spurweiten ( 1290 verstellbar auf 1450 mm ) oder Allradachse von ZF
• Optional als Teleskop - Vorderachse mit verstellbarer Spurweite von 1290 - 1690 mm
• Differentialsperre

Lenkung

• ZF-Gemmer-Lenkung
• Optional hydraulische Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

S 350 (Baujahr 1963) mit Frontlader und Fritzmeier-Verdeck im Arbeitseinsatz

Bis 1964 wurde die Ölpumpe vom Getriebe aus angetrieben, danach direkt vom Motor.

Zwei verschiedene Kraftheber waren beim S 350 möglich. Der Regelkraftheber wurde ab Werk (zumindest später) bei Ausstattung mit Frontlader verbaut.

• Freigangkraftheber ZF-J-208 von ZF Passau mit 2 einfachwirkenden Steuergeräten für Kraftheber und Kipperanschluss (Serie) bzw. Mähwerksaufzug
• Regelkraftheber ZF-J-210 von ZF Passau mit bis zu 3 Steuergeräten (Bosch) für Kraftheber, Mähwerk und Frontlader (bzw. Kipperanschluss); 1350 kg Hubkraft

Steuergeräte

• Bosch, einfachwirkend

Elektrische Ausrüstung

• 12 V Batterie(en) 120 Ah
• Anlasser 3 PS
• LiMa 90 W

Maße und Abmessungen

Schlüter S 350

• Leergewicht: 1840 kg (Allrad: 2000 kg)
• Höhe: 1547 mm (mit Verdeck: 2240 mm)
• Spurweite: hinten 1250 mm (umstellbar auf 1500 mm)

Bereifung

• Normalbereifung (Hinterradantrieb): vorne 6.00-16 oder 5.50-16 und hinten 10-28, 9-32 oder 11-28
• Normalbereifung (Allradantrieb): vorne 7,50-18AS und hinten 11-28 oder 9-32
• Bei Schnellganggetriebe hinten = 11-28

Füllmengen

• Kraftstofftank: 50 l Diesel
• Motoröl: 8 l
• Getriebeöl: 21,5 l
• Kühlflüssigkeit: 14 l

Verbrauch

• 178 g/PSh – Optimal-, Durchschnittsverbrauch oder was?
• Normverbrauch im Jahresdurchschnitt = 2,2 kg

Sonderausrüstung

Schlüter S 350 V (Baujahr 1965)

• Frontlader
• Schnellgang
• Seitenmähwerk
• Verdeck (Fritzmeier)
• Regelhydraulik
• Druckluftanlage
• hydr. Lenkung
• lange Ackerschiene
• Riemenscheibe
• Schlüter Farmer Sessel
• ausziehbare Vorderachse
• Spurverstellfelgen
• Traktormeter
• Zapfwellenuntersetzungsgetriebe
• Belastungsgewichte
• selbsttätige Anhängerkupplung
• Lenkradsperre
• Seilwinde
• Zapfwellenreifenpumpe
• Gerätescheinwerfer
• Kraftstoffwarnleuchte
• Betriebststundenzähler
• u.a.

Literatur

• Bauer, Lüttmann, Tietgens: Schlüter Schlepper-Prospekte. Schwungrad-Verlag, 1998. ISBN 3-9803185-9-1.
• Klaus Tietgens: Alle Traktoren von Schlüter. Verlag Klaus Rabe, 1998 (2. Auflage 2002). ISBN 3-926-07121-4.
• Glienke, Hierhager: Schlüter Schlepper im Einsatz. Schwungrad-Verlag, 2000. ISBN 3-933426-03-0.
• Glienke, Hierhager: Schlüter Schlepper im Einsatz II. Schwungrad-Verlag, 2003. ISBN 3-933426-08-1.
• Manfred Hierhager: Schlüter Illustrierte und Schlepper-Prospekte. Schwungrad-Verlag, 2005. ISBN 3-933426-14-6.

Weblinks

• schlueter-traktoren.de > Restauration S 350 V (Fotos)

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