Traktorenlexikon: Farmall Farmall 656

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Kapitel „Farmall“

INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 656
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:
Modell:	FARMALL 656
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1965–1972
Stückzahl:	49.400
Maße
Eigengewicht:	2.835 kg
Länge:	3.861 mm
Breite:	2.210 mm
Höhe:	1.956 mm
Radstand:	2.446 mm
Bodenfreiheit:	533 mm
Spurweite:	vorne: 203-406 mm hinten: 1.270-2.438 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.769 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.896 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 15.5-38
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	1.800/2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.303/4.610 cm³
Kraftstoff:	Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5 V/1 R, 10 V/2 R, 5 V/5 R, Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	25/34 km/h

Der im Jahr 1965 vorgestellte INTERNATIONAL-HARVESTER 656, erhielt optional als besonderes Highlight, das hydrostatisches Triebwerk. Die stufenlose Regelung der Geschwindigkeiten brachte beim Arbeiten mit Zapfwelle und Frontlader viele Vorteile. Um den schlechten Wirkungsgrad dieser Triebwerke auszugleichen, steigerte man die Nenndrehzahl.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-263, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.

• Bohrung = 90,49 mm, Hub = 111,52 mm
• Hubraum = 4.303 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 7,6:1 (LPG = 8,8:1)
• Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.000 U/min.

• Vergaser, Typ: 1,25"

"Wahlweise:"

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-282, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, C.A.V.-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-MIDGET-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 93,66 mm, Hub = 111,52 mm
• Hubraum = 4.610 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 18,2:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.000 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
• Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
• Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
• Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf zehn Gänge.

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
• Mechanische Wendeschaltung

5 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge

"Oder:"

• Im Ölbad laufendes hydrostatisches INTERNATIONAL-HARVESTER-Getriebe
• Direktantrieb und stufenlos-regelbares Getriebe
• Verdränger-Hydraulikpumpe und Schiebemotor

Stufenlose hohe und niedrige Geschwindigkeiten

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 15.5-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	5,47 km/h
3.Gang	7,56 km/h
4.Gang	11,27 km/h
5.Gang	25,59 km/h
Rückwärtsgang	4,51 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 15.5-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	4,02 km/h	1.Zwischengang	2,74 km/h
2.Gang	5,47 km/h	2.Zwischengang	4,35 km/h
3.Gang	7,56 km/h	3.Zwischengang	6,60 km/h
4.Gang	11,27 km/h	4.Zwischengang	8,05 km/h
5.Gang	25,59 km/h	5.Zwischengang	17,22 km/h
1.Rückwärtsgang	4,51 km/h	2.Rückwärtsgang	3,06 km/h

"Geschwindigkeiten stufenloses Triebwerk mit Bereifung 15.5-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
Vorwärts-Lo	0 bis 12,47 km/h	Vorwärts-Hi	0 bis 33,80 km/h
Rückwärts-Lo	0 bis 5,63 km/h	Rückwärts-Hi	0 bis 15,29 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. mit 1.989 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung-BENZIN = 61,7 PS (DIESEL = 63,0 PS)

• 1.004 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite

• 1.059 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Zentral-gelagerte, zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern

Spurweite = 203 bis 406 mm

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 2.438 mm

• Vordere Achslast-BENZIN = 862 kg / HYDRO-BENZIN = 928 kg (DIESEL = 943 kg / HYDRO-DIESEL = 984 kg)
• Hintere Achslast-BENZIN = 2.204 kg / HYDRO-BENZIN = 2.345 kg (DIESEL = 2.257 kg / HYDRO-DIESEL = 2.409 kg)

Lenkung

• Hydraulische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Zweipunkt-Fast-Hitch-System

Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung

• Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 172 bar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.861 mm
• Breite über alles = 2.210 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.956 mm

• Radstand = 2.446 mm
• Bodenfreiheit = 533 mm

• Betriebsgewicht-BENZIN = 3.146 kg / HYDRO-BENZIN = 3.273 kg (DIESEL = 3.279 kg / HYDRO-DIESEL = 3.393 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-16
• Hinten = 15.5-38

Füllmengen

• Tankinhalt = 125,0 l (LPG = 147,5 l)
• Motoröl = 7,9 l (Diesel = 8,5 l)
• Kühlsystem = 19,4 l (Diesel = 20,3 l)
• Getriebe = 45,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 19,7 l/h BENZIN bei 64,7 PS und 1.800 U/min.

Kraftstoffverbrauch hydrostatisches Getriebe = 23,9 l/h BENZIN bei 66,7 PS und 2.300 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 16,2 l/h DIESEL bei 62,4 PS und 1.800 U/min.

Kraftstoffverbrauch hydrostatisches Getriebe = 20,5 l/h DIESEL bei 67,0 PS und 2.300 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach, Kabine

Sonderausrüstung

• De Luxe-Sitz
• Radgewichte
• Drehmomentwandler-Getriebe
• Pendeldeichsel
• Hydrostatisches Getriebe
• Riemenscheibe
• Dreipunktaufhängung
• Breite verstellbare Vorderachse
• Wendegetriebe
• Sonnendach oder Kabine

Literatur & Weblinks

• International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
• tractorgearbox.com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 909/65, 912/65, 967/67 und 968/67)
• tractordata.com
• konedata.net

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