Traktorenlexikon: IHC 444 USA

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Kapitel „IHC“

INTERNATIONAL-HARVESTER 444
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:
Modell:	444
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1967–1971
Stückzahl:	12.500
Maße
Eigengewicht:	1.846 kg
Länge:	3.073 mm
Breite:	1.651 mm
Höhe:	1.473 mm
Radstand:	1.778 mm
Bodenfreiheit:	432 mm
Spurweite:	vorne: 1.346-1.956 mm hinten: 1.321-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.489 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.175 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 13.6-28
Motor
Nennleistung:	27,1 kW, 37 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.493/2.523 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/2 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der 1967 in den USA vorgestellte INTERNATIONAL-HARVESTER 444 war eine Weiterentwicklung des Modell 424. Der neue Kühlergrill war leicht nach hinten geneigt und die weißen Panels an den Seiten der Motorhaube waren kleiner. Das Dieselaggregat wurde vom Vorgänger übernommen und behielt seine Nennleistung unverändert bei. Das Benzinaggregat C-146 wurde dagegen ausgetauscht und durch die hubraumstärkere Version C-153 ersetzt.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-153, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, DELCO-REMY-Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, DELCO-REMY-Fliehkraftregler, auswechselbaren-trockene Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.

• Bohrung = 85,73 mm, Hub = 107,95 mm
• Hubraum = 2.493 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.200 U/min.

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-896 (0,875")

"Wahlweise:"

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: BD-154, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BURGESS-Ölbadluftfilter, C.A.V.-Einspritzpumpe, C.A.V.-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fliehkraftdrehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.

• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
• Hubraum = 2.523 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 23,1:1
• Max. Drehmoment = 153 Nm bei 1.300 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 520 bis 2.225 U/min.
• Öldruck = 1,72 bis 2,41 bar
• Kompressionsdruck = 30,7 bis 36,9 bar
• Max. Einspritzdruck = 148 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser

• Zapfwellenkupplung, Typ: 9"

228,6 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
• Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
• Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
• Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von vier- auf acht Gänge.

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen, in einen hohen und einen niedrigen Gang unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2 mit Bereifung 13.6-28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	6,84 km/h	1.Zwischengang	2,41 km/h
2.Gang	11,67 km/h	2.Zwischengang	4,02 km/h
3.Gang	16,50 km/h	3.Zwischengang	5,63 km/h
4.Gang	24,94 km/h	4.Zwischengang	8,45 km/h
1.Rückwärtsgang	10,46 km/h	2.Rückwärtsgang	3,70 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/8 mit Bereifung 13.6-28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	6,84 km/h	1.Zwischengang	2,41 km/h
2.Gang	11,67 km/h	2.Zwischengang	4,02 km/h
3.Gang	16,50 km/h	3.Zwischengang	5,63 km/h
4.Gang	24,94 km/h	4.Zwischengang	8,45 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang	8,53 km/h	1.Zwischengang	2,90 km/h
2.Gang	14,97 km/h	2.Zwischengang	4,83 km/h
3.Gang	20,92 km/h	3.Zwischengang	7,24 km/h
4.Gang	31,38 km/h	4.Zwischengang	10,94 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 545 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung-BENZIN = 38,0 PS (DIESEL = 36,9 PS)

• Optional Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 171 mm breite

• 1.286 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

165 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, verstellbare Vorderachse

Spurweite = 1.346 bis 1.956 mm

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm

• Vordere Achslast-BENZIN = 680 kg
• Hintere Achslast-BENZIN = 1.193 kg

Lenkung

• Hydraulische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Zweipunkt-Fast-Hitch-System

Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung

• Förderleistung der Pumpe = 22,5 l/min. bei 155 bar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.073 mm
• Breite über alles = 1.651 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.473 mm

• Radstand = 1.778 mm
• Bodenfreiheit = 432 mm

• Betriebsgewicht-BENZIN = 1.873 kg (DIESEL = 1.905 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-16
• Hinten = 13.6-28

Füllmengen

• Tankinhalt = 53,0 l
• Motoröl = 5,2 l (Diesel = 6,5 l)
• Kühlsystem = 12,3 l (Diesel = 9,5 l)
• Getriebe = 18,9 l
• Hydraulik = 11,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h BENZIN bei 38,6 PS und 2.000 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h DIESEL bei 37,4 PS und 2.000 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach, Kabine

Sonderausrüstung

• De Luxe-Sitz
• Radgewichte
• Drehmomentwandler-Getriebe
• Pendeldeichsel
• Riemenscheibe
• Dreipunktaufhängung
• Wendegetriebe
• Sonnendach oder Kabine

Literatur & Weblinks

• International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
• tractorgearbox.com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 985/68)
• tractordata.com
• konedata.net

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