Benutzer:Dirk Huenniger/winterpendeln
Dieser Text richtet sich an Menschen die im Winter häufiger Radfahrten von typsicherweise einer mehr halben Stunde dauer absorvieren müssen oder Wollen. Typischerweise also Schüler mit langem Schulweg oder Berufspendler. Es gibt einige Dinge die einem das Leben bei einem solchen Vorhaben erleichtern können. Bestimmte Technische Errungenschaften die im Sommer gut funktionieren werden winterlichen Bedigungen recht unkomfortabel bis unbrauchbar. Meist gibt es jedoch für den Winter geeigenetere Alternativen, die diese Probleme weitgehend ausgleichen.
Lichtanlage
[Bearbeiten]Dynamo
[Bearbeiten]Der alseits beliebte Seitenläuferdynamo fällt bei Eis und Schnee oder einfach nur nassen Matsch häufig aus. Dies liegt daran das die auf dem Mantel laufende Reibrolle durchrutscht und sich somit nicht mehr dreht. Hierdurch werden Mandel und Reibrolle stark verschissen, ferner liefert der Dynamo keinen Strom für die Beleuchtung. Abhilfe schafft hier der Nabendynamo. Dieser kann konstruktionsbedingt nicht im Sinne des Seitenläuferdynamos durchrutschen, ferner hat er im Vergleich zu Seitenläufer viel geringere Reibverluste. Im gegensatz zum Seitenluferdynamo ist kaum ein Wiederstand beim treten zu spüren Nabendynamo. Auch andre Dynamotypen wie der Speichendynamo funktionieren im Winter werden jedoch selten verwendet.
Verkabelung
[Bearbeiten]Zum Anschluss der Beleuchtung gibt es die Möglichkeit den Massepohl über den Ramen zu führen. Man spricht hier von einadriger Verkabelung. Bei der im Winder häufig durch Nässe und Streusalz auftretenden Korrososion kann es hier leicht zu Kontaktproblemen und somit dem Ausfall von Lampen kommen. Abhilfe schafft hier die zweiadrige Verkabelung. Die Stromführung durch innen auf die Schutzbleche aufgeklebte Leiterbahnen hat sich ebenfalls als Fehleranfällig erwiesen. Eine in die innen in die Schutzbleche eingarbeite Kunstoffhülle durch die ein Kabel geführt werden kann funktniert Erfahrungsgemäss sehr gut.
Lampen
[Bearbeiten]Der Winter ist die dunkle Jahreszeit, daher sind Lampen sehr häufig im Einsatz. Glühbirnen gehen gelegendlich kaputt. Leuchtdioden gehen zwar auch irgendwann kaputt jedoch dauert viel Länge. Diese sind sowohl für das Vordere als auch für das hintere Licht verwendbar und zu empfehlen. Ferner haben Leuchtdioden für den Fronscheinwerfer meist erheblich hörere Lichtleistungen als Glühbirnen. Dies ist sehr zu begrüssen das auf dem Weg liegende Hinderniss so besser erkannt werden können.
Reifen
[Bearbeiten]Verschiedene Hersteller bieten Winterreifen für Fahrräder an. Ein Grobstolliges Profile verbessert die Haftung Schnee. Spikes (kleine in den Reifen eingearbeitete Metallstifte) verwessern die Haftung auf Eis. Spikes aus Wolframkabit halten meist lange. Solche aus Stahl korrodieren meist schnell. Spikereifen haben auf Asphalt eine Haftung die mit der von gewöhnlichen Reifen vergleichbar ist. Winterreifen haben meist einen größeren Rollwiderstand als Sommerreifen.
Kleidung
[Bearbeiten]Im Winter ist es kalt. Beim Fahrradfahren erbringt der Körper mechanische Arbeit und man schwizt. Daher muss für das Winterliche Radfahren geeignete Kleidung sowohl Feuchtigkeit nach aussen abführen als auch eine Wärmeisolation bieten. Ferner tritt beim Radfahren zustätzlich zum natürlichen Wind noch Fahrwind auf. Die Kleidung soll also auch ein Auskühlen durch Wind verhindern. Ferner soll Regen an ihr abfliessen. Die sind schwer zu erfüllende Forderungen. Als grobe erste Idee gilt, je besser ein Textil vor Regen von Aussen schützt umso schlechter kann es Schweiss von innen nach aussen abgeben. Leider produziert man beim Radfahren so viel Schweiss dass ihn selbst die Besten wasserdichten atmungsaktiven Textilien nicht nach aussen abführen können. Man muss also Kompromisse eingehen. Jedoch gibt es Materialien die nicht vollständig wasserdicht sind jedoch hinreichen Feuchtigkeit nach aussen transportieren können. Ferner ist es wichtig das die an der Haut entstehende Feuchte bis an die äussere Oberfläche der Bekleidung gelangen kann. Baumwolle hat sich in diesem Sinne zu Leitung von Feuchtigkeit wenig geeignet erwiesen. Sowohl Schafwolle als auch Kunstfasern sind hier jedoch gut geeignet.