Traktorenlexikon: Fahr D 185 H

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Kapitel „Fahr“

Fahr D 185 H
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fahr
Modellreihe:
Modell:	D 185 H
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	10/1956–11/1956
Stückzahl:	50
Maße
Eigengewicht:	1.453 kg
Länge:	2.816 mm
Breite:	1.562 mm
Höhe:	1.521 mm
Radstand:	1.824 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	18,4 kW, 25 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.840 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Die gemeinsame Entwicklung der Tragschlepper mit Güldner hatte zum Erfolg geführt. Das veranlasste Fahr dazu, auch beim D 185 H ein Güldner-Aggregat zu verwenden. Damit versuchte man Kosten zu senken, um dem immer härter gewordenen Wettbewerb entgegenzutreten. Allerdings konnte der D 185 H dem parallel produzierten, weitgehend identischen D 180 H nicht das Wasser reichen.

Motor

• Güldner, Typ: 2 LBN, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Fünfring-Leichtmetall-Kolben mit Flachkugelkammer, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann-Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Mann-Spaltfilter, Natter-Düsenhalter, Fernthermometer und Radialgebläse.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Drehmoment = 9,1 mkg bei 1.500 U/min.
• Kompressionsdruck = 27 bis 30 atü
• Leerlaufdrehzahl = 700 bis 800 U/min.
• Düsen-Einstelldruck = 135 atü
• Öldruck bei Höchstleistung = 3 bis 4 atü
• Max. Einspritzdruck = 125 atü
• Fördermenge der Schmierölpumpe = 11 l/min.

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 70/46/7
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 126
• Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
• Mann-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,4-62
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
• Mann-Spaltfilter, Typ: J 2406-10/B
• Schwungradgebläse mit 479 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 16 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Fahr-Zahnradgetriebe, Typ: F-9 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit Schubradschaltung

• 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Optional mit zusätzlichen Kriechgang
• 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 2,8 km/h
• 2.Gang = 5,3 km/h
• 3.Gang = 7,7 km/h
• 4.Gang = 11,7 km/h
• 5.Gang = 20,5 km/h

• Rückwärtsgang = 4,0 km/h

• Kriechgang = 0,6-1,8 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm

Übersetzungsverhältnis = 3,33:1

• Drehzahl = 562 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 23 PS

• Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite

Übersetzungsverhältnis = 1,27:1

• Drehzahl = 1.452 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,71 m/s
• Übertragbare Leistung = 22,5 PS

• Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Übersetzungsverhältnis = 1,89:1

• Drehzahl = 1.056 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Endantriebes wirkend
• Mittels zweier Pedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Max. mittlere Verzögerung = 3,5 m/s² bei 37 kg Pedalkraft

• Optional mit Druckluftanlage für Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Achsschenkelfederung

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• Fahr-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
• Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.250 und 1.500 mm

• Vorderachslast = 550 kg

Zul. Vorderachslast = 900 kg

• Hinterachslast = 820 kg

Zul. Hinterachslast = 1.100 kg

Lenkung

• ZF-Lenkung, Typ: EL 10 609

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher-Kraftheber mit Dreipunktkupplung

Funktionen: Heben und Senken

• Max. Hubkraft = 690 kg bei 200 atü-Betriebsdruck

• Optional mit Schlepperheber in Verbindung mit Hydraulik

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-84 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 81
• Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 z
• Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

• Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 5 (6)
• Oder Beru, Typ: HFG 12/40 WM

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.816 mm
• Breite = 1.562 mm
• Höhe = 1.521 mm

• Radstand = 1.824 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm

• Eigengewicht = 1.453 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 5.50-16 ASF
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Hinten = 8-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 30 l
• Motoröl = 10 l
• Triebwerk = 9 l
• Ölbadluftfilter = 0,75 l
• Riemenscheibe = 1 l
• Lenkgetriebe = 0,25 l
• Hydraulik = 2 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh bei Volllast

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und beidseitigem Beifahrersitz

• Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen mit Rückenlehne, Heizung und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Mähantrieb und Fahr-Mähwerk
• Schlepperheber
• Riemenscheibe
• Druckluftanlage
• "Lenkfix"- Lenkradfeststellung
• Heizung für Fahrerhaus
• Aufsteck-Luftpumpe
• Front- und Hecklader
• Verlängerte Anhängeschiene
• Leichtverdeck
• Seilwinde
• Hydraulischer Kraftheber
• Dreipunktkupplung
• Vordere Kotflügel
• Kriechgang
• Sitzkissen und Rückenlehne
• Betriebsstundenzähler
• Zugpendel
• Radgewichte
• Gitterräder

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 94
• Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 103 und 141
• Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 104

Weblinks

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