Traktorenlexikon: Fiat 450/450 DT

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiat“

Fiat-Trattori 450 (DT)
Fiat 450
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiat-Trattori
Modellreihe:	Nastro d'Oro-Baureihe
Modell:	450 (DT)
Produktionszeitraum:	1968–1981
Maße
Eigengewicht:	1.870 (DT: 2.120) kg
Länge:	3.215 mm
Breite:	1.585 mm
Höhe:	2.355 mm
Radstand:	1.955 (DT: 1.990) mm
Bodenfreiheit:	465 (DT: 290) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.880 mm hinten: 1.200-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.860 (DT: 3.890) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.220 (DT: 4.620) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 13.6-28 AS
Motor
Nennleistung:	33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.339/2.592 cm³
Drehmomentanstieg:	14,6/15,0 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	6V/2R, 8V/2R oder 9V/3R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Der Fiat 450 (DT) gehörte zur ersten Generation der Nastro d'Oro-Baureihe. Wie üblich standen Heck- und Allradantrieb zur Wahl. An den Start ging dieser Traktor mit einem 2,3-Liter-Diesel-Aggregat. Bereits im Jahr 1975 wurde es gegen ein 2,5-Liter-Aggregat getauscht, dabei blieb die Nennleistung unverändert. Beim Triebwerk standen acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zur Verfügung. Auf Wunsch konnte eine 30 km/h-Variante mit neun Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen geordert werden. Einige Länder mußten sich auch mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen zufrieden geben.

Motor

• Fiat, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Fiat-Zapfendüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

"1968 bis 1975, Typ: 853-A"

• Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
• Hubraum = 2.339 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 12,33 mkg
• Max. Drehmoment = 14,6 mkg bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.650 U/min.
• Einspritzmenge = 45 bis 48 mm³/Hub und 1.200 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 225 + 5 bar

• Fiat-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3-110 H 1200 ALV 145
• Fiat-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 10 F1
• Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

"1975 bis 1981, Typ: 8035"

• Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
• Hubraum = 2.592 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 12,93 mkg
• Max. Drehmoment = 15,0 mkg bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.610 U/min.
• Einspritzmenge = 46,5 bis 49,5 mm³/Hub und 1.200 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 225 + 5 bar

• Fiat-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 323 3410
• Fiat-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Fiat-Doppelkupplung

254 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, Fiat-Synchron-Gleitgetriebe
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
• Die Gänge zwei, drei, fünf und sechs sind synchronisiert

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer
• Optional mit Schnellgang als 30 km/h.- Ausführung
• Die Gänge zwei, drei, fünf, sechs, acht und neun sind synchronisiert

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang bzw. 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 6/2-Triebwerk:

• 1.Gang = 233,45:1
• 2.Gang = 129,15:1
• 3.Gang = 82,01:1
• 4.Gang = 64,86:1
• 5.Gang = 35,87:1
• 6.Gang = 22,78:1

• 1.Rückwärtsgang = 158,95:1
• 2.Rückwärtsgang = 44,15:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-28 AS

• 1.Gang = 2,36 km/h
• 2.Gang = 4,27 km/h
• 3.Gang = 6,72 km/h
• 4.Gang = 8,50 km/h
• 5.Gang = 15,37 km/h
• 6.Gang = 24,20 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 3,47 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 12,49 km/h

Geschwindigkeiten des 9/3-Triebwerk, mit Bereifung 11-32 AS

• 1.Gang = 0,9 km/h
• 2.Gang = 1,7 km/h
• 3.Gang = 2,7 km/h
• 4.Gang = 3,0 km/h
• 5.Gang = 5,2 km/h
• 6.Gang = 8,2 km/h
• 7.Gang = 10,4 km/h
• 8.Gang = 19,0 km/h
• 9.Gang = 29,7 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 1,4 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 4,3 km/h
• 3.Rückwärtsgang = 15,3 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

• Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,64:1

540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

• Übertragbare Leistung = 36,8 PS (Ab 1975 = 39,0 PS)

659 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 41,7 PS (Ab 1975 = 43,6 PS)

Gangabhängige Zapfwelle mit 15,17 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite

1.248 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 25 kg-Pedaldruck (Bremsweg = 8,0 m mit 25 km/h)

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.280 bis 1.980 mm

• Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse

Spurweite = 1.429 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
• Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.200 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 670 kg (DT = 980 kp)
• Hintere Achslast = 1.070 kg (DT = 1.097 kp)

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

• Auf Wunsch mit Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung

• Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe mit einer max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar

• Leistung der Hydraulik = 7,0 PS (Ab 1975 = 7,9 PS)

Hubweg = 500 mm

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.450 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

• Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS

• Fiat-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-590 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.215 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.215 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.355 mm

• Radstand = 1.955 mm (DT: 1.990 mm)
• Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 465 mm (DT: 290 mm)

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
• Hinten = 13.6-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.00-19 AS Front
• Hinten = 11-32, 9-36, 12.4-28 und 13-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 54,0 l
• Motoröl = 7,5 l
• Kühlsystem = 13,0 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,5 l
• Endantrieb je 2,2 l
• Ölbadluftfilter = 0,65 l (Ab 1975 = 0,94 l)
• Lenkung = 0,39 l
• Riemenantrieb = 0,44 l

zu versorgende Stellen	Füllmenge Ltr.	Betriebsstoffe
Kühlanlage	13	Wasser / Frostschutz / -30 C°
Kraftstofftank	54	Dieselöl, abgelagert und filtriert
Ölwanne, Filter und Leitungen	6,8	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Ölwanne allein	6,0	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Getriebe + Kraftheber	16,0	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Getriebe + Kraftheber 12/3	17,5	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Luftfilter	0,95	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Lenkgehäuse	0,5	oliofiat AMBRA 20 W40
Riemenscheibe	0,45	oliofiat AMBRA 20 W40
Seitliche Endantriebe je	2,0	oliofiat AMBRA 20 W40
Vorderradnaben	-	Fett >> grassofiat G 9 <<
Schmiernippel	-	Fett >> grassofiat G 9 <<

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h oder 202 g/PSh bei 42,0 PS und 2.440 U/min.

Ab 1975 = 10,7 l/h oder 201 g/PSh bei 44,1 PS und 2.440 U/min.

==Kab

Kopfzeile

ine==

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Wetterdach 

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Unabhängige Zapfwelle
• Verdeck
• Schnellgang
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte

Literatur & Weblinks

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 266 und 368)
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 24/72)
• fiatagri-info. com
• tractordata. com

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