Traktorenlexikon: Güldner G 75

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Güldner“

Güldner G 75
Güldner G 75
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Güldner
Modellreihe:	G-Reihe
Modell:	G 75
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1965–1969
Stückzahl:	149
Maße
Eigengewicht:	3.050 kg
Länge:	4.200/4.050 mm
Breite:	1.945 mm
Höhe:	1.650 mm
Radstand:	2.416 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1.510/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.575 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF hinten: 15-30 AS
Motor
Nennleistung:	47,6/ab 1967 51,2 kW, 65/ab 1967 70 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.712 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	(2V+1R)x4
Höchstgeschwindigkeit:	24,1 km/h

Das Modell G 75 löst im Jahr 1965 den G 50 als bisheriges Spitzenmodell ab. Er blieb auch das Flaggschiff bis zur endgültigen Einstellung der Schlepperfertigung. Bereits zwei Jahre später überarbeitet Güldner den G 75, dabei wurde die Motorleistung gesteigert und ein verbessertes ZF-Triebwerk verbaut. Im Gegensatz zu seinen Brüdern konnte für den G 75 keine Schnelllauf-Variante geordert werden.

Motor

• Güldner, Typ: 6 L 79, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Rippen-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Kraftstoffreiniger und Axial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
• Nenndrehzahl = 2.000 U/min.
• Nennleistung = 65 PS, ab 1967 = 70 PS
• Verdichtungsverhältnis = 19:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 740 bis 2.625 U/min.
• Max. Drehmoment = 24,0 kpm
• Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
• Kompressionsdruck = 27 bis 30 atü
• Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
• Förderleistung der Ölpumpe = 37,5 l/min.
• Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü

• Bosch-Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
• Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 75 C 400 RS 1151

Ab 1967, Typ: EP/VA 6/100 H 1000 AR 117

• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 4/4 oder Natter, Typ: DH 1428/2

Ab 1967, Typ: Bosch-KBA 38 S 24/4 und Bosch-KBA 38 S 24/13

• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 056 72 291
• Mann & Hummel-Ölfeinfilter, Typ: 67 505 92 186
• Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/250 K

• Fahrkupplung mit 280 mm Durchmesser
• Zapfwellenkupplung mit 250 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-318 I mit Lenkradschaltung
• Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt

• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional zwei Kriechgänge je Gruppe
• 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Ab 1967:

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-318 II mit Lenkradschaltung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Gänge 1 + 2 mit Bolzenschaltung
• In der Rückwärtsgruppe ist der sechste Gang gesperrt
• Synchronisiertes Gruppengetriebe im Split-Konzept konstruiert, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
• Dabei liegen die Gänge der Gruppe-L zwischen denen der Gruppe-H

• 12 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge

• Optional zwei Kriechgänge je Gruppe
• 16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten-Triebwerk-T 318 I mit Bereifung 15-30 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,1 km/h
• 2.Gang = 3,3 km/h
• 3.Gang = 5,5 km/h
• 4.Gang = 7,9 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 6,4 km/h
• 2.Gang = 10,1 km/h
• 3.Gang = 15,7 km/h
• 4.Gang = 24,1 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,6 km/h
• 2.Gang = 4,0 km/h
• 3.Gang = 6,2 km/h
• 4.Gang = 9,6 km/h

Geschwindigkeiten-Triebwerk-T 318 II mit Bereifung 15-30 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,1 km/h
• 2.Gang = 3,3 km/h
• 3.Gang = 5,1 km/h
• 4.Gang = 7,9 km/h
• 5.Gang = 12,6 km/h
• 6.Gang = 20,0 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 2,6 km/h
• 2.Gang = 4,1 km/h
• 3.Gang = 6,3 km/h
• 4.Gang = 9,8 km/h
• 5.Gang = 15,6 km/h
• 6.Gang = 24,6 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,6 km/h
• 2.Gang = 4,0 km/h
• 3.Gang = 6,2 km/h
• 4.Gang = 9,6 km/h
• 5.Gang = 15,2 km/h

"Kriechgänge:"

• 1.Gang = 0,86 km/h
• 2.Gang = 1,10 km/h
• 3.Gang = 1,40 km/h
• 4.Gang = 1,70 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 1,00 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 1,60 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Zwei Geschwindigkeiten schaltbar, 540 oder 1.000 U/min

• 612 U/min. mit Nenndrehzahl
• 1.023 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertagbare Leistung = 63 PS

• Auf Wunsch mit unabhängiger Frontzapfwelle

• Optional Riementrieb mit und ohne verlängerter Zapfwelle

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend
• Betätigung der Einzelradbremse mittels Lenkbremsventil

• Handhebel betätigte, mechanische Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd gelagerte, ungefederte Vorderachse

• ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
• Fußhebel betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm

• Vorderachslast = 1.080 kg

Zul. Vorderachslast = 2.000 kg

• Hinterachslast = 1.970 kg

Zul. Hinterachslast = 3.600 kg

Lenkung

• ZF-Spindel-Hydro-Lenkung, Typ: 7409

• Optional mit Lenkradfeststellung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Regel-Kraftheber
• Dreipunktkupplung der Größe II mit starrer Fixierung

Funktionen:

• Heben, Senken und Neutral
• Freigang, Zugkraft- und Lageregelung

• Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 2/16+8 CR 103
• Max. Betriebsdruck = 150 atü

• Arbeitsvermögen = 2.100 mkp
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.160 kg, ab 1967 = 2.800 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät plus Zusatz-Steuergerät

• Optional mit zweitem Zusatz-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 13

Ab 1967 = G (R) 14 V-16 A 21

• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2

Ab 1967 = UA 14 V-16 A

• Bosch-Anlasser mit elf Zähnen, Typ: BNG 4/12 CR 167

Ab 1967 = JD (R) 12 V-4 PS

• Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8
• Oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V

• Beru-Glühüberwacher, Typ: KOS 07/60
• Beru-Glühwiderstand, Typ: F 07 60

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.200 mm, ab 1967 = 4.050 mm
• Breite über alles = 1.945 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.650 mm, ab 1967 = 1.670 mm
• Höhe über Verdeck = 2.370 mm

• Radstand = 2.416 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm

• Eigengewicht = 3.050 kg, ab 1967 = 3.000 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-18 AS Front
• Hinten = 15-30 AS

Optional:

• Hinten = 15.5-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 65 l
• Motoröl = 19,0 l
• Getriebeöl = 29,0 l
• Portalgetriebe je 4,0 l
• Ölbadluftfilter = 1,75 l
• Hydraulik = 9,0 l
• Lenkgetriebe = 4,0 l
• Riementrieb = 2,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tacho, Kraftstoffanzeige, Lade- und Öldruckleuchte und Beifahrersitzbank

• Optional mit Sitzkissen, Heizung, Zeituhr, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung 1/1969 = 23.858,- DM

Sonderausrüstung

• Baas-Frontlader-Gr. 3
• Riementrieb
• Lenkradfeststellung
• Verdeck
• Forstwinde
• Radgewichte
• Sitzkissen
• Arbeitsscheinwerfer
• Seilwinde
• Zugpendel
• Zeituhr
• Hydraulische Abreißkupplung
• Kriechgänge
• Heizung
• Druckluftbremse
• Forst-Ausführung

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2010, Seite 12 ff.
• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 266
• Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 161
• Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 90
• Güldner Technische Daten (G1)

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Güldner“