Traktorenlexikon: Hürlimann XA 86

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Hürlimann“
Same Deutz-Fahr H-86 XA
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same Deutz-Fahr
Modellreihe: XA-Baureihe
Modell: H-86 XA
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit 2005
Maße
Eigengewicht: 3.160 kg
Länge: 3.950 mm
Breite: 2.050 mm
Höhe: 2.460 mm
Radstand: 2.185 mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.100 mm
Standardbereifung: vorne: 380/70 R 20 AS
hinten: 480/70 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 33 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 45V/45R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

In der dritten Generation der XA-Baureihe wurden die Hürlimann-Motoren überarbeitet. Durch diesen Umstand konnte die Nennleistung jetzt bei 2.200 U/min. abgerufen werden. Der Hürlimann 86 XA war mit seinen 83 PS-Nennleistung das leistungsstärkste Modell dieser Generation.


Motor[Bearbeiten]

  • Hürlimann, Typ: 1000.4 WT-6 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 318 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.430 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene SDF-Einscheiben-Kupplung als Fahrkupplung


  • Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SDF-Wende-Lastschaltgetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
  • Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
  • Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


  • 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge


Optional:


  • Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschaltgetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-N-V und R unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen: L und S unterteilt


  • 30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschaltgetriebe
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-V und R unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung für alle Vorwärtsgänge, in die Stufen L und S unterteilt


  • 20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks

"GRUPPE-L"


Stufe-L

  • 1.Gang = 0,20 km/h
  • 2.Gang = 0,29 km/h
  • 3.Gang = 0,41 km/h
  • 4.Gang = 0,58 km/h
  • 5.Gang = 0,81 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 0,24 km/h
  • 2.Gang = 0,36 km/h
  • 3.Gang = 0,50 km/h
  • 4.Gang = 0,69 km/h
  • 5.Gang = 0,97 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 0,29 km/h
  • 2.Gang = 0,42 km/h
  • 3.Gang = 0,60 km/h
  • 4.Gang = 0,84 km/h
  • 5.Gang = 1,2 km/h


"GRUPPE-N"


Stufe-L

  • 1.Gang = 1,3 km/h
  • 2.Gang = 1,8 km/h
  • 3.Gang = 2,6 km/h
  • 4.Gang = 3,7 km/h
  • 5.Gang = 5,1 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 1,5 km/h
  • 2.Gang = 2,2 km/h
  • 3.Gang = 3,1 km/h
  • 4.Gang = 4,4 km/h
  • 5.Gang = 6,1 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 1,9 km/h
  • 2.Gang = 2,7 km/h
  • 3.Gang = 3,8 km/h
  • 4.Gang = 5,3 km/h
  • 5.Gang = 7,4 km/h


"GRUPPE-V"


Stufe-L

  • 1.Gang = 7,0 km/h
  • 2.Gang = 10,0 km/h
  • 3.Gang = 14,4 km/h
  • 4.Gang = 20,1 km/h
  • 5.Gang = 28,0 km/h


Stufe-M

  • 1.Gang = 8,4 km/h
  • 2.Gang = 12,0 km/h
  • 3.Gang = 17,3 km/h
  • 4.Gang = 24,1 km/h
  • 5.Gang = 33,0 km/h


Stufe-S

  • 1.Gang = 10,2 km/h
  • 2.Gang = 14,0 km/h
  • 3.Gang = 20,9 km/h
  • 4.Gang = 29,2 km/h
  • 5.Gang = 40,7 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,6 kW


  • 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 54,9 kW



  • Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

  • 918 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Klauen-Differentialsperre
  • Optional elektrohydraulisch-betätigt


Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 bis 1.750 mm


  • Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
  • Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre


Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.350 kg
  • Hintere Achslast-Allrad = 1.810 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
  • Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
  • Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
  • Zwei Zusatz-Hubzylindern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Load Sensing-System

Förderleistung = 48,0 l/min. bei 157 bar oder max. 50,2 l/min. bei 185 bar


Hubweg = 650 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft mit zwei Zusatz-Zylinder = 2.480 daN


Optional SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Hubweg = 590 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.460 daN


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
  • ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A
  • Batterie, 12 V-120 Ah


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.950 mm
  • Breite = 2.050 mm
  • Höhe über Kabine = 2.460 mm


  • Radstand = 2.185 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 380 mm


  • Leergewicht = 3.160 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 380/70 R 20 AS
  • Hinten = 480/70 R 30 AS


Optional:

  • Vorne = 360/70 R 20, 12.4 R 20, 11.2 R 20 und 11.2 R 24 AS
  • Hinten = 14.9 R 30, 14.9 R 28, 12.4 R 36 und 420/70 R 30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 90,0 l
  • Motoröl = 11,0 l
  • Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe = 3,0 l
  • Frontzapfwelle = 2,5 l
  • Bremsen = 2,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 18,4 l/h oder 273 g/kWh bei 74,7 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit SAME DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer


  • Optional mit Radio und Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage
  • Radio
  • Vordere Kotflügel
  • Lange Ackerschiene
  • Hintere Radgewichte
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1883/05)


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