Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 1100

Traktorenlexikon

Massey Ferguson MF 1100
Massey Ferguson 1100
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	1000er-Baureihe
Modell:	MF 1100
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1964–1972
Maße
Eigengewicht:	4.820 kg
Länge:	4.090 mm
Breite:	2.300 mm
Höhe:	2.600 mm
Radstand:	2.590 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	vorne: 1.420-2.230 mm hinten: 1.830-2.380 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.550 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF hinten: 15-34 AS
Motor
Nennleistung:	76,5 kW, 104 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.797 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der MF 1100 war einer der ersten Modelle der 1000er Serie. Auf dem amerikanischen Markt gab es ihn auch mit Benzin- und Flüssiggasmotor. Serienmäßig war der Sechszylinder mit dem bekannten Multi-Power-Triebwerk ausgestattet. Zusätzlich waren Lenkung, Zapfwelle, Bremsen und Differentialsperre hydraulisch betätigt.

Motor[Bearbeiten]

Perkins, Typ: A 6.354, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter,siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 98,48 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16:1
Max. Drehmoment = 38,3 mkg bei 1.200 U/min.
Kompressionsdruck = 30 bis 32 atü
Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.420 U/min.
Max. Einspritzdruck = 175 + 5 atü
Fördermenge der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.
Fördermenge der Wasserpumpe = 125 l/min. bei 2.000 U/min.

CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5151
CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6472

Kupplung[Bearbeiten]

Pedal-betätigte, trockene LUK-Einscheiben-Kupplung

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Schaltung und separatem Taster
Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, nicht synchronisiert
Vorgeschaltetes Untersetzungsgetriebe als Gruppenschaltgetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Gruppe
Hydraulisch-betätigter, lastschaltbarer Doppel-Vorgelege-Zahnradsatz als Lastschaltung (MF-Multi-Power)
Untersetzung der Multi-Power Schaltung = ca. 26 %.

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-34 AS

1.Gang = 3,2 km/h
2.Gang = 4,1 km/h
3.Gang = 5,3 km/h
4.Gang = 6,6 km/h
5.Gang = 7,1 km/h
6.Gang = 9,0 km/h
7.Gang = 9,5 km/h
8.Gang = 12,0 km/h
9.Gang = 14,7 km/h
10.Gang = 19,1 km/h
11.Gang = 20,8 km/h
12.Gang = 28,5 km/h

1.Rückwärtsgang = 2,7 km/h
2.Rückwärtsgang = 3,4 km/h
3.Rückwärtsgang = 7,9 km/h
4.Rückwärtsgang = 9,8 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Hydraulisch betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig

Stummel 1 3/8"- 6 Keile = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
Stummel 1 3/8"- 21 Keile = 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Pedal-betätigte, hydraulische Girling-Doppelscheibenbremse im Achstrichter gekapselt, auf die Hinterräder wirkend

Koppelbare Pedale als Einzelradbremse zu verwenden

Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.420, 1.520, 1.620, 1.720, 1.830, 1.930, 2.030, 2.130 und 2.230 mm

Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.830, 1.930, 2.030, 2.180, 2.280 und 2.380 mm

Lenkung[Bearbeiten]

Hydraulische Lenkung

Überdruckventil auf 150 bis 170 atü eingestellt

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Höhen- und Seitenstabilisierung
Regelbare Zugkraftversträrkung
Bedienung außenliegender Hubzylinder über Zwillingssteuergerät für einfach und doppelt wirkende Hubzylinder

Funktionen:

Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
Positionsregelung, Tiefenregelung, Intermixregelung und Reaktionsregelung

Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 Sek. bei 1.500 U/min.

Zwei verschiedene Hydraulikkreisläufe:

1.Kreislauf mit niedrigem Druck für Multi-Power, Differentialsperre, Zapfwelle und Fahrersitz
2.Kreislauf mit hohem Druck für Bremsen, Lenkung und Kraftheber

2.Kreislauf mit 76,0 l/min. bei 190 bar
Radial-Kolbenpumpe mit max. 90,0 l/min. bei 160 atü-Betriebdruck und Nenndrehzahl

Arbeitsdruck = 15 bis 20 atü
Überdruckventil = 25 atü eingestellt

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.940 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Ein Zwillings-Steuergerät, einfach und doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-192 Ah

Lucas-Anlasser, Typ: M 50

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge über alles = 4.090 mm
Breite über alles = 2.300 mm
Höhe über Auspuff = 2.600 mm

Radstand = 2.590 mm
Bodenfreiheit = 400 mm

Leergewicht = 4.820 kg plus fünf Frontgewichte a 37 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

Vorderräder = 7.50 x 18 AS Front
Hinterräder = 15-34 AS

Optional:

Hinten = 16.9-38 und 14-38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 132,0 l
Motoröl = 16,0 l
Triebwerk = 83,0 l
Kühlsystem = 20,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefederter-hydraulischer Sitz mit Rückenlehne, verstellbare Lenksäule, Traktormeter, Öldruckmanometer, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Amperemeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Bordwerkzeug und linkem Beifahrersitz