Traktorenlexikon: AGCO-White 6065
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| AGCO-WHITE 6065 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | AGCO-WHITE |
| Modellreihe: | 6000 er-Serie |
| Modell: | 6065 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1992–1999 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.860 (4 WD: 3.070) kg |
| Länge: | 3.495 mm |
| Breite: | 1.960 mm |
| Höhe: | 2.495 mm |
| Radstand: | 2.360 (4 WD: 2.281) mm |
| Bodenfreiheit: | 450 (4 WD: 410) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-2.000 (4 WD: 1.530-2.030) mm hinten: 1.530-2.030 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.900 (4 WD: 3.700) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 (4 WD: 4.250) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (4 WD: 12.4 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 29,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/12 R oder 16 V/16 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1991 übernimmt AGCO die WHITE Motor Corporation. Im selben Jahr wurde ein Vertrag mit der italienischen S.L.H.-Gruppe abgeschlossen, bei der wassergekühlte LAMBORGHINI-Traktoren über das WHITE-Traktorenprogramm vermarktet werden sollen. Im Jahr 1992 führte AGCO die Modelle 6065, 6085 und 6105 ein und ersetzte damit die amerikanische Serie. Der WHITE 6065 basierte dabei auf dem Modell LAMBORGHINI 674-70 Grand Prix. Alle Modelle waren serienmäßig mit einer Kabine sowie einer Klimaanlage ausgestattet.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: 1000.4 W, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, mechanischer LAMBORGHINI-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kolbenkühlung und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,1:1
- Arbeitsdruck = 6,6 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 190 Nm
- Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.143 U/min.
- Drehmomentanstieg = 27 % bei 40 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.509 U/min.
- Einspritzmenge = 50,4 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 195 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 472
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 925
- Lamborghini-Drehzahlregler, Typ: 089.1652.4
- FIAMM-Ölfilter, Typ: 4803 IN
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5296
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
- SLH-Lamborghini Schalldämpfer, Typ: 255.6610.3
- Kühlerventilator mit vier Blättern und 400 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 11"
Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Lamellen mit 124,5 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L - M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL - L - M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12 in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,23 km/h |
| 2.Gang | 1,64 km/h |
| 3.Gang | 2,16 km/h |
| 4.Gang | 2,87 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,93 km/h |
| 2.Gang | 5,23 km/h |
| 3.Gang | 6,90 km/h |
| 4.Gang | 9,16 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 11,91 km/h |
| 2.Gang | 15,85 km/h |
| 3.Gang | 20,76 km/h |
| 4.Gang | 27,76 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,28 km/h |
| 2.Gang | 1,62 km/h |
| 3.Gang | 2,25 km/h |
| 4.Gang | 2,99 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,09 km/h |
| 2.Gang | 5,54 km/h |
| 3.Gang | 7,19 km/h |
| 4.Gang | 9,55 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,41 km/h |
| 2.Gang | 16,51 km/h |
| 3.Gang | 21,78 km/h |
| 4.Gang | 28,91 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/16 in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
|---|---|
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,44 km/h |
| 2.Gang | 0,59 km/h |
| 3.Gang | 0,72 km/h |
| 4.Gang | 1,03 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,25 km/h |
| 2.Gang | 1,66 km/h |
| 3.Gang | 2,03 km/h |
| 4.Gang | 2,90 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,97 km/h |
| 2.Gang | 5,28 km/h |
| 3.Gang | 6,46 km/h |
| 4.Gang | 9,24 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,00 km/h |
| 2.Gang | 15,97 km/h |
| 3.Gang | 19,55 km/h |
| 4.Gang | 27,96 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,46 km/h |
| 2.Gang | 0,61 km/h |
| 3.Gang | 0,75 km/h |
| 4.Gang | 1,07 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,30 km/h |
| 2.Gang | 1,73 km/h |
| 3.Gang | 2,11 km/h |
| 4.Gang | 3,02 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,13 km/h |
| 2.Gang | 5,49 km/h |
| 3.Gang | 6,73 km/h |
| 4.Gang | 9,62 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,50 km/h |
| 2.Gang | 16,63 km/h |
| 3.Gang | 20,36 km/h |
| 4.Gang | 29,12 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Vierfach schaltbar, 540 / 540 E / 1.000 E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er Zapfwelle = 3,857:1
- 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 62,4 DIN-PS
- Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,7 DIN-PS
- 540 E bei 1.743 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1000 er Zapfwelle = 2,2857:1
- 1.000 U/min. bei 2.285 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,5 DIN-PS
- Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,6 DIN-PS
- 1.000 E bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Zwei Scheiben mit 290 mm Durchmesser
- Allrad-Ausführung mit zusätzlicher nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend
Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser
- Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit zwei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit 72° Lenkeinschlag
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 2.000 mm
- Oder Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Klauen-Differentialsperre
- Lenkeinschlag = 50°
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.030 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.530 bis 2.030 mm
- Vordere Achslast = 1.400 kg (4 WD = 1.800 kg)
- Hintere Achslast = 3.000 kg (4 WD = 3.300 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit automatischem Rücklauf
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 180 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
- Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 36,0 l/min. bei 183 bar und 32,5 U/min. bei 167 bar (Später = 62,5 l/min. bei 180 bar)
Leistung der Hydraulik = 9,83 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach oder doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Batterie, Typ: 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-3,5 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-55 A 20/770 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantriebvariante"
- Länge über alles = 3.495 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.960 bis 2.460 mm
- Höhe über Kabine = 2.495 mm
- Radstand = 2.360 mm
- Bodenfreiheit = 450 mm
- Betriebsgewicht = 2.860 kg
"Allrad-Variante"
- Länge über alles = 3.585 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.960 bis 2.460 mm
- Höhe über Kabine = 2.495 mm
- Radstand = 2.281 mm
- Bodenfreiheit = 410 mm
- Betriebsgewicht = 3.070 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front (4 WD = 12.4 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 30 AS
"Optional:"
- Vorne = 10.00-16 AS Front (4 WD = 13.6 R 24 AS)
- Hinten = 18.4 R 30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 85,0 l
- Motoröl = 9,2 l
- Kühlsystem = 11,0 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 45,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe je 1,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h bei 46,8 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit zwei Türen, getönte Scheiben, Komfortsitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Klimaanlage, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Allradantrieb
- Getriebe 16/16
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tractordata.com
- koneviesti.fi
- digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. S 108/87)
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