Traktorenlexikon: AGCO-White 6085
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Kapitel „AGCO-White“ |
| AGCO-WHITE 6085 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | AGCO-WHITE |
| Modellreihe: | 6000 er-Serie |
| Modell: | 6085 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1992–1997 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.050 (4 WD: 3.350) kg |
| Länge: | 4.030 mm |
| Breite: | 2.060 mm |
| Höhe: | 2.595 mm |
| Radstand: | 2.410 (4 WD: 2.319) mm |
| Bodenfreiheit: | 520 (4 WD: 410) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-2.000 (4 WD: 1.600-1.820) mm hinten: 1.500-2.100 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.940 (4 WD: 3.505) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 (4 WD: 5.309) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (4 WD: 14.9 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 59,6 kW, 81 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 33,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/12 R, 16 V/16 R oder 30 V/30 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1991 übernimmt AGCO die WHITE Motor Corporation. Im selben Jahr wurde ein Vertrag mit der italienischen S.L.H.-Gruppe abgeschlossen, bei der wassergekühlte LAMBORGHINI-Traktoren über das WHITE-Traktorenprogramm vermarktet werden sollen. Im Jahr 1992 ersetzte AGCO die amerikanische Serie, mittels der Modelle 6065, 6085 und 6105. Der WHITE 6085 basierte dabei auf dem Modell LAMBORGHINI 874-90 Grand Prix. Zusätzlich stand ein Modell mit gleichen Leistungsdaten mit der Typenbezeichnung WHITE 6090 zur Verfügung. Bei diesem Schlepper handelte es sich um eine Hi-Clearance Ausführung des WHITE 6085 mit vier 38-Zoll-Rädern. Alle Modelle waren serienmäßig mit einer Kabine sowie einer Klimaanlage ausgestattet.
Motor
[Bearbeiten]- S.L.H., Typ: 1000.4 WT, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Dreiringkolben, Bosch-Einspritzpumpe, mechanischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, KKK-Abgasturbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kolbenkühlung und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 228 Nm
- Max. Drehmoment = 305 Nm bei 1.274 U/min.
- Drehmomentanstieg = 29 % bei 48 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.670 U/min.
- Einspritzmenge = 59,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 195 bar
- Max. Ladedruck = 0,75 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 472
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 925
- Lamborghini-Drehzahlregler, Typ: 089.1652.4
- Kühnle, Kopp & Kausch-Abgasturbolader, Typ: K 26-2664 GA/10/11
- FIAMM-Ölfilter, Typ: 4803 IN
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 08-11242
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-160
- Kühlerventilator mit vier Blättern und 400 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Lamellen mit 124,5 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L - M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL - L - M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
"Alternativ:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Splitgetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L - M und H unterteilt
- Elektrohydraulisch-betätigtes Reduziergetriebe mit einer Reduzierung (Low) für jeden Gang
- Synchronisierte Wendeschaltung
30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12 mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,27 km/h |
| 2.Gang | 1,69 km/h |
| 3.Gang | 2,07 km/h |
| 4.Gang | 2,95 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,05 km/h |
| 2.Gang | 5,39 km/h |
| 3.Gang | 6,60 km/h |
| 4.Gang | 9,44 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,27 km/h |
| 2.Gang | 16,33 km/h |
| 3.Gang | 19,98 km/h |
| 4.Gang | 28,58 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,33 km/h |
| 2.Gang | 1,76 km/h |
| 3.Gang | 2,36 km/h |
| 4.Gang | 3,09 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,22 km/h |
| 2.Gang | 5,62 km/h |
| 3.Gang | 6,87 km/h |
| 4.Gang | 9,83 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,78 km/h |
| 2.Gang | 17,00 km/h |
| 3.Gang | 20,81 km/h |
| 4.Gang | 29,77 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/16 mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,45 km/h |
| 2.Gang | 0,60 km/h |
| 3.Gang | 0,74 km/h |
| 4.Gang | 1,05 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,27 km/h |
| 2.Gang | 1,69 km/h |
| 3.Gang | 2,07 km/h |
| 4.Gang | 2,95 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,05 km/h |
| 2.Gang | 5,39 km/h |
| 3.Gang | 6,60 km/h |
| 4.Gang | 9,44 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,27 km/h |
| 2.Gang | 16,33 km/h |
| 3.Gang | 19,98 km/h |
| 4.Gang | 28,58 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,47 km/h |
| 2.Gang | 0,63 km/h |
| 3.Gang | 0,77 km/h |
| 4.Gang | 1,09 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,33 km/h |
| 2.Gang | 1,76 km/h |
| 3.Gang | 2,36 km/h |
| 4.Gang | 3,09 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,22 km/h |
| 2.Gang | 5,62 km/h |
| 3.Gang | 6,87 km/h |
| 4.Gang | 9,83 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 12,78 km/h |
| 2.Gang | 17,00 km/h |
| 3.Gang | 20,81 km/h |
| 4.Gang | 29,77 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 30/30 mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| GRUPPE - L / Low | |
| 1.Gang | 0,72 km/h |
| 2.Gang | 1,07 km/h |
| 3.Gang | 1,43 km/h |
| 4.Gang | 1,90 km/h |
| 5.Gang | 2,51 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,85 km/h |
| 2.Gang | 1,27 km/h |
| 3.Gang | 1,67 km/h |
| 4.Gang | 2,20 km/h |
| 5.Gang | 2,93 km/h |
| GRUPPE - M / Low | |
| 1.Gang | 2,33 km/h |
| 2.Gang | 3,44 km/h |
| 3.Gang | 4,59 km/h |
| 4.Gang | 6,05 km/h |
| 5.Gang | 8,01 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 2,72 km/h |
| 2.Gang | 4,01 km/h |
| 3.Gang | 5,34 km/h |
| 4.Gang | 7,05 km/h |
| 5.Gang | 9,33 km/h |
| GRUPPE - H / Low | |
| 1.Gang | 7,03 km/h |
| 2.Gang | 10,40 km/h |
| 3.Gang | 13,80 km/h |
| 4.Gang | 18,30 km/h |
| 5.Gang | 24,10 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,56 km/h |
| 2.Gang | 12,10 km/h |
| 3.Gang | 16,30 km/h |
| 4.Gang | 21,20 km/h |
| 5.Gang | 28,40 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - L / Low | |
| 1.Gang | 0,77 km/h |
| 2.Gang | 1,12 km/h |
| 3.Gang | 1,49 km/h |
| 4.Gang | 1,97 km/h |
| 5.Gang | 2,62 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,90 km/h |
| 2.Gang | 1,32 km/h |
| 3.Gang | 1,75 km/h |
| 4.Gang | 2,31 km/h |
| 5.Gang | 3,05 km/h |
| GRUPPE - M / Low | |
| 1.Gang | 2,42 km/h |
| 2.Gang | 3,58 km/h |
| 3.Gang | 4,77 km/h |
| 4.Gang | 6,30 km/h |
| 5.Gang | 8,35 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 2,83 km/h |
| 2.Gang | 4,18 km/h |
| 3.Gang | 5,56 km/h |
| 4.Gang | 7,34 km/h |
| 5.Gang | 9,73 km/h |
| GRUPPE - H / Low | |
| 1.Gang | 7,32 km/h |
| 2.Gang | 10,90 km/h |
| 3.Gang | 14,40 km/h |
| 4.Gang | 19,10 km/h |
| 5.Gang | 25,20 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,54 km/h |
| 2.Gang | 12,70 km/h |
| 3.Gang | 16,90 km/h |
| 4.Gang | 22,20 km/h |
| 5.Gang | 29,50 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl
Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.450 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 80,8 DIN-PS
- Oder 1.020 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 81,3 DIN-PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Zwei Scheiben mit 290 mm Durchmesser
- Allrad-Ausführung mit zusätzlicher nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend
Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser
- Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit zwei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit 72° Lenkeinschlag
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 2.000 mm
"Wahlweise:"
- Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Klauen-Differentialsperre
- Lenkeinschlag = 50°
Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 1.820 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.100 mm
- Vordere Achslast = 1.600 kg (4 WD = 2.200 kg)
- Hintere Achslast = 3.600 kg (4 WD = 4.200 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-80 OR, mit einfachwirkendem Lenkzylinder
BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 201 mit 120 bar-Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 180 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
- Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 35,8 l/min. bei 188 bar und 25,0 U/min. bei 172 bar (Später = 82,7 l/min. bei 180 bar)
Leistung der Hydraulik = 7,14 kW
- Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.574 kg (Später = 1.784 kg)
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach oder doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Batterie, Typ: 12 V-100 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: 12 V-3,5 kW
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 14 V-55 A 20/770 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantriebvariante"
- Länge über alles = 4.030 mm
- Breite über alles = 2.060 mm
- Höhe über Kabine = 2.595 mm
- Radstand = 2.410 mm
- Bodenfreiheit = 520 mm
- Betriebsgewicht = 3.094 kg
"Allrad-Variante"
- Länge über alles = 4.020 mm
- Breite über alles = 2.020 mm
- Höhe über Kabine = 2.595 mm
- Radstand = 2.319 mm
- Bodenfreiheit = 410 mm
- Betriebsgewicht = 3.395 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front (4 WD = 14.9 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 34 AS
"Optional:"
- Vorne = 10.00-16 AS Front (4 WD = 16.9 R 24 AS)
- Hinten = 18.4 R 34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 100,0 l
- Motoröl mit Filter = 9,2 l
- Kühlsystem = 11,0 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 45,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe je 1,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 17,9 l/h bei 59,8 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit zwei Türen, getönte Scheiben, Komfortsitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Klimaanlage, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Allradantrieb
- Getriebe 16/16
- Getriebe 30/30
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tractordata.com
- koneviesti.fi
- digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. S 110/87)
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