Traktorenlexikon: AGCO-White 6215
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „AGCO-White“ |
| AGCO-WHITE 6215 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | AGCO-WHITE |
| Modellreihe: | WORKHORSE-SERIE |
| Modell: | 6215 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1994–1999 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 7.847 kg |
| Länge: | 4.798 mm |
| Breite: | 2.20 mm |
| Höhe: | 3.023 mm |
| Radstand: | 2.921 mm |
| Bodenfreiheit: | 584 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.554-2.215 mm hinten: 1.625-3.150 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 160,3 kW, 218 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.270 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 48,9 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/9 R oder 36 V/18 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Im Jahr 1994 erweiterte die AGCO mit drei weiteren Traktoren die WORKHORSE-Serie. Das leistungsstärkste Modell dieser Schlepper verfügte allerdings wieder über ein FUNK-FULL-POWERSHIFT-Triebwerk mit 18/9-Gängen. Im Jahr 1998 erfolgte eine Umstellung der in den USA gefertigten Traktoren auf Modelle, die von MASSEY-FERGUSON in Frankreich gefertigt wurden.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: 6 CTA-8.3, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Einspritzpumpe, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, Ölkühler, NELSON-Schalldämpfer, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorfilter, HOLSET-Wastegate-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
- Max. Drehmoment = 1.038 Nm bei 1.400 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,90 m/s
- Drehmomentanstieg = 38 % bei 1.800 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.425 U/min.
- Ladedruck = 1,50 bis 1,56 bar
- Kühlerventilator mit acht Blätter und 635 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse FUNK-Mehrscheibenkupplung
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FUNK-FULL-POWERSHIFT-Getriebe, mit Einhebelbedienung
- Hydraulisch-betätigte Lamellenkupplungen, die unter Last ohne Kraftunterbrechung die Gänge wechseln
- Elektronisch-geregelter Drehmomentwandler für sanfte, automatisierte Schaltvorgänge
- Lastschaltbarer Gangwechsel ohne dass der Kraftfluss zum Antrieb unterbrochen wird
18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge
- Optional zusätzlich gleiche Ausführung als Kriechganggetriebe ausgebildet
36 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| 1.Gang | 2,4 km/h |
| 2.Gang | 2,9 km/h |
| 3.Gang | 3,4 km/h |
| 4.Gang | 3,9 km/h |
| 5.Gang | 4,5 km/h |
| 6.Gang | 5,3 km/h |
| 7.Gang | 6,3 km/h |
| 8.Gang | 7,4 km/h |
| 9.Gang | 8,7 km/h |
| 10.Gang | 10,1 km/h |
| 11.Gang | 11,9 km/h |
| 12.Gang | 14,0 km/h |
| 13.Gang | 16,9 km/h |
| 14.Gang | 19,0 km/h |
| 15.Gang | 22,2 km/h |
| 16.Gang | 26,0 km/h |
| 17.Gang | 30,9 km/h |
| 18.Gang | 36,2 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 2,9 km/h |
| 2.Gang | 3,5 km/h |
| 3.Gang | 4,0 km/h |
| 4.Gang | 4,7 km/h |
| 5.Gang | 5,5 km/h |
| 6.Gang | 6,7 km/h |
| 7.Gang | 7,7 km/h |
| 8.Gang | 9,0 km/h |
| 9.Gang | 10,6 km/h |
"KRIECHGANGGETRIEBE"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| 1.Gang | 0,26 km/h |
| 2.Gang | 0,29 km/h |
| 3.Gang | 0,35 km/h |
| 4.Gang | 0,40 km/h |
| 5.Gang | 0,47 km/h |
| 6.Gang | 0,55 km/h |
| 7.Gang | 0,64 km/h |
| 8.Gang | 0,77 km/h |
| 9.Gang | 0,90 km/h |
| 10.Gang | 1,00 km/h |
| 11.Gang | 1,22 km/h |
| 12.Gang | 1,43 km/h |
| 13.Gang | 1,64 km/h |
| 14.Gang | 1,95 km/h |
| 15.Gang | 2,29 km/h |
| 16.Gang | 2,69 km/h |
| 17.Gang | 3,17 km/h |
| 18.Gang | 3,70 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 0,31 km/h |
| 2.Gang | 0,35 km/h |
| 3.Gang | 0,42 km/h |
| 4.Gang | 0,48 km/h |
| 5.Gang | 0,56 km/h |
| 6.Gang | 0,66 km/h |
| 7.Gang | 0,79 km/h |
| 8.Gang | 0,93 km/h |
| 9.Gang | 1,09 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
- 1.000 U/min. bei 2.086 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 233,9 DIN-PS
- Oder 1.055 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 218,4 DIN-PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Getriebeeingangswelle wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und POSITRAC-Rutschdifferentialsperre
- Lenkwinkel = 50°
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.554, 1.666, 1.732, 1.844, 1.925, 2.037 und 2.215 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe
Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite = 1.625 bis 3.150 mm
- Vordere Achslast = 3.047 kg
- Hintere Achslast = 5.787 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 155 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 205 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
- Geschlossenes System mit Axialkolbenpumpe und einer Förderleistung von 103,3 l/min. bei 191 bar und 96,9 U/min. bei 162 bar
Leistung der Hydraulik = 26,2 kW
- Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 7.556 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte
- Auf Wunsch bis vier doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Zwei Batterien, Typ: 12 V-580 Ah
- DELCO-Anlasser, Typ: 39 MT / Type: 300 (12 V-4,55 kW)
- DELCO-Lichtmaschine, Typ: 15 SI (12 V-105 A)
- KBI-Kaltstartsystem
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.798 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 2.920 mm
- Höhe über Kabine = 3.023 mm
- Höhe über Auspuff = 3.010 mm
- Radstand = 2.921 mm
- Bodenfreiheit = 584 mm
- Betriebsgewicht = 8.834 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 16.9 R 28 AS
- Hinten = 20.8 R 38 AS
"Optional:"
- Vorne = 16.9 R 30 AS
- Hinten = 20.8 R 42, 18.4 R 46 und 18.4 R 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 344,0 l
- Motoröl mit Filter = 16,4 l
- Kühlsystem = 20,6 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 113,6 l
- Endantrieb je 1,7 l
- Allrad-Vorderachse = 10,0 l
- Endantriebe je 1,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 55,1 l/h bei 184,8 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silentblöcken gelagerte AGCO-Sicherheitskabine, getönte Scheiben, GRAMMER-Luftfedersitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, zwei Außenspiegel, Klimaanlage, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Allradantrieb
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tractordata.com
- koneviesti.fi
- digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. 1719/96)
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