Traktorenlexikon: AGCO-White 8510

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Kapitel „AGCO-White“

AGCO-WHITE 8510 FIELDMASTER
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-WHITE
Modellreihe:	8010 er- Serie
Modell:	8510 FIELDMASTER
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1998–2001
Maße
Eigengewicht:	7.648 (4 WD: 8.702) kg
Länge:	5.156 mm
Breite:	2.494 mm
Höhe:	3.073 mm
Radstand:	3.073 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.562-3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (4 WD: 14.9 R 30 AS) hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	119,2 kW, 162 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.268 cm³
Drehmomentanstieg:	36,8 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck-und Allradantrieb
Getriebe:	18 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1998 führte WHITE die letzten Großtraktoren als FIELDMASTER-Serie ein. Die als 8010 er-Serie bezeichnete Baureihe bestand aus sechs Schleppermodellen. Diese Modelle rangierten in einer Leistungsklasse von 127 bis 228 DIN-PS. Als drittes Modell stand der WHITE 8510 im Programm, der eine Nennleistung von 162 DIN-PS aufwies. Beim Triebwerk wurde das bekannte FULL POWERSHIFT-Getriebe verwendet. Mit Auslaufen der Fertigung im Jahr 2001 verschwand auch der traditionsreiche Markenname WHITE.

Motor

• CUMMINS, Typ: C-8.3 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Einspritzpumpe, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, Ölkühler, NELSON-Schalldämpfer, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorfilter, Wastegate-Turbolader, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
• Max. Drehmoment = 729 Nm bei 1.251 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,90 m/s
• Drehmomentanstieg = 22 % bei 1.799 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.375 U/min.
• Max. Ladedruck = 1,31 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes FUNK/DEERE FULL-POWERSHIFT-Getriebe
• Die Steuerung der Gänge erfolgt durch hydraulische Kupplungspakete
• Gangwechsel erfolgt ohne Betätigung der Kupplung oder Unterbrechung des Kraftflusses
• System passt Motordrehzahl und Getriebeübersetzung automatisch an, schaltet bei leichter Last hoch, bei schwerer Last herunter

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 42 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	2,19 km/h
2.Gang	2,83 km/h
3.Gang	3,65 km/h
4.Gang	4,17 km/h
5.Gang	4,70 km/h
6.Gang	5,36 km/h
7.Gang	6,09 km/h
8.Gang	6,94 km/h
9.Gang	7,85 km/h
10.Gang	8,95 km/h
11.Gang	10,16 km/h
12.Gang	11,58 km/h
13.Gang	13,09 km/h
14.Gang	14,91 km/h
15.Gang	16,94 km/h
16.Gang	21,82 km/h
17.Gang	28,23 km/h
18.Gang	36,37 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	2,19 km/h
2.Gang	3,65 km/h
3.Gang	4,17 km/h
4.Gang	6,09 km/h
5.Gang	6,94 km/h
6.Gang	10,16 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/4- 20 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.991 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 170,6 DIN-PS

• Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 166,7 DIN-PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Getriebeeingangswelle wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.562 bis 3.200 mm

• Vordere Achslast = 3.141 kg
• Hintere Achslast = 5.561 kg

Lenkung

• Hydraulische Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber, mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 116,6 l/min. bei 198 bar und 98,0 l/min. bei 181 bar

Leistung der Hydraulik = 29,5 kW

"Optional mit HIGH-FLOW:"

• Max. Förderleistung = 148,8 l/min. bei 196 bar und 135,9 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 38,9 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.300 kg

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 8.365 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach oder doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.156 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 2.494 mm
• Höhe über Kabine = 3.073 mm

• Radstand = 3.073 mm

• Betriebsgewicht = 7.648 kg (4 WD: 8.702 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 11.00-16 AS Front (4 WD = 14.9 R 30 AS)
• Hinten = 18.4 R 38 AS

"Optional:"

• Vorne = 14.9 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 454,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 40,4 l/h bei 122,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte AGCO-Sicherheitskabine, getönte Scheiben, Luftfedersitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegel, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Allradantrieb

Literatur & Weblinks

• tractordata.com
• digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. 1781/00)

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