Traktorenlexikon: AGCO-White 8610

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Kapitel „AGCO-White“

AGCO-WHITE 8610 FIELDMASTER
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-WHITE
Modellreihe:	8010 er- Serie
Modell:	8610 FIELDMASTER
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1998–2001
Maße
Eigengewicht:	7.802 (4 WD: 8.913) kg
Länge:	5.156 mm
Breite:	2.494 mm
Höhe:	3.073 mm
Radstand:	3.073 mm
Bodenfreiheit:	445 mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.562-3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (4 WD: 14.9 R 28 AS) hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	133,9 kW, 182 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.268 cm³
Drehmomentanstieg:	43,7 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck-und Allradantrieb
Getriebe:	18 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1998 führte WHITE die letzten Großtraktoren als FIELDMASTER-Serie ein. Die als 8010 er-Serie bezeichnete Baureihe bestand aus sechs Schleppermodellen. Diese Modelle rangierten in einer Leistungsklasse von 127 bis 228 DIN-PS. Das vierte Modell der Serie, war der WHITE 8610 der eine Nennleistung von 182 DIN-PS aufwies. Beim Triebwerk wurde das bekannte FULL POWERSHIFT-Getriebe verwendet. Mit Auslaufen der Fertigung im Jahr 2001 verschwand auch der traditionsreiche Markenname WHITE.

Motor

• CUMMINS, Typ: C-8.3 TA, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Einspritzpumpe, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, Ölkühler, NELSON-Schalldämpfer, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorfilter, Wastegate-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
• Max. Drehmoment = 858 Nm bei 1.300 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,90 m/s
• Drehmomentanstieg = 26 % bei 1.800 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.375 U/min.
• Max. Ladedruck = 1,49 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes FUNK/DEERE FULL-POWERSHIFT-Getriebe
• Die Steuerung der Gänge erfolgt durch hydraulische Kupplungspakete
• Gangwechsel erfolgt ohne Betätigung der Kupplung oder Unterbrechung des Kraftflusses
• System passt Motordrehzahl und Getriebeübersetzung automatisch an, schaltet bei leichter Last hoch, bei schwerer Last herunter

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 46 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	2,32 km/h
2.Gang	3,00 km/h
3.Gang	3,87 km/h
4.Gang	4,42 km/h
5.Gang	4,98 km/h
6.Gang	5,68 km/h
7.Gang	6,45 km/h
8.Gang	7,35 km/h
9.Gang	8,32 km/h
10.Gang	9,48 km/h
11.Gang	10,77 km/h
12.Gang	12,27 km/h
13.Gang	13,87 km/h
14.Gang	15,80 km/h
15.Gang	17,95 km/h
16.Gang	23,12 km/h
17.Gang	29,91 km/h
18.Gang	38,53 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	2,32 km/h
2.Gang	3,87 km/h
3.Gang	4,42 km/h
4.Gang	6,45 km/h
5.Gang	7,35 km/h
6.Gang	10,77 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

• 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 202,8 DIN-PS

• Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 186,9 DIN-PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Getriebeeingangswelle wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.562 bis 3.200 mm

• Vordere Achslast = 3.193 kg
• Hintere Achslast = 5.720 kg

Lenkung

• Hydraulische Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber, mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 114,7 l/min. bei 197 bar und 98,8 l/min. bei 182 bar

Leistung der Hydraulik = 30,0 kW

"Optional mit HIGH-FLOW:"

• Max. Förderleistung = 148,8 l/min. bei 196 bar und 135,9 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 38,9 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.940 kg

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 10.115 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach oder doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.156 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 2.494 mm
• Höhe über Kabine = 3.073 mm

• Radstand = 3.073 mm

• Betriebsgewicht = 7.802 kg (4 WD: 8.913 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 11.00-16 AS Front (4 WD = 14.9 R 28 AS)
• Hinten = 18.4 R 38 AS

"Optional:"

• Vorne = 14.9 R 30 und 14.9 R 34 AS
• Hinten = 18.4 R 42 und 18.4 R 46 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 454,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 43,5 l/h bei 137,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte AGCO-Sicherheitskabine, getönte Scheiben, Luftfedersitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegel, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Allradantrieb

Literatur & Weblinks

• tractordata.com
• digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. 1782/00)

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