Traktorenlexikon: AGCO-White 8710

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Kapitel „AGCO-White“

AGCO-WHITE 8710 FIELDMASTER
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-WHITE
Modellreihe:	8010 er- Serie
Modell:	8710 FIELDMASTER
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1998–2001
Maße
Eigengewicht:	8.983 kg
Länge:	5.156 mm
Breite:	2.494 mm
Höhe:	3.073 mm
Radstand:	3.073 mm
Bodenfreiheit:	445 mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.628-3.274 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 18.4 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	149,3 kW, 203 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.268 cm³
Drehmomentanstieg:	46,6 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1998 führte WHITE die letzten Großtraktoren als FIELDMASTER-Serie ein. Die als 8010 er-Serie bezeichnete Baureihe bestand aus sechs Schleppermodellen. Diese Modelle rangierten in einer Leistungsklasse von 127 bis 228 DIN-PS. Das fünfte Modell der Serie, war der WHITE 8710 der eine Nennleistung von 203 DIN-PS aufwies. Beim Triebwerk wurde das bekannte FULL POWERSHIFT-Getriebe verwendet. Mit Auslaufen der Fertigung im Jahr 2001 verschwand auch der traditionsreiche Markenname WHITE.

Motor

• CUMMINS, Typ: C-8.3 TA, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Einspritzpumpe, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, Ölkühler, NELSON-Schalldämpfer, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorfilter, Wastegate-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
• Max. Drehmoment = 970 Nm bei 1.300 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,90 m/s
• Drehmomentanstieg = 26 % bei 1.799 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.375 U/min.
• Max. Ladedruck = 1,61 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes FUNK/DEERE FULL-POWERSHIFT-Getriebe
• Die Steuerung der Gänge erfolgt durch hydraulische Kupplungspakete
• Gangwechsel erfolgt ohne Betätigung der Kupplung oder Unterbrechung des Kraftflusses
• System passt Motordrehzahl und Getriebeübersetzung automatisch an, schaltet bei leichter Last hoch, bei schwerer Last herunter

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	2,24 km/h
2.Gang	2,89 km/h
3.Gang	3,74 km/h
4.Gang	4,26 km/h
5.Gang	4,82 km/h
6.Gang	5,49 km/h
7.Gang	6,23 km/h
8.Gang	7,10 km/h
9.Gang	8,03 km/h
10.Gang	9,15 km/h
11.Gang	10,39 km/h
12.Gang	11,84 km/h
13.Gang	13,39 km/h
14.Gang	15,25 km/h
15.Gang	17,32 km/h
16.Gang	22,31 km/h
17.Gang	29,87 km/h
18.Gang	37,18 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	2,24 km/h
2.Gang	3,74 km/h
3.Gang	4,26 km/h
4.Gang	6,23 km/h
5.Gang	7,10 km/h
6.Gang	10,39 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

• 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 224,5 DIN-PS

• Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 207,2 DIN-PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Getriebeeingangswelle wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.628 bis 3.274 mm

• Vordere Achslast = 3.352 kg
• Hintere Achslast = 5.631 kg

Lenkung

• Hydraulische Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber, mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 110,2 l/min. bei 196 bar und 97,3 l/min. bei 177 bar

Leistung der Hydraulik = 28,8 kW

"Optional mit HIGH-FLOW:"

• Max. Förderleistung = 148,8 l/min. bei 196 bar und 135,9 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 38,9 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.940 kg

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 10.115 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach oder doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.156 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 2.494 mm
• Höhe über Kabine = 3.073 mm

• Radstand = 3.073 mm
• Bodenfreiheit = 445 mm

• Betriebsgewicht = 8.983 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 42 AS

"Optional:"

• Vorne = 16.9 R 30 AS
• Hinten = 20.8 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 454,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 49,4 l/h bei 152,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte AGCO-Sicherheitskabine, getönte Scheiben, Luftfedersitz mit Armlehnen, Intervallscheibenwischer, Digitaluhr, elektrische dreistufen Heizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegel, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Sonnenblende

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Allradantrieb

Literatur & Weblinks

• tractordata.com
• digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. 1794/01)

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