Traktorenlexikon: AGCO DT 180 A

Traktorenlexikon

ALLIS-CLEANER-CORPORATION DT-180 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	ALLIS-CLEANER-CORPORATION
Modellreihe:	DTA - Baureihe
Modell:	DT-180 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2005–2008
Maße
Eigengewicht:	9.030 kg
Länge:	5.240 mm
Breite:	2.550 mm
Höhe:	3.100 mm
Radstand:	3.075 mm
Bodenfreiheit:	470 mm
Spurweite:	vorne: 1.842-1.996 mm hinten: 1.699-2.326 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 620/70 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	158,1 kW, 215 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.365 cm³
Drehmomentanstieg:	33 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Im Jahr 2005 führte die ALLIS-CLEANER-CORPORATION, die zweite Generation der DT-Baureihe ein. Gefertigt wurden diese Schlepper wieder im französischen Beauvais. Dieser Produktionsstandort war sehr wichtig für AGCO, denn er vereinte modernste Fertigungstechnologie mit einem hohen Anspruch an die Qualität. Alle Modelle waren mit einem wassergekühlten Sechszylinder SISU-DIESEL ausgestattet, der über einen Wastegate-Turbolader und Luft zu Luft-Ladeluftkühlung verfügte. Verblockt waren diese Aggregate mit einem stufenlosen PowerMaxx-CVT-Triebwerk. Den Einstieg machte das Modell AGCO DT-180 A, das eine Nennleistung von 215 DIN-PS aufwies.

Motor

SISU-DIESEL, Typ: 74 ETA, (Tier-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Ölkühler, zahnradgetriebener Zahnringölpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, Motordrehzahlspeicher, elektronischer SISU-Drehzahlregler (EEM-2), siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, elektronisches Motormanagement (EEM), Zentrifugal-Wasserpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Zweiventiltechnik, Lamellenkühler mit Lüfter und BORG WARNER-Turbolader mit Ladeluftkühlung

Bohrung = 108 mm, Hub = 134 mm
Verdichtung = 17,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 603 Nm
Max. Drehmoment = 875 Nm bei 1.200 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,83 m/s
Max. Drehmomentanstieg = 45,1 %
Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.280 U/min.
Drehmomentanstieg = 33 % bei 1.800 U/min.
Einspritzmenge = 108,0 bis 111,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 278 bar
Max. Ladedruck = 1,5 bar

BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: VP-44
STANADYNE-Mehrlochdüse, Typ: M 33 876
SISU-Drehzahlregler, Typ: EEM-2
BORG WARNER-Turbolader, Typ: S-200
DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: SRB 13
Kühlerlüfter mit elf Blättern und 650 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte Kupplung zur Steuerung des Ölflusses im hydrostatischen Antrieb

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Lamellendurchmesser = 178 mm

Getriebe

Im Ölbad laufendes, stufenloses-hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigtes FENDT-DYNA-VT Triebwerk, Typ: ML-200
Bestehend im Wesentlichen aus zwei Hydromotoren und einem Planetengetriebe
Die Motorkraft wird über einen Planetenradsatz in einen mechanischen und einen hydrostatischen Zweig geteilt und führt sie an einer Summierungswelle stufenlos zusammen
Der hydrostatische Anteil ermöglicht das stufenlose und ruckfreie Fahren und den Fahrtrichtungswechsel ohne Gangwechsel
Zwei automatisch gesteuerte Fahrbereiche (Acker und Straße), sind per Knopfdruck oder Vario-Terminal vorwählbar
Zwei speicherbare Geschwindigkeiten je Fahrbereich
DTM-Modus als Verbindung zwischen Motor und Getriebe, zur lastabhängigen Regelung der Motordrehzahl

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 620/70 R 42 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Bereich - I
Vorwärts	0,03 bis 27,4 km/h
Rückwärts	0,03 bis 17,7 km/h
Bereich - II
Vorwärts	0,03 bis 40,2 km/h
Rückwärts	0,03 bis 19,3 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Vorwahlfunktion
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540/1.000 oder 540 E/1.000 U/min.
Externe Bedienung am Heckkotflügel

"Übersetzungsverhältnis 540 U/min. = 3,82:1"

540 U/min. bei 2.062 U/min.- Motordrehzahl

Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl

"Übersetzungsverhältnis 540 E = 2,94:1"

540 E mit 1.588 U/min.- Motordrehzahl

Oder 748 U/min. mit Nenndrehzahl

"Übersetzungsverhältnis 1.000 U/min. = 2,03:1"

1.000 U/min. bei 2.034 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 212,8 DIN-PS

Oder 1.083 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 189,1 DIN-PS

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle mit Anlaufsteuerung

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse FENDT-KNOTT-Lamellenbremse mit Bremskraftverstärker, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Vier Lamellen mit 223,5 mm Durchmesser

Vorderradbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Antriebswelle wirkend

Fünf Lamellen mit 170 mm Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, auf die Hinterachse wirkend

Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte DANA-Lenktrieb-Vorderachse, mit zentraler Gelenkwelle und Hydrolock-Lamellen-Differentialsperre (Gleichzeitige Aktivierung mit hinteren Differentialsperre)

Verstellbare Spurweite = 1.842 bis 1.996 mm

Starre FENDT-Hinterachse, Typ: HA-200 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.699 bis 2.326 mm

Vordere Achslast = 3.510 kg
Hintere Achslast = 5.520 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 80/205 ON + OVR mit höhen- und neigungsverstellbaren Lenksäule

Lenkeinschlag = 55°

Doppelt-wirkender Gleichlaufzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 270 mm Kolbenhub

Förderleistung mit 45,0 l/min. bei 150 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer AGCO-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei externe doppeltwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser und 247 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung
Schnellkuppler für Ober- und Unterlenker
Externe Bedienung am Heckkotflügel

"Funktionen:"

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Druck- und stromgeregeltes LOAD-SENSING System mit REXROTH-Axialkolbenpumpe, Typ: A 10 VO 45 DFR 1/52 R

Max. Förderleistung = 141,5 l/min. bei 192 bar oder 133,7 l/min. bei 160 bar

Leistung der Hydraulik = 35,6 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.644 kg

Max. Hubkraft 612 mm hinter den Koppelpunkten = 8.310 kg

Optional mit integriertem Frontkraftheber

Dreipunktkupplung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.569 kg

Steuergeräte

Drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu vier einfach- und doppeltwirkende Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Zwei Batterien, Typ: 12 V-70 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: AZF (12 V-3,0 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK (14 V-2.100 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 5.240 mm
Breite über alles = 2.550 mm
Höhe über Kabine = 3.315 mm

Radstand = 3.075 mm
Bodenfreiheit = 470 mm

Betriebsgewicht = 9.030 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 620/70 R 42 AS

"Optional:"

Vorne = 600/70 R 28 AS
Hinten = 650/85 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 660,0 l
Motoröl = 20,7 l
Kühlsystem = 34,0 l
Triebwerk = 58,0 l
Hydraulik = 100,0 l
Differential je 13,0 l
Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe je 1,5 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 43,0 l/h bei 139,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Staub- und schallisolierte (70 dB A), sowie zweistufig-gefederte MASSEY-FERGUSON-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Dachluke, kompatibel mit den Systemen Datatronics 3 , Fieldstar und Auto-Guide, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastür, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Optional mit Radio-CD, ausstellbare Frontscheibe, klappbarer Beifahrersitz, Klimaautomatic, pneumatisch-gefederter Fahrersitz, Heckscheibenwischer, Xenon-Scheinwerfer und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Zusatz-Gewichte
Vordere Kotflügel
Anhängerbremse
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

AGCO-brochure
tractordata.com
digitalcommons.unl.edu (Test-Nr. 164/05)

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