Traktorenlexikon: Agrifull 70 V
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Kapitel „Agrifull“ |
| AGRIFULL 70 V DT | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | AGRIFULL |
| Modellreihe: | Schmalspur-Baureihe |
| Modell: | 70 V DT |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.870 kg |
| Länge: | 3.405 mm |
| Breite: | 1.200 mm |
| Höhe: | 2.029 mm |
| Radstand: | 2.034 mm |
| Bodenfreiheit: | 291 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.070/1.145 mm hinten: 985/1.294 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.570 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 AS hinten: 12.4-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.613 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der AGRIFULL 70 V/DT war als große Weinbergvariante konzipiert und konnte nur als Allradausführung geordert werden. Er war auch das einzige Vierzylindermodell der Baureihe.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-IVECO, Typ: 8045.06.208 (309), stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH- bzw. C.A.V.-Rotationverteilereinspritzpumpe mit integriertem-mechanischem Drehzahlregler, Doppelmembran-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Trockenluftfilter, BOSCH- bzw. C.A.V.-Vierloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
- Einspritzmenge BOSCH-Einspritzpumpe = 67,0 bis 68,0 mm³/Hub und 800 U/min.
- Max. Einspritzdruck-BOSCH = 230 + 8 bar
- Einspritzmenge C.A.V.-Einspritzpumpe = 45,5 bis 46,5 mm³/Hub und 750 U/min.
- Max. Einspritzdruck-C.A.V. = 260 + 8 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/11 F 1250 L 164-1 oder C-A.V., Typ: DPS 8250 A 791-A
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S 1001 oder C.A.V. Typ: BDLL 134 S 6860
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder C.A.V. Typ: 4816.070
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Leichtschaltgetriebe, in der 30 km/h.- Variante
- Kaskadengetriebe mit Schrägverzahnung und ständigem Eingriff
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Leichtschaltgetriebe, in der 30 km/h.- Variante
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
- Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
- Kriechganggetriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Variante
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,3 km/h |
| 3.Gang | 2,9 km/h |
| 4.Gang | 4,6 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 3,7 km/h |
| 2.Gang | 5,9 km/h |
| 3.Gang | 7,5 km/h |
| 4.Gang | 11,9 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 9,4 km/h |
| 2.Gang | 15,0 km/h |
| 3.Gang | 19,1 km/h |
| 4.Gang | 30,4 km/h |
| Gruppe - R | |
| 1.Gang | 3,9 km/h |
| 2.Gang | 6,2 km/h |
| 3.Gang | 7,9 km/h |
| 4.Gang | 12,7 km/h |
"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| Gruppe - SRL | |
| 1.Gang | 0,3 km/h |
| 2.Gang | 0,6 km/h |
| 3.Gang | 0,7 km/h |
| 4.Gang | 1,6 km/h |
| Gruppe - SRM | |
| 1.Gang | 0,9 km/h |
| 2.Gang | 1,5 km/h |
| 3.Gang | 2,0 km/h |
| 4.Gang | 3,0 km/h |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,3 km/h |
| 3.Gang | 2,9 km/h |
| 4.Gang | 4,6 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 3,7 km/h |
| 2.Gang | 5,9 km/h |
| 3.Gang | 7,5 km/h |
| 4.Gang | 11,9 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 9,4 km/h |
| 2.Gang | 15,0 km/h |
| 3.Gang | 19,1 km/h |
| 4.Gang | 30,4 km/h |
| Gruppe - K/R | |
| 1.Gang | 1,0 km/h |
| 2.Gang | 1,6 km/h |
| 3.Gang | 2,0 km/h |
| 4.Gang | 3,2 km/h |
| Gruppe - R | |
| 1.Gang | 3,9 km/h |
| 2.Gang | 6,2 km/h |
| 3.Gang | 7,9 km/h |
| 4.Gang | 12,7 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk,mit Bereifung 12.4-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,3 km/h |
| 3.Gang | 2,9 km/h |
| 4.Gang | 4,6 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 3,7 km/h |
| 2.Gang | 5,9 km/h |
| 3.Gang | 7,5 km/h |
| 4.Gang | 11,9 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 9,4 km/h |
| 2.Gang | 15,0 km/h |
| 3.Gang | 19,1 km/h |
| 4.Gang | 30,4 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,2 km/h |
| 3.Gang | 2,9 km/h |
| 4.Gang | 4,6 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 3,7 km/h |
| 2.Gang | 5,8 km/h |
| 3.Gang | 7,4 km/h |
| 4.Gang | 11,9 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 9,3 km/h |
| 2.Gang | 14,8 km/h |
| 3.Gang | 18,9 km/h |
| 4.Gang | 30,1 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional zweifach schaltbar, 540/750 oder 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,071:1
- 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
"Optional:"
- 750 U/min. bei 2.338 U/min.- Motordrehzahl
Oder 802 U/min. mit Nenndrehzahl
"Oder Optional:"
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,381:1
- 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und koaxialen Antriebswellen
Verstellbare Spurweite = 1.070 und 1.145 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 985 und 1.294 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder und separatem Ölkreislauf
FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 30,6 l/min. bei 70 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung und LIFT-O-MATIC
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 215 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Schnellkuppler
- Druckknopf betätigte LIFT-O-MATIC, zum schnellen Heben und Senken
"Funktionen:"
Heben, Senken, Schwimmstellung, Senkdrossel, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- FIAT-PLESSEY-Zahnradpumpe mit einer Förderleistung, Typ: A-31 mit 40,0 l/min. bei 186 bar
Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.960 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.375 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu sechs einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Batterie, 12 V-90 oder 110 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-4,1 PS)
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 14 V-400 W/33 A
- MARELLI-Regler, Typ: 13,6 bis 14 V
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.405 mm
- Breite = 1.200 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.169 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.305 mm
- Höhe über Überrollbügel = 2.029 mm
- Radstand = 2.034 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 291 mm
- Leergewicht = 1.870 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Vorne = 7.50-16 AS
- Hinten = 12.4-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.50-16, 9.0/75-16 und 280/60-15.5 AS
- Hinten = 12.4-24, 380/70-24 und 14.5-20 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 45,0 l
- Motoröl mit Filter = 11,7 l
- Kühlsystem = 13,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 25,0 l
- Lenktriebachse = 3,9 l
- Endantriebe-Vorderachse = 1,2 l
- Lenkung = 1,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Überrollbügel, hydraulisch-gefederter Komfortsitz, Traktormeter, Öldruck- und Ladeanzeige, Temperatur- und Kraftstoffanzeige und Muschelkotflügel.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Rückfahrscheinwerfer
- Kriechgang-Triebwerk
- Wendegetriebe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
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