Traktorenlexikon: Agrifull A-80 DL

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Agrifull“

AGRIFULL A-80 DL
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGRIFULL
Modellreihe:	DL-Serie
Modell:	A-80 DL
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1993–1995
Maße
Eigengewicht:	3.100 (DT: 3.450) kg
Länge:	3.550 mm
Breite:	1.970 mm
Höhe:	2.600 mm
Radstand:	2.340 (DT: 2.314) mm
Bodenfreiheit:	505 (DT: 430) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.562-2.000) mm hinten: 1.400-2.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 9.00-16 ASF (DT: 320/70 R 24 AS) hinten: 480/70 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.908 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R und 20 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die im Jahr 1993 eingeführten DL-Traktoren waren eine echte Aufwertung der AGRIFULL-Modelle, obwohl immer noch vieles nur optional erhältlich war. Dazu zählte eine vollgepolsterte und nahezu ebene Komfortkabine. Die eingesetzte Technik entsprach weitgehend der FIATAGI 88 er-Baureihe. Das Triebwerk war serienmäßig ein 12/12-Gänge Wechselgetriebe, das optional auf 20/12-Gänge gesteigert werden konnte. Zusätzlich bestand auf Wunsch die Möglichkeit der 40 km/h.- Höchstgeschwindigkeit bei der Allradvariante. Des weiteren konnte die Zapfwelle, mit den optionalen Drehzahlen von 750 und 1000 U/min. geordert werden.

Motor

• FIAT-IVECO, Typ: 8045.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Einspritzpumpe mit integriertem Zentrifugal-Drehzahlregler, Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 267 Nm bei 1.400 U/min.
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.745 U/min.
• Einspritzmenge = 54 bis 55,4 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

Kupplung

• Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Wendegetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Leichtschalt-Wendegetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
• Untersetzer-Getriebe mit Kriech- und Superkriechgänge ausgebildet, in SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 30 km/h. 12/12-Triebwerk mit Bereifung 480/70 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,8 km/h
2.Gang	2,8 km/h
3.Gang	3,4 km/h
4.Gang	5,4 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	7,9 km/h
4.Gang	12,6 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,9 km/h
2.Gang	15,2 km/h
3.Gang	18,7 km/h
4.Gang	29,7 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	1,8 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,3 km/h
4.Gang	5,3 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,1 km/h
2.Gang	6,4 km/h
3.Gang	7,8 km/h
4.Gang	12,4 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,7 km/h
2.Gang	14,9 km/h
3.Gang	18,3 km/h
4.Gang	29,1 km/h

"Geschwindigkeiten des 40 km/h. 20/8-Triebwerk, mit Bereifung 480/70 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - SRL
1.Gang	0,4 km/h
2.Gang	0,6 km/h
3.Gang	0,7 km/h
4.Gang	1,2 km/h
Gruppe - SRM
1.Gang	0,9 km/h
2.Gang	1,4 km/h
3.Gang	1,7 km/h
4.Gang	2,8 km/h
Gruppe - L
1.Gang	2,2 km/h
2.Gang	3,4 km/h
3.Gang	4,1 km/h
4.Gang	5,5 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,1 km/h
2.Gang	7,9 km/h
3.Gang	9,7 km/h
4.Gang	15,4 km/h
Gruppe - H
1.Gang	12,1 km/h
2.Gang	18,6 km/h
3.Gang	22,8 km/h
4.Gang	39,7 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	2,1 km/h
2.Gang	3,2 km/h
3.Gang	3,9 km/h
4.Gang	6,3 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,9 km/h
2.Gang	7,5 km/h
3.Gang	9,2 km/h
4.Gang	14,5 km/h
Gruppe - H
1.Gang	11,5 km/h
2.Gang	17,7 km/h
3.Gang	21,7 km/h
4.Gang	38,0 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min."

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional dreifach schaltbar, 540/750 und 1.000 U/min."

• 750 U/min. bei 1.785 U/min.- Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

• Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm

"Oder:"

• Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.562 bis 2.000 mm (Lenkeinschlag = 50°)

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.100 mm

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung, LIFT-O-MATIC und VARIO-SPEED
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II/I mit Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• Open Center mit einer Förderleistung von 34,5 l/min. bei 186 bar

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg (Mit Zusatzzylinder = 4.200 kg)

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkende Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.550 mm
• Breite über alles = 1.970 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.490 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.600 mm
• Höhe über Kabine = 2.615 mm

• Radstand = 2.340 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 505 mm

• Leergewicht = 3.100 kg

"Abmessungen-Allradvariante"

• Länge über alles = 3.680 mm
• Breite über alles = 2.030 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.490 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.600 mm
• Höhe über Kabine = 2.615 mm

• Radstand = 2.314 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm

• Leergewicht = 3.450 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 9.00-16 AS Front (DT = 320/70 R 24 AS)
• Hinten = 480/70 R 34 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
• Hinten = 16.9-30 und 13.6-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 93,0 l

Kabine

• Plattform mit Schutzrahmen, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

"Optional:"

• Schwingend-gelagerte Sicherheitskabine mit hydraulisch-gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Heizung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

Sonderausrüstung

• Kabine
• Sparzapfwelle
• Kriechganggruppen
• Allradantrieb
• 40 km/h.-Höchstgeschwindigkeit
• Vordere Differentialsperre
• Zusatzsteuerventile

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• konedata.fi

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