Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroCompact 3.90

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Deutz-Fahr AgroCompact 3.90 F/S
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: AgroCompact
Modell: AgroCompact 3.90 F/S
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1992–1996
Maße
Eigengewicht: 2.250-2.550 kg
Länge: 3.470 mm
Breite: 1.200 (S: 1.400) mm
Höhe: 2.100 (S: 2.250) mm
Radstand: 2.045 mm
Bodenfreiheit: 330 (A: 310) mm
Spurweite: vorne: 920-1.060 (S: 1.250-1.460) mm
hinten: 950-1.324 (S: 1.156-1.560) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.600 (A: 3.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7,5 L-15 ASF (A: 10.5-18 MPT)
hinten: 13.6 R 24 AS (A: 14.9 R 28 AS)
Motor
Nennleistung: 55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.085 cm³
Drehmomentanstieg: 19 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad- oder Heckantrieb
Getriebe: 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der Plantagenschlepper AgroCompact 3.90 F war das Nachfolgemodell des DX 3.90 F. Allerdings verfügte der AgroCompact 3.90 F über das neuartige Quadro-Split-Getriebe, mit dem auch auf Wunsch eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreicht werden konnte. Zusätzlich hatte Deutz-Fahr noch eine als Kompaktschlepper ausgeführte Variante im Angebot. Diese als AgroCompact 3.90 S bezeichnete Ausführung war ein Vorgriff auf die kommende kleine Agrolux-Baureihe.

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F4L 913, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Zwangsumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter, integrierter Schmierölkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Fünf-Loch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Drehzahlregler und Axialgebläse.


  • Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Arbeitsdruck = 7,1 daN/cm²
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,4 m/s
  • Max. Drehmoment = 250 Nm bei 1.200 mm
  • Drehmomentanstieg = 19 % bei 49 % Drehzahlabfall
  • Mittlerer Effektivdruck = 6,89 bar
  • Anfahrdrehmoment = 115 %
  • Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 30 bar
  • Öffnungsdruck = 175 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, unabhängige und trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6


Getriebe[Bearbeiten]

  • Deutz-Quadro-Split-Triebwerk, Typ: TW-561 mit Seitenschaltung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Optional als T-Ausführung mit 40 km/h.
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Vorschaltgetriebe mit Quadro-Split-Schaltung in die Stufen N-S und R unterteilt
  • Bolzengeschaltetes Gruppengetriebe für die Gruppen L+H
  • Mechanische V/R-Wendeschaltung


  • 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


  • Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
  • 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 12.4 R 24 AS


  • "Gruppe-L"


1.Gang:

  • Stufe-N = 2,2 km/h
  • Stufe-S = 2,6 km/h
  • Stufe-R = 2,5 km/h

2.Gang:

  • Stufe-N = 3,5 km/h
  • Stufe-S = 4,0 km/h
  • Stufe-R = 3,9 km/h

3.Gang:

  • Stufe-N = 5,1 km/h
  • Stufe-S = 5,9 km/h
  • Stufe-R = 5,8 km/h

4.Gang:

  • Stufe-N = 7,8 km/h
  • Stufe-S = 8,9 km/h
  • Stufe-R = 8,7 km/h


  • "Gruppe-H"


1.Gang:

  • Stufe-N = 6,6 km/h
  • Stufe-S = 7,8 km/h
  • Stufe-R = 7,3 km/h

2.Gang:

  • Stufe-N = 10,5 km/h
  • Stufe-S = 12,0 km/h
  • Stufe-R = 11,5 km/h

3.Gang:

  • Stufe-N = 19,0 km/h
  • Stufe-S = 19,0 km/h
  • Stufe-R = 16,7 km/h

4.Gang:

  • Stufe-N = 25,0 km/h
  • Stufe-S = 30,0 km/h
  • Stufe-R = 26,0 km/h


  • "Gruppe-K"


1.Gang:

  • Stufe-N = 0,4 km/h
  • Stufe-S = 0,5 km/h
  • Stufe-R = 0,5 km/h

2.Gang:

  • Stufe-N = 0,6 km/h
  • Stufe-S = 0,8 km/h
  • Stufe-R = 0,7 km/h

3.Gang:

  • Stufe-N = 0,9 km/h
  • Stufe-S = 1,3 km/h
  • Stufe-R = 1,2 km/h

4.Gang:

  • Stufe-N = 1,6 km/h
  • Stufe-S = 1,9 km/h
  • Stufe-R = 1,8 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/540 E, auf Wunsch = 540/1.000 U/min.
  • Optional mit Wegzapfwelle


  • 540 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.652 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.211 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.063 mit Nenndrehzahl



  • Optional mit Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

"Ausführung F und FA"

  • Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden


"Ausführung S und SA"

  • Hydraulisch-betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck


  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend
  • "Allrad-Variante" mit hydraulisch-betätigter Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend



  • Optional mit Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • "Ausführung-F" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Teleskopachse, Typ: TKS 10 TH

Verstellbare Spurweite von 920 bis 1.060 mm


  • "Ausführung-FA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 215 K mit Selbstsperrdifferential "Optibloc"

Verstellbare Spurweite = 920 bis 1.060 mm


  • "Ausführung-S" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Teleskopachse, Typ: TKS 7 TH

Verstellbare Spurweite von 1.250 bis 1.460 mm


  • "Ausführung-SA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 223 K

Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.398 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Mechanisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

  • Spurweite der Ausführung F und FA = 950 bis 1.324 mm
  • Spurweite der Ausführung S und SA = 1.156 bis 1.530 mm


  • Vorderachslast Ausführung-S = 790 kg (Allrad = 1.030 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.170 kg

  • Hinterachslast Ausführung-S = 1.460 kg (Allrad = 1.520 kg)

Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg


  • Vorderachslast Ausführung-F = 790 kg (Allrad = 980 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.170 kg

  • Hinterachslast Ausführung-F = 1.460 kg (Allrad = 1.470 kg)

Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg


==Lenkung=-

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC
  • Teleskopierbar und höhenverstellbar
  • Lenkeinschlag = 50°
  • Ölversorgung mittels Hydraulik-Tandempumpe
  • Förderleistung = 29 l/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Deutz-Agrotronic-i-Kraftheber, Typ: K 45 S mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung
  • Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel


  • Konstant-System mittels Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
  • Förderleistung = 41 l/min. bei 180 bar
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.090 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Max. vier Zusatz-Steuergeräte mit Mengenteiler


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch-Anlasser, JD 12 V-3 PS
  • Bosch-Lichtmaschine, KR 14 V-16 A
  • Bosch-Regler, TA 14 V-16 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Obstbau-Ausführungen"


  • Länge = 3.470 mm
  • Breite = 1.200 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.027 mm
  • Höhe über Kabine = 2.100 mm
  • Radstand = 2.045 mm
  • Bodenfreiheit = 330 mm (Allrad = 310 mm)


  • Leergewicht = 2.250 kg (Allrad = 2.450 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg


"Kompakt-Ausführung"


  • Länge = 3.470 mm
  • Breite = 1.400 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.155 mm
  • Höhe über Kabine = 2.250 mm
  • Radstand = 2.045 mm
  • Bodenfreiheit = 330 mm (Allrad = 310 mm)


  • Leergewicht = 2.250 kg (Allrad = 2.550 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Ausführung-F"

  • Vorne = 7,5 L-15 ASF oder 7.50-16 ASF
  • Hinten = 13.6 R 24 AS oder 12.4 R 28 AS


"Ausführung-FA"

  • Vorne = 10.5-18 MPT oder 7.50 R 18 MPT und 7.50 R 18 AS
  • Hinten = 14.9 R 28 AS oder 13.6 R 28 AS und 12.4 R 28 AS


"Ausführung-S"

  • Vorne = 7.50-18 ASF oder 7.50-16 ASF und 7,5 L-15
  • Hinten = 14.9 R 28 AS oder 14.9 R 24 AS und 12.4 R 28 AS

"Ausführung-SA"

  • Vorne = 10.5-18 MPT oder 7.50 R 18 AS und 7.50 R 16 AS
  • Hinten = 16.9 R 30 AS oder 13.6 R 28 AS und 13.6 R 24 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 55 l
  • Motoröl = 9 l
  • Triebwerk = 21,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 17,6 l/h oder 285 g/kWh bei 52 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, Komfortsitz und analogen Anzeigen
  • Optional mit schall- und schwingungsisolierter Edscha-Kabine, Typ: C 1000 (F) bzw. C 1200 (S)


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fronthubwerk
  • Kabine
  • Kriechgänge
  • T-Variante
  • Allradantrieb
  • Frontzapfwelle
  • Wegzapfwelle
  • Zapfwelle 540/1.000 U/min.
  • Druckluftbremse


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]


  • Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 642
  • profi-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012


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