Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroStar 6.61

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Deutz-Fahr AgroStar 6.61
AgroStar 6.61
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: AgroStar
Modell: AgroStar 6.61
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1990–1995
Maße
Eigengewicht: 5.400 kg
Länge: 4.726 mm
Breite: 2.470 mm
Höhe: 2.943 mm
Radstand: 2.713 mm
Bodenfreiheit: 540 mm
Spurweite: vorne: 1.750 oder 1.950 mm
hinten: 1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.700 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 105,2 kW, 143 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.128 cm³
Drehmomentanstieg: 26 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 15V/5R oder 18V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der 6.61 war für einige Zeit das stärkste Modell innerhalb der AgroStar-Reihe. Als Nachfolger des DX 6.50 wies er nicht nur ein wesentlich höheres Drehmoment auf, sondern auch ein verstärktes Getriebe mit höher belastbaren Achsen. Ein Unterschied gegenüber den kleineren AgroStar-Modellen war unter anderen die Zweischeibenkupplung. Die Umstellung auf die Freisicht-Motorhaube im Jahr 1993 war, wegen des über dem Motor liegenden Tanks, nicht möglich. Aus diesem Grund behielt der AgroStar 6.61 bis zum Produktionsende das Design der DX-Schlepper aus dem Jahr 1978. Ab 1993 wurde der 6.61, wie auch alle anderen AgroStar-Modelle, serienmäßig mit Lastschaltung und EHR (elektronischer Hubwerksregelung) ausgeliefert.

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: BF6L 913, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, integrierter Schmierölkühlung, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Kolbenbodenkühlung, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Mehrloch-Düsen, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, KKK-Abgasturbolader und Regelgebläse.


  • Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 549 Nm bei 1.600 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 220 bar


  • Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: K 27-2964

Kupplung[Bearbeiten]

AgroStar 6.61 mit Fünfschar-Pflug John-Deere Master
  • Trockene Zweischeibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 330/330 ZGW 6
  • Pedal betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser
  • Durch Handhebel hydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Deutz-"Synchron"-Gruppengetriebe, Typ: TW 911.2, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung

  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Bei der 30 km/h.- Ausführung entfällt der sechste Gang
  • Neun Gänge für die Geschwindigkeiten zwischen 4 bis 12 km/h.
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
  • Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung


  • 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
  • Oder 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


  • Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe, mit der Bezeichnung "LL" versehen
  • 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
  • Oder 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


Wahlweise als Deutz-"Powermatic"-Gruppengetriebe, als 30 oder 40 km/h.- Ausführung erhältlich

  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Bei der 30 km/h.- Ausführung entfällt der sechste Gang
  • Vorschaltgetriebe für zweistufige Lastschaltung, in die Stufen Lo und Hi unterteilt
  • Achtzehn Gänge für die Geschwindigkeiten zwischen 4 bis 12 km/h.
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt


  • 30 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
  • Oder 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


  • Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe, mit der Bezeichnung "LL" versehen
  • 40 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
  • Oder 48 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS


  • "Gruppe-L"

1.Gang:

  • Stufe-Lo = 2,1 km/h
  • Stufe-Hi = 2,4 km/h

2.Gang:

  • Stufe-Lo = 2,8 km/h
  • Stufe-Hi = 3,2 km/h

3.Gang:

  • Stufe-Lo = 3,5 km/h
  • Stufe-Hi = 4,0 km/h

4.Gang:

  • Stufe-Lo = 5,1 km/h
  • Stufe-Hi = 5,8 km/h

5.Gang:

  • Stufe-Lo = 6,3 km/h
  • Stufe-Hi = 7,2 km/h

6.Gang:

  • Stufe-Lo = 7,9 km/h
  • Stufe-Hi = 9,1 km/h


  • "Gruppe-M"

1.Gang:

  • Stufe-Lo = 4,3 km/h
  • Stufe-Hi = 4,9 km/h

2.Gang:

  • Stufe-Lo = 5,8 km/h
  • Stufe-Hi = 6,6 km/h

3.Gang:

  • Stufe-Lo = 7,3 km/h
  • Stufe-Hi = 8,3 km/h

4.Gang:

  • Stufe-Lo = 10,6 km/h
  • Stufe-Hi = 12,1 km/h

5.Gang:

  • Stufe-Lo = 13,0 km/h
  • Stufe-Hi = 14,9 km/h

6.Gang:

  • Stufe-Lo = 16,4 km/h
  • Stufe-Hi = 18,8 km/h


  • "Gruppe-H"

1.Gang:

  • Stufe-Lo = 8,7 km/h
  • Stufe-Hi = 10,0 km/h

2.Gang:

  • Stufe-Lo = 11,8 km/h
  • Stufe-Hi = 13,4 km/h

3.Gang:

  • Stufe-Lo = 14,9 km/h
  • Stufe-Hi = 17,0 km/h

4.Gang:

  • Stufe-Lo = 21,6 km/h
  • Stufe-Hi = 25,0 km/h

5.Gang:

  • Stufe-Lo = 26,5 km/h
  • Stufe-Hi = 30,0 km/h

6.Gang:

  • Stufe-Lo = 33,4 km/h
  • Stufe-Hi = 40,0 km/h


  • "Gruppe-R"

1.Gang:

  • Stufe-Lo = 4,0 km/h
  • Stufe-Hi = 4,6 km/h

2.Gang:

  • Stufe-Lo = 5,4 km/h
  • Stufe-Hi = 6,2 km/h

3.Gang:

  • Stufe-Lo = 6,8 km/h
  • Stufe-Hi = 7,8 km/h

4.Gang:

  • Stufe-Lo = 9,9 km/h
  • Stufe-Hi = 11,3 km/h

5.Gang:

  • Stufe-Lo = 12,1 km/h
  • Stufe-Hi = 13,8 km/h

6.Gang:

  • Stufe-Lo = 15,3 km/h
  • Stufe-Hi = 17,5 km/h


  • "Gruppe-LL"

1.Gang:

  • Stufe-Lo = 0,4 km/h
  • Stufe-Hi = 0,5 km/h

2.Gang:

  • Stufe-Lo = 0,5 km/h
  • Stufe-Hi = 0,6 km/h

3.Gang:

  • Stufe-Lo = 0,7 km/h
  • Stufe-Hi = 0,8 km/h

4.Gang:

  • Stufe-Lo = 1,0 km/h
  • Stufe-Hi = 1,1 km/h

5.Gang:

  • Stufe-Lo = 1,2 km/h
  • Stufe-Hi = 1,4 km/h

6.Gang:

  • Stufe-Lo = 1,5 km/h
  • Stufe-Hi = 1,7 km/h


  • Geschwindigkeiten des "Synchron"-Triebwerks entsprechen der Hi-Lastschaltstufe !

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. oder wahlweise 750 und 1.000 U/min.


  • 604 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Und 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte Festsattel-Scheibenbremse außen am Getriebegehäuse, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Hydraulisch-betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, über die Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend


  • Optional als Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: DS 19 KN 10 mit zentralem Antrieb und NoSpinsperrdifferenial
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regulierung des Vorderradantriebs und beider Differentialsperren

Zwei mögliche Spurweiten = 1.750 mm oder 1.950 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Stirnräder und Planetentrieb

Spurweite = 1.900 mm

  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 2.100 kg

Zul. Vorderachslast = 4.000 kg

  • Hinterachslast = 3.300 kg

Zul. Hinterachslast = 7.500 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Lenkung
  • Teleskopier- und schwenkbar


  • Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe oder Hydraulik-Tridempumpe
  • Fördermenge = 35 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

AgroStar 6.61
  • Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.21 mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Wahlweise als Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit elektronischer Unterlenkerregelung


  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
  • Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 70 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler


  • Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung incl. Mischregelung
  • Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
  • Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung


  • Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
  • Max. Fördermenge = 55 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl


  • Optional mit hydraulischer Parallelschaltung in Verbindung mit drei Bosch-Zahnradpumpen (Tridempumpe)

Dadurch leistungsfähigere Hydraulik und zwei unabhängige Hydraulikkreisläufe möglich

  • Max. Fördermenge = 90 l/min. (35+20+35) bei 175 bar und Nenndrehzahl


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.360 daN


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serie: 2
  • Auf Wunsch 4x DW

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

AgroStar 6.61
  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch-Anlasser, ID 12 V-3,7 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-95 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.726 mm
  • Breite über alles = 2.470 mm
  • Höhe über Kabine = 2.943 mm
  • Radstand = 2.713 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differential = 540 mm


  • Leergewicht = 5.400 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Datei:AgroStar DX 6.61.jpg
AgroStar 6.61 mit Frontgewicht

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

  • Vorne = 14.9 R 28, 16.9 R 26, 540/70 R 28 und 18.4 R 26 AS oder 480/70 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS und 650/65 R 38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 290 l
  • Motoröl incl. Filter = 17 l
  • Kraftheber = 30 l
  • Synchron-Getriebe = 30 l
  • Powermatic-Getriebe = 46 l oder 55 l incl. Endantriebe

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 208 g/kWh mit Nennleistung

Kabine[Bearbeiten]

Vollverglaste, staub- und schallisolierte (72 dB A) AgroStar-Kabine, Typ: TM-2 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, Luftfedersitz, analoge- und digitale Anzeigen, dreistufen Kabinenheizung, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter im Kabinendach


  • Optional mit Klimaanlage und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Motorhaube eines AgroStar 6.61
  • Frontkraftheber
  • Frontzapfwelle
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Klimaanlage
  • Frontlader
  • Druckluftbremsanlage
  • Kriechgruppe
  • Hydraulische Parallelschaltung
  • Zugpendel
  • Bosch-EHR
  • 30 km/h.-Variante
  • Powermatic-Getriebe
  • Sparzapfwelle
  • Zusatz-Steuergeräte

Neupreis[Bearbeiten]

1995: 151.151 DM (Grundausstattung)

Literatur[Bearbeiten]

  • Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 744

Hummel,Oertle, Typenkompass Deutz Traktoren seit 1978, Motor-Buch Verlag

  • Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)

Quellen[Bearbeiten]

Hummel,Oertle, Typenkompass Deutz Traktoren seit 1978, Motor-Buch Verlag


Weblinks[Bearbeiten]

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