Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 180.7

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 180.7
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron
Modell: Agrotron 180.7
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2006–2007
Maße
Eigengewicht: 6.750 kg
Länge: 4.807 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 3.127 mm
Radstand: 2.817 mm
Bodenfreiheit: 605 mm
Spurweite: 2.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.800 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 34 AS
hinten: 650/65 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 120 kW, 163 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.146 cm³
Drehmomentanstieg: 53 %
Kraftstoff: Diesel/Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 50 oder 40 km/h

Der Agrotron 180.7 hatte die gleiche Leistung aber ein stärkeres ZF-Triebwerk als der Agrotron 165. Dabei war der Agrotron 180.7 ausschließlich in der Profiline-Ausstattung erhältlich. Die zusätzlich veränderte Motorcharakteristik und die separaten Vorderradbremsen waren ein weiterer Unterschied.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF6M 1013 EC, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, nassen Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter, PLD-Hochdruckeinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Stahl-Nockenwelle, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Kompaktkühleranlage, Grauguss-Blockzylinder, Zweiventiltechnik, Kolbenkühlung, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.


  • Max. Leistung = 170 PS (125,1 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 17,6:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
  • Konstantleistung = 21 % mit 1.800 U/min.
  • Max. Drehmoment = 775 Nm
  • Konstant-Drehmomentbereich = 1.100 bis 1.400 U/min.
  • Leistung bei max. Drehmoment = 150 PS
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
  • Drehmomentanstieg = 53 % bei 40 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 142 %
  • Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.700 bis 2.350 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691 oder 158 P 730
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 147 K oder BWTS S 200 009 Q


Kupplung[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Neun Scheiben mit 200 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Automatic-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7230 in der 50 km/h.- Ausführung
  • Wahlweise auch als 40 km/h.- Ausführung


  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen L-M-H und S unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen pro Gruppe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 3,17 km/h
  • 2.Gang = 5,71 km/h
  • 3.Gang = 9,17 km/h
  • 4.Gang = 13,8 km/h
  • 5.Gang = 18,9 km/h
  • 6.Gang = 26,0 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,80 km/h
  • 2.Gang = 6,85 km/h
  • 3.Gang = 10,9 km/h
  • 4.Gang = 16,5 km/h
  • 5.Gang = 22,8 km/h
  • 6.Gang = 34,8 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 4,56 km/h
  • 2.Gang = 8,20 km/h
  • 3.Gang = 13,2 km/h
  • 4.Gang = 19,9 km/h
  • 5.Gang = 27,3 km/h
  • 6.Gang = 41,8 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,47 km/h
  • 2.Gang = 9,84 km/h
  • 3.Gang = 15,8 km/h
  • 4.Gang = 23,8 km/h
  • 5.Gang = 32,7 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,39 km/h
  • 2.Gang = 0,70 km/h
  • 3.Gang = 1,12 km/h
  • 4.Gang = 1,69 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 0,47 km/h
  • 2.Gang = 0,84 km/h
  • 3.Gang = 1,34 km/h
  • 4.Gang = 2,03 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 0,56 km/h
  • 2.Gang = 1,01 km/h
  • 3.Gang = 1,61 km/h
  • 4.Gang = 2,43 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 0,67 km/h
  • 2.Gang = 1,20 km/h
  • 3.Gang = 1,93 km/h
  • 4.Gang = 2,91 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. mit 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min. mit 2.130 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstütze, innenliegende und nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Hydraulisch-unterstützte, nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional als Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage (Serie bei 50 km/h.)


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, hydropneumatisch-gefederte, lastschaltbare Carraro-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.32 FR mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Mechanisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 2.700 kg

Zul. Vorderachslast = 5.200 kg

  • Hinterachslast = 4.050 kg

Zul. Hinterachslast = 9.000 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: 60/185 LSR
  • Lenkwinkel = 52°
  • Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 42 l/min. bei 180 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügel


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Hubhöhenbegenzung, Senkdrossel, Schwingungstilgung und Transportverriegelung
  • Auf Wunsch mit Schlupfregelung


  • Load-Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit vier elektrischen Zusatz-Steuergeräten

Betätigung Steuergerät 1 + 2 mittels PowerComS-Armlehne und 3 + 4 mittels Joystick


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie = 12 V-143 AH (Optional mit 170 Ah)
  • Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-120 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.807 mm
  • Breite = 2.500 mm, mit Bereifung 600/65 R 42 AS = 2.720 mm
  • Höhe über Kabine = 3.127 mm
  • Radstand = 2.817 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 605 mm


  • Leergewicht = 6.750 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 11.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 540/65 R 34 AS
  • Hinten = 650/65 R 42 AS


Optional:

  • Vorne = 600/70 R 30 und 540/65 R 30 AS
  • Hinten = 620/70 R 42, 710/70 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 305 l
  • Motoröl = 17,5 l
  • Kühlsystem = 28 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
  • Endantriebe je 10 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub- und schallisolierte (78 dB A), luftgefederte SDF-Kabine, Typ: GC-9 mit zwei Türen, ebenen Boden, Luftfeder-Fahrersitz, aufstellbare Dachluke, getönte Scheiben, analoge und digitale Anzeigen, PowerComS-Armlehne, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, klappbarem Beifahrersitz, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer


  • Optional mit Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • 40 km/h.- Variante
  • Kriechgänge
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • Druckluftbremsanlage
  • Rad-und Frontgewichte
  • Pick-Up-Hitch
  • Schlupfregelung


Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1082
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012


Weblinks[Bearbeiten]

  • Bernd Ertl: Die DEUTZ Traktoren: Vom MTH zum Agrotron, Heel 2004, ISBN: 9783893658633
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