Traktorenlexikon: Deutz-Fahr DX 3.70

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Deutz-Fahr DX 3.70
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: DX 3-Reihe
Modell: DX 3.70
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1984–1989
Maße
Eigengewicht: 3.140 (A: 3.370) kg
Länge: 3.910 (A: 4.010) mm
Breite: 2.138 mm
Höhe: 2.470 mm
Radstand: 2.327 (A: 2.394) mm
Bodenfreiheit: 457 (A: 408) mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 (A: 1.520/1.680) mm
hinten: 1.520/1.650 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: (A: 4.200) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.400 (A: 4.910) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.768 cm³
Drehmomentanstieg: 14 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck-oder Allradantrieb
Getriebe: 12V / 4R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Durch den Einsatz des TW-57 Triebwerk hob sich der DX 3.70 von den anderen DX 3-Typen ab. Das hatte zur Folge, dass der Nachfolger des D 7207 nur als 30 km/h-Version bestellt werden konnte. Weiterhin übernahm der DX 3.70 den ebenen Kabinenboden von seinem Vorgänger. Den DX 3-Typen entsprechend standen VarioCab und StarCab-Ausführung in Hinterrad- und Allrad-Version zur Verfügung.

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F4L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Drall-Einspritzkanal, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, integrierter Motorölkühler, Kolbenkühlung, Bosch-Vierloch-Düse, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Mann-Kraftstofffilter, Roth-Schalldämpfer, Pierburg-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, hängenden Ventilen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben und thermostatisch-geregeltem Axialgebläse.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Kompressionsdruck = 20 bis 28 bar
  • Öldruck = 2,3 bis 3,2 bar
  • Max. Drehmoment = 234 Nm bei 1.600 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.490 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
  • Einspritzmenge = 50 mm³/Hub und Nenndrehzahl


  • Pierburg-Kraftstofffilter, Typ: PE 15 252
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 410/3 RS 1300
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 325-1175 A 8 C 657-1L
  • Kühllüfter mit 11 Flügel und 230 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

  • Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK DT 310/280 G
  • Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
  • Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe
  • VarioCab-Ausführung mit Typ: TW-57.10 mit Mittelschaltung in Verbindung mit Lenkradschaltung
  • StarCab-Ausführung mit TW-57.11 und Seitenschaltung


  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung-Triebwerk TW-57.10 bzw. TW-57.11

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 298,57:1
  • 2.Gang = 192,50:1
  • 3.Gang = 137,88:1
  • 4.Gang = 93,78:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 124,62:1
  • 2.Gang = 80,35:1
  • 3.Gang = 57,55:1
  • 4.Gang = 39,14:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 68,24:1
  • 2.Gang = 44,00:1
  • 3.Gang = 31,52:1
  • 4.Gang = 21,44:1

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 92,89:1
  • 2.Gang = 59,89:1
  • 3.Gang = 42,90:1
  • 4.Gang = 29,18:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,21 km/h
  • 2.Gang = 3,43 km/h
  • 3.Gang = 4,79 km/h
  • 4.Gang = 7,04 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 5,30 km/h
  • 2.Gang = 8,21 km/h
  • 3.Gang = 11,47 km/h
  • 4.Gang = 16,86 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 9,67 km/h
  • 2.Gang = 15,00 km/h
  • 3.Gang = 20,94 km/h
  • 4.Gang = 30,79 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 7,11 km/h
  • 2.Gang = 11,02 km/h
  • 3.Gang = 15,39 km/h
  • 4.Gang = 22,62 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form I)
  • Zweifach schaltbar durch Handhebel vorwählbar, 540 und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.025 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,5 kW

  • Oder 627 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,0 kW

  • Übersetzungsverhältnis = 3,7500


  • 1.000 U/min. mit 2.167 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,7 kW

  • Oder 1.085 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,1 kW

  • Übersetzungsverhältnis = 2,1667


  • Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte KNOTT-Doppeltrommelbremse über die Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden


  • VarioCab-Ausführung mit mechanisch betätigter Trommelbremse

Bremstrommeln = 250 x 70 mm

  • StarCab-Ausführung mit hydraulisch betätigter Trommelbremse

Bremstrommeln = 254 x 70 mm


  • Unabhängige Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Bremstrommel = 180 x 40 mm


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, bei der Hinterradantrieb-Ausführung

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm


  • Allrad mit SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 002 mit zentraler Gelenkwelle und Optibloc-Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.520 und 1.680 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendübersetzung

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.520 und 1.650 mm

  • Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre in der Zwischenwelle


  • Optional mit fünffacher Spurverstellung durch Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 2.020 mm


"VarioCab"-Ausführung

  • Vorderachslast = 1.100 kg (Allrad = 1.315 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.100 kg

  • Hinterachslast = 2.040 kg (Allrad = 2.055 kg)

Zul. Hinterachslast = 4.000 kg


"StarCab"-Ausführung

  • Vorderachslast = 1.315 kg (Allrad = 1.530 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.100 kg

  • Hinterachslast = 2.235 kg (Allrad = 2.250 kg)

Zul. Hinterachslast = 4.000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 OR
  • Weber-Gleichlaufzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 260 mm Kolbenhub
  • Regelung durch WABCO-Stromregelventil
  • Fördermenge = 9,0 l/min. bei 150 bar


  • Optional in Verbindung mit Tandempumpe
  • Förderleistung = 27 l/min. bei 120 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 45.1 mit mechanischer Oberlenkerregelung und Tranfermatic-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 152 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 240 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler

Sechs Funktionen:

  • Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
  • StarCab-Ausführung zusätzlich mit stufenloser Mischregelung


  • Konstantstromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 BL 212/1V
  • Förderleistung je Pumpenumdrehung = 19 cm³, wahlweise auch 14 cm³
  • Fördermenge = 48 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl, wahlweise auch 36,0 l/min. bei 200 bar


  • Leistung der Hydraulik = 10,3 kW
  • Hubweg = 630 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.600 kg


  • Optional Zusatz-Hubzylinder in Verbindung mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
  • Förderleistung je Pumpenumdrehung = 16 cm³
  • Fördermenge = 40 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.300 kg


  • Optional mit Jacobi oder Sauter-Front-Kraftheber
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-110 Ah
  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,7 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-33 A (462 W)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"VarioCab"-Ausführung

  • Länge = 3.910 mm (Allrad = 4.010 mm)
  • Breite = 2.138 mm
  • Höhe über Kabine = 2.470 mm
  • Radstand = 2.327 mm (Allrad = 2.394 mm)
  • Bodenfreiheit = 457 mm (Allrad = 408 mm)


  • Eigengewicht = 3.140 kg (Allrad = 3.370 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg


"StarCab"-Ausführung

  • Länge = 3.910 mm (Allrad = 4.010 mm)
  • Breite = 2.090 mm
  • Höhe über Kabine = 2.570 mm
  • Radstand = 2.327 mm (Allrad = 2.394 mm)
  • Bodenfreiheit = 457 mm (Allrad = 408 mm)


  • Eigengewicht = 3.550 kg (Allrad = 3.780 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

  • Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24, 11.2 R 24 und 9.5-28 AS)
  • Hinten = 13.6 R 38, 16.9 R 30, 13.6 R 36 und 9.5-44 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt-"VarioCab" = 87 l
  • Tankinhalt-"StarCab" = 95 l
  • Motoröl incl. Filter = 11 l
  • Triebwerk = 36 l
  • Triebwerk incl. Allrad = 39 l
  • Getriebe-Frontzapfwelle = 0,5 l
  • Ausgleichsgetriebe-Vorderachse = 5 l
  • Planetengetriebe = 1 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 214 g/kWh bei 27,8 kW und 1.410 U/min.

Kabine[Bearbeiten]

"VarioCab"-Variante

  • Fahrerplattform mit Schutzrahmen, Grammer-Komfort-Sitz, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
  • Optional mit modular aufbaubarer Kabine, Heizung und Luftfeder-Fahrersitz


"StarCab"-Variante

  • Gummigelagerte, vollverglaste, staub-und schallisolierte (82 dB A) "StarCab"-Kabine mit einer Glastüre, ebenen Boden, Betriebsstundenzähler, Grammer-Komfort-Sitz, ausstellbarer Front-,Seiten- und Heckscheibe, dreistufen Heizungs- und Belüftungsanlage.
  • Optional mit Zusatz-Kabinenheizung, Klimaanlage, Luftfeder-Fahrersitz und zweiter Kabinentüre

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Rad-und Frontgewicht
  • Frontlader
  • Fronthubwerk
  • Frontzapfwelle
  • Zweite Kabinentür
  • Druckluftbremsanlage
  • Klimaanlage
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Verstellräder
  • Luftfeder Fahrersitz
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte

Literatur[Bearbeiten]

  • Vom DX bis zum Agrostar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seiten 630 und 634
  • Technische Daten für den Service bei Deutz-Fahr-Traktoren (0298 6267)
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • Deutz - Das Typenbuch (Albert Mößmer)

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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