Traktorenlexikon: Fiat 18 La Piccola (1957-1958)

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Kapitel „Fiat“

FIAT-TRATTORI 18 R "La Piccola"
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	R-Baureihe
Modell:	18 R "La Piccola"
Produktionszeitraum:	1957–1958
Maße
Eigengewicht:	830 kg
Länge:	2.595 mm
Breite:	1.380 mm
Höhe:	1.530 mm
Radstand:	1.699 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	vorne: 1.050-1.645 mm hinten: 1.000-1.700 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.750 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-15 ASF hinten: 8-24 AS
Motor
Nennleistung:	14 kW, 19 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.135 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Im Jahr 1957 stellte FIAT auf der Messe in Verona, das Modell FIAT 18-R vor, das auch als LA PICCOLA (der Kleine) bezeichnete wurde. Der FIAT 18-R hatte einen Zweizylindermotor der 18,9 PS leistet, er war als Tragschlepper konzipiert und für den Transport von Werkzeug gedacht. Er kostete nur 870.000 Lire und war dadurch konkurrenzlos günstig. Dieser kleine Traktor bestand aus einem Stahlrahmen mit Kastenprofilen. An einem Ende waren Getriebe und Differentialgehäuse befestigt. Das andere Ende war in zwei Hälften geteilt und umschloss den Motor. Das 6/2-Getriebe war einfach, aber leicht zu bedienen. Der FIAT 18-R wurde später zum FIAT 211-R, dann zum FIAT 215, dann zum FIAT 250 und schließlich zum FIAT 300.

Motor

• FIAT, Typ: 614.000 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Verstellregler, hängende Ventile, Vierringkolben, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Kraftstoffpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Zapfendüse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Vierkolben-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 85 mm, Hub = 100 mm
• Verdichtungsverhältnis = 21,5:1
• Max. Drehmoment = 63 Nm bei 1.500 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,33 m/s
• Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 2.500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 118 + 5 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 2 A 60 B 210: L 4/1
• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FPK 22 A : L 4/1
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KC 55 S 8 Fe

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe, mit Einhebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame Gruppe
1.Gang	206,27:1
2.Gang	121,18:1
3.Gang	74,50:1
1.Rückwärtsgang	135,81:1
Schnelle-Gruppe
4.Gang	54,03:1
5.Gang	31,74:1
6.Gang	19,51:1
2.Rückwärtsgang	35,57:1 km/h

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gruppe
1.Gang	1,9 km/h
2.Gang	3,2 km/h
3.Gang	5,2 km/h
1.Rückwärtsgang	2,9 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	7,2 km/h
5.Gang	12,2 km/h
6.Gang	19,9 km/h
2.Rückwärtsgang	10,9 km/h

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gruppe
1.Gang	2,0 km/h
2.Gang	3,3 km/h
3.Gang	5,4 km/h
1.Rückwärtsgang	3,0 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	7,5 km/h
5.Gang	12,7 km/h
6.Gang	21,0 km/h
2.Rückwärtsgang	11,5 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

560 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 4,5 Umdrehungen je Fahrmeter

Optional Riemenscheibe mit 210 mm Durchmesser und 120 mm Breite

• 1.400 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,4 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremsen auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommel = 155 x 38 mm

• Feststellbare Betriebsbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.050, 1.150, 1.250, 1.350, 1.450, 1.550 und 1.645 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Stirnradantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.000, 1.102, 1.196, 1.300, 1.398, 1.502, 1.596 und 1.700 mm

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber
• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• PLESSEY-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 7,5 l/min. bei 88 bis 93 bar

Max. durchgehende Hubkraft 450 mm hinter den Koppelpunkten = 400 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 6 V-60 Ah

• FIAT-Anlasser, Typ: E-115-1.8/125 (12 V-2,45 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: R 90-90/12-1800 (12 V-90 W)

• FIAT-Regler, Typ: A 4-90/12

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.595 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.380 bis 1.910 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.295 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.530 mm

• Radstand = 1.699 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 500 mm

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 4.00-15 AS Front
• Hinten = 8-24 und 9-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 24,0 l
• Motoröl = 3,3 l
• Kühlsystem = 6,4 l
• Einspritzpumpe = 0,15 l
• Ölbadluftfilter = 0,2 l
• Getriebe incl. Reduziergetriebe = 5,3 l
• Endantrieb je 1,7 l
• Riemenscheibe = 0,22 l
• Lenkung = 0,5 l
• Hydraulik = 3,2 l

Kabine

• Fahrerstand mit gefederter Sitzschale und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

• Zusatz-Radgewichte
• Kraftheber
• Riemenscheibe
• Kühlervorhang
• Vertikaler Auspuff
• Sitzpolster

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• konedata.net
• fiatagri-info.com
• trattoriweb.com

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