Traktorenlexikon: Fiat 45 C
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| FIAT-TRATTORI 45 C (CS) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | C - Baureihe |
| Modell: | 45 C (CS) |
| Produktionszeitraum: | seit 1953 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.830 (CI: 3.920) kg |
| Länge: | 2.690 mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 1.480 mm |
| Radstand: | 1.510 (CI: 1.530) mm |
| Bodenfreiheit: | 355 mm |
| Spurweite: | 1.350 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 18,4 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.600/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Kettenantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 11 km/h |
Im Jahr 1933 erwarb FIAT das Unternehmen O.M. (Società Anonima Officine Meccaniche), das auch Traktoren herstellte. Im Jahr 1952 brachte O.M. das Modell 35/40 auf den Markt, das auch in einer Raupenversion mit einem Vierzylinder-Direkteinspritzmotor produziert wurde. Auf der Basis dieses Raupenschleppers, folgte das leistungsgesteigerte Modell FIAT-O.M. 45 C.
Motor
[Bearbeiten]- O.M.-FIAT, Typ: CO 1D/45, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Dual-Turbo-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Hand-betätigter BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Kühler und Lüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15:1
- Max. Drehmoment = 226 Nm bei 1.000 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,4 m/s
- Öldruck = 3,43 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 240 bis 1.800 U/min.
- Einspritzmenge = 27,5 bis 29,2 mm³/Hub und 800 U/min.
- Einspritzdruck = 172 + 5 bar
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 A 48
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 80 B 410: L /4/9
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 19 F
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 82 S-1 F-1
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RAV 250/800 A
Kupplung
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung mit Totpunkt-Eingriff
- Leichtes Schalten mittels Endlagen-Bremsausrückung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 104,13:1 |
| 2.Gang | 72,60:1 |
| 3.Gang | 51,16:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 88,88:1 |
| Schnelle-Gruppe | |
| 5.Gang | 37,86:1 |
| 6.Gang | 26,40:1 |
| 7.Gang | 18,60:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 32,34:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.600 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,0 km/h |
| 2.Gang | 2,8 km/h |
| 3.Gang | 4,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,3 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 4.Gang | 5,5 km/h |
| 5.Gang | 7,8 km/h |
| 6.Gang | 11,1 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,4 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Auf Wunsch Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.470 U/min.- Motordrehzahl
Oder 587 U/min. mit Nenndrehzahl
Optional Riemenscheibe mit 280 bzw. 320 mm Durchmesser und 175 mm Breite
- 960 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 14,0 bzw. 16,12 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 41 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trommel-Bandbremse, auf die äußeren Trommeln der Lenkkupplungen wirkend
Bremstrommel = 295 x 70 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]"Kettenlaufwerk"
- Jede Kette hat vier Tragrollen mit elastischer Schraubenfederung und eine Stützrolle pro Kette
Kette mit 32 Gliedern und 400 mm breite (45 CI = 33 Gliedern und 310 mm breite)
- Vorderradaufhängung incl. Querblattfederung, erfolgt über eine Feder
- Hinterradaufhängung als Querstrebe ausgebildet, die auf den Drehgestellen aufliegt
- Kegelrad in der Mitte des hinteren Getriebes
Lenkung
[Bearbeiten]- Lenkung mittels zweier Handhebel, auf mehrere Trockenscheiben an den hinteren Getriebewelle zwischen Zentralgetriebe und seitlichem Getriebe wirkend
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber
- Doppelt-wirkender Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 108 mm Kolbenhub
- Dreipunktaufhängung mit Oberlenker
"Funktionen:"
- Heben, Senken und Positionsregelung
Zahnrad-Hydraulikpumpe mit max. 12,0 l/min. bei 58 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 800 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"24 Volt-Einrichtung"
- Zwei Batterien, 12 V-60 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: MT 31 A 4/24 D-9 (24 V-5,4 PS)
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: R 115-140/24-1600 (24 V-140 W)
- FIAT-Regler, Typ: A/3-140/24
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ohne Anhängevorrichtung = 2.690 mm
- Länge mit Anhängevorrichtung = 2.830 mm
- Max. Breite = 1.750 mm (CI = 1.720 mm)
- Höhe über Motorhaube = 1.480 mm
- Höhe über Auspuff = 1.900 mm
- Radstand = 1.510 mm (CI = 1.530 mm)
- Bodenfreiheit = 355 mm
- Betriebsgewicht = 3.830 kg (CI = 3.920 kg)
KETTEN
[Bearbeiten]- 45 C = Zwei Ketten mit 4.000 mm länge und 400 mm breite
- 45 CI = Zwei Ketten mit 4.125 mm länge und 310 mm breite
Optional mit Straßenplatten
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank = 51,0 l
- Kühlsystem = 17,5 l
- Motoröl incl. Filter = 11,5 l
- Einspritzpumpe = 0,35 l
- Ölbadluftfilter = 1,15 l
- Getriebe und Zentraluntersetzung = 23,2 l
- Untersetzungsgetriebe der Motorkettenräder je 2,20 l
- Raupenfahrwerke je 1,1 l
- Zwischenradbohrungen (Gewindestopfen) = 0,25 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzbank, Lade- und Öldruckanzeige, Kühlwassertemperaturanzeige und Starteinrichtung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Straßenplatten
- Hydraulischer Kraftheber
- Halbschalen-Kettenkotflügel
- Riemenscheibe
- Zapfwelle
- Seilwinde
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
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