Traktorenlexikon: Fiat 500/500 DT

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FIAT-TRATTORI 500 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	NASTRO D'ORO-Baureihe
Modell:	500 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1973
Maße
Eigengewicht:	1.825 (DT: 2.180 kg) kg
Länge:	3.025 mm
Breite:	1.585 mm
Höhe:	1.725 mm
Radstand:	1.920 (DT: 1.960) mm
Bodenfreiheit:	380 (DT: 305) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.980 (DT: 1.405) mm hinten: 1.210-1.910 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 (DT: 4.500) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 (DT: 5.100) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 8.00-20 AS) hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	36,8 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	2.600/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.592 cm³
Drehmomentanstieg:	19 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/2 R oder 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Um die Leistungslücke in der Baureihe zu schließen, führte FIAT-TRATTORI im Jahr 1971 das Modell 500 ein. Der FIAT 500 wurde in Italien und auch international als FIAT vermarktet, in Frankreich jedoch weiterhin unter dem Markennamen SOMECA. Das Triebwerk bestand aus acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen, wobei die vier größten Gänge synchronisiert waren. Die Zapfwelle und das Sperrdifferenzial an der Hinterachse waren serienmäßig. Neben der Heckantriebvariante konnte auch eine Allradvariante geordert werden.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8035.02.202 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 124 Nm
Max. Drehmoment = 160 Nm bei 1.500 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
Drehmomentanstieg = 18 % bei 46 % der Nenndrehzahl
Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.845 U/min.
Einspritzmenge = 56,5 mm³/Hub und 1.300 U/min.
Einspritzdruck = 225 + 5 bar

BOSCH- Einspritzpumpe, EP/VA 3/110 H 1200 BL 134
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 1 F-10
C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: FAS
Kühlerlüfter mit vier Blättern und 390 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	256,30:1
2.Gang	170,35:1
3.Gang	116,34:1
4.Gang	90,07:1
1.Rückwärtsgang	178,38:1
Gruppe - H
1.Gang	71,19:1
2.Gang	47,32:1
3.Gang	32,32:1
4.Gang	25,02:1
2.Rückwärtsgang	49,55:1 km/h

Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang	791,51:1
2.Gang	526,07:1
3.Gang	359,27:1
4.Gang	278,14:1
Rückwärtsgang	550,88:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.600
Gruppe - L
1.Gang	2,43 km/h
2.Gang	3,66 km/h
3.Gang	5,36 km/h
4.Gang	6,92 km/h
1.Rückwärtsgang	3,50 km/h
Gruppe - H
1.Gang	8,76 km/h
2.Gang	13,18 km/h
3.Gang	19,30 km/h
4.Gang	24,92 km/h
2.Rückwärtsgang	12,58 km/h

"Optional Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.600
Gruppe - K
1.Gang	0,79 km/h
2.Gang	1,19 km/h
3.Gang	1,74 km/h
4.Gang	2,25 km/h
1.Rückwärtsgang	1,13 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach-schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. mit 2.160 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,02 PS

650 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,06 PS

Wegzapfwelle entspricht 4,03 Zapfwellenumdrehung ein Fahrmeter

"Optional"

Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.352 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,5 m/s

Bremsen

Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,3 m/s² bei 54 kg-Pedaldruck

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.380, 1.480 und 1.580 mm, mit Radumschlag = 1.680, 1.780, 1.880 und 1.980 mm

Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.405 mm, mit Radumschlag = 1.505 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.210, 1.310, 1.410 und 1.510 mm, mit Radumschlag = 1.610, 1.710, 1.810 und 1.910 mm

Vordere Achslast = 690 kg (DT = 955 kg)
Hintere Achslast = 1.135 kg (DT = 1.225 kg)

Lenkung

Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen"

Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar

Leistung der Hydraulik = 7,8 PS

Max. durchgehende Hubkraft 545 mm hinter den Koppelpunkten = 1.450 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.620 kg

Steuergeräte

Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterien, 12 Volt-112 Ah

FIAT-Anlasser, Typ: M 125-3/12 (12 V-4,0 PS)

FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)

FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B

C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

Länge über alles = 3.025 mm
Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.360 mm
Höhe über Motorhaube = 1.335 mm
Höhe über Lenkrad = 1.500 mm
Höhe über Auspuff = 1.725 mm
Höhe über Kabine = 2.345 mm

Radstand = 1.920 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm

Betriebsgewicht = 1.825 kg

"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

Länge über alles = 3.065 mm
Breite mit kleinster Spurweite = 1.585 mm
Höhe über Motorhaube = 1.420 mm
Höhe über Kabine = 2.345 mm

Radstand = 1.960 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 305 mm

Betriebsgewicht = 2.180 kg

Bereifung

"Standardbereifung-Heckantrieb"

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 12.4-28 AS

"Optional:"

Vorne = 6.00-19 und 7.50-16 AS Front
Hinten = 13.6-28, 14.9-28, 12.4-32 und 11-32 AS

"Standardbereifung-Allradantrieb"

Vorne = 8.00-20 AS
Hinten = 12.4-28 AS

"Optional:"

Vorne = 8.00-24, 8.3-24 und 9.00-20 AS
Hinten = 13.6-28, 14.9-28, 12.4-32 und 11-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 54,0 l
Motoröl mit Filter = 7,0 l
Ölbadluftfilter = 0,94 l
Kühlsystem = 13,0 l
Getriebe und Hydraulik = 17,6 l
Endantrieb je 2,0 l
Riemenscheibe = 0,5 l
Lenkung = 0,45 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 11,75 l/h bei 46,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschel- oder Trapezkotflügel

Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

Radgewichte
Kriechganggetriebe
Riemenscheibe
Kraftheber
Kabine
Seitenmähwerk
Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

tracteurs.someca.free.fr
otmv.nl
ART.-Testberichte.ch
solhem9.se

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