Traktorenlexikon: Fiat 540 V/E
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| FIAT-TRATTORI 540 V/E | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | NASTRO D'ORO-Baureihe |
| Modell: | 540 V/E |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1973–1982 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.600 (E: 1.720 kg) kg |
| Länge: | 3.180 mm |
| Breite: | 989/1.370 mm |
| Höhe: | 1.460 mm |
| Radstand: | 1.885 (E: 1.890) mm |
| Bodenfreiheit: | 330 (E: 350) mm |
| Spurweite: | vorne: 850-1.150 (E: 1.050-1.550) mm hinten: 754-1.314 (E: 1.014-1.614) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.925 (E: 2.850) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.150 (E: 3.250) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 ASF (E: 6.00-16 ASF) hinten: 11.2-28 AS (E: 13.6-28 AS) |
| Motor | |
| Nennleistung: | 39,7 kW, 54 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.592 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1973 ersetzte der FIAT 540 V/E den FIAT 500 E. Diesmal konnte neben der Plantagenvariante, auch eine Weinbergvariante geordert werden. Im Gegensatz zum Modell 500 E, hatte der Antriebsstrang stärkere Gänge und der Kühler war effizienter.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-IVECO, Typ: 8035.02.202/304 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.- oder BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischen oder hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 168 Nm bei 1.400 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
- Kompressionsdruck = 21,6 bis 27,5 bar
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.850 U/min.
- Einspritzmenge = 14,0 cm³ bei 100 Hüben und 1.300 U/min.
- Einspritzdruck = 225 + 5 bar
- C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: 3233 F 420-770.535 oder Bosch, Typ: EP/VA3/110 H 1300 CL 134-8 770.798
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 140 S 64 F-770.578 oder Fiat, Typ: EPPZ 10 F1-770.577
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 1 F-10-767.107
- C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: FAS
- Kühlerlüfter mit vier Blättern und 390 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedalbetätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
- Die Gänge 11 und 12 sind synchronisiert
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,3 km/h |
| 2.Gang | 3,4 km/h |
| 3.Gang | 5,0 km/h |
| 4.Gang | 6,4 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,2 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 8,2 km/h |
| 2.Gang | 10,0 km/h |
| 3.Gang | 18,0 km/h |
| 4.Gang | 23,3 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,7 km/h |
"Optional Kriechganggruppe"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 0,71 km/h |
| 2.Gang | 1,07 km/h |
| 3.Gang | 1,57 km/h |
| 4.Gang | 2,02 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,01 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 2.160 U/min. Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,3 PS
- Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,8 PS
"Optional"
- Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
1.352 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse
Vierfach-verstellbare Spurweite (Variante-V) = 850, 950, 1.050 und 1.150 mm
- Sechsfach-verstellbare Spurweite (Variante-E) = 1.050, 1.150, 1.250, 1.350, 1.450 und 1.550 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
- Pedal betätigte Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite (Variante-V) = 754, 812, 1.056, 1.156, 1.214 und 1.314 mm
- Siebenfach-verstellbare Spurweite (Variante-E) = 1.014, 1.114, 1.214, 1.314, 1.414 1.514 und 1.614 mm
- Vordere Achslast = 675 kg (E = 695 kg)
- Hintere Achslast = 925 kg (E = 1.025 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch betätigte GEMMER-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
- Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 96 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung
PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar
- Leistung der Hydraulik = 7,8 PS
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.620 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfach oder doppelt wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Batterie, 12 Volt-143 Ah
- FIAT-Anlasser, Typ: M 125-3/12 (12 V-4,0 PS)
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)
- FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B
- C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-10
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"VARIANTE-C"
- Länge über alles = 3.180 mm
- Breite je nach Spurweite = 989 bis 1.549 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.295 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.460 mm
- Radstand mit 8-Ganggetriebe = 1.885 mm, mit 12-Ganggetriebe = 1.918 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 330 mm
- Betriebsgewicht = 1.600 kg
"VARIANTE-E"
- Länge über alles = 3.230 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.370 bis 1.870 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.315 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.435 mm
- Radstand mit 8-Ganggetriebe = 1.890 mm, mit 12-Ganggetriebe = 1.913 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm
- Betriebsgewicht = 1.720 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"VARIANTE-C"
- Vorne = 5.00-15 AS Front
- Hinten = 11.2-28 und 12.4-28 AS
"VARIANTE-E"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12.4-28 und 13.6-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl mit Filter = 6,8 l
- Ölbadluftfilter = 0,94 l
- Kühlsystem = 13,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 17,6 l
- Endantrieb je 2,0 l
- Riemenscheibe = 0,5 l
- Lenkung = 0,45 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Kriechganggetriebe
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Servolenkung
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
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