Traktorenlexikon: Fiat 60-66 F/60-66 F/DT

Traktorenlexikon

FIATAGRI 60-66 F (DT/F)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIATAGRI
Modellreihe:	66 er-Baureihe
Modell:	60-66 F (DT/F)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1984–1988
Maße
Eigengewicht:	1.490 (DT: 1.665) kg
Länge:	2.950 mm
Breite:	1.670 mm
Höhe:	1.360 mm
Radstand:	1.886 (DT: 1.996) mm
Bodenfreiheit:	425 (DT: 280) mm
Spurweite:	vorne: 1.185-1.485 (DT: 1.100/1.275) mm hinten: 995-1.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF (DT: 7.50-18 AS) hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.931 cm³
Drehmomentanstieg:	23 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Im Jahr 1984 führte FIATAGRI die zweite Generation der 66 er-Baureihe ein. Das Modell 60-66 konnte auch als Obstbauausführung geordert werden. Der als FIATAGRI 60-66 F (DT/F) bezeichnete Schmalspurschlepper, war abgesehen von den spezifischen Abmessungen, mit der Standardvariante weitgehend identisch.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8035.05.206 bzw. 306, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-oder BOSCH-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, CORONA-Doppelmembran-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 156 Nm
Max. Drehmoment = 188 Nm bei 1.500 U/min.
Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.690 U/min.
Einspritzmenge = 54,0 bis 56,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8522 A 000 A oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000 oder O.M.A.P., Typ: OLL 136 S 9119
Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder O.M.A.P., Typ: OKLL 83 S 3392
Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
Fiamm-Ölfilter, Typ: 4730.586
Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene VALEO- oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedalbetätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,6 km/h
2.Gang	2,5 km/h
3.Gang	3,1 km/h
4.Gang	4,9 km/h
Gruppe - M
1.Gang	3,8 km/h
2.Gang	5,9 km/h
3.Gang	7,2 km/h
4.Gang	11,5 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,0 km/h
2.Gang	13,9 km/h
3.Gang	17,0 km/h
4.Gang	27,1 km/h
Gruppe - R
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	8,0 km/h
4.Gang	12,7 km/h

"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - SRL
1.Gang	0,3 km/h
2.Gang	0,5 km/h
3.Gang	0,6 km/h
4.Gang	0,9 km/h
Gruppe - SRM
1.Gang	0,7 km/h
2.Gang	1,1 km/h
3.Gang	1,3 km/h
4.Gang	2,1 km/h
Gruppe - L
1.Gang	1,6 km/h
2.Gang	2,5 km/h
3.Gang	3,1 km/h
4.Gang	4,9 km/h
Gruppe - M
1.Gang	3,8 km/h
2.Gang	5,9 km/h
3.Gang	7,2 km/h
4.Gang	11,5 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,0 km/h
2.Gang	13,9 km/h
3.Gang	17,0 km/h
4.Gang	27,1 km/h
Gruppe - K/R
1.Gang	0,8 km/h
2.Gang	1,2 km/h
3.Gang	1,4 km/h
4.Gang	2,3 km/h
Gruppe - R
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	8,0 km/h
4.Gang	12,7 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12, mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,6 km/h
2.Gang	2,5 km/h
3.Gang	3,1 km/h
4.Gang	4,9 km/h
Gruppe - M
1.Gang	3,8 km/h
2.Gang	5,9 km/h
3.Gang	7,2 km/h
4.Gang	11,5 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,0 km/h
2.Gang	13,9 km/h
3.Gang	17,0 km/h
4.Gang	27,1 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	1,6 km/h
2.Gang	2,5 km/h
3.Gang	3,1 km/h
4.Gang	4,9 km/h
Gruppe - M
1.Gang	3,8 km/h
2.Gang	5,9 km/h
3.Gang	7,3 km/h
4.Gang	11,6 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,0 km/h
2.Gang	13,9 km/h
3.Gang	17,1 km/h
4.Gang	27,2 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,3 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,9 kW

Wegzapfwelle mit 7,7 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 13,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben je 165 mm Durchmesser

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.185 bis 1.485 mm

"Wahlweise:"

Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.100 und 1.275 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 995 bis 1.600 mm

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 26,4 l/min. bei 100 bar

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm (48 mm)Kolbendurchmesser und 215 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

FIAT-PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 mit max. 32,8 l/min. bei 186 bar

Leistung der Hydraulik = 11,8 DIN-PS

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.260 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.356 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterie, 12 V-88 oder 90 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-1,8 kW) oder MARELLI, Typ: MT-71 AA (12 V-2,5 kW), LUCAS, Typ: M-45 G (12 V-2,6 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 R (14 V-33 A/540 W) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1 (540 W)

Alternativ = LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 476.2563 (14 V-45 A) oder ISKRA-Lichtmaschine, Typ: 476.6127 (14 V-34 A)

BOSCH-Regler, Typ: 499.8353 (13,7 bis 14,5 V) oder MARELLI, Typ: 510.1645 (13,6 bis 14,0 V)

Alternativ = LUCAS-Regler, Typ: 476.2563 (14,2 bis 14,5 V) oder ISKRA, Typ: 476.6127 (13,7 bis 14,5 V)

Maße und Abmessungen

"Standard-Variante"

Länge über alles = 2.950 mm
Breite kleinste Spurweite = 1.670 mm
Höhe über Motorhaube = 1.225 mm
Höhe über Lenkrad = 1.360 mm

Radstand = 1.886 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 425 mm

Leergewicht = 1.490 kg

"Allrad-Variante"

Länge über alles = 3.050 mm
Breite kleinste Spurweite = 1.670 mm
Höhe über Motorhaube = 1.225 mm
Höhe über Lenkrad = 1.360 mm

Radstand = 1.996 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 280 mm

Leergewicht = 1.665 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 7.50-18 AS)
Hinten = 12.4-28 AS

Optional:

Vorne = 6.00-16 und 6.50-16 AS Front (DT = 7.50-20 und 8.25-16 AS)
Hinten = 14.9-28, 13.6-24, 14.9-24 und 13.6-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 50,0 l
Motoröl mit Filter = 7,3 l
Kühlsystem = 12,0 l
Getriebe, Hinterachse, Bremse und Hydraulik = 42,2 l (DT = 42,7 l)
Lenktriebachse = 4,1 l
Endantriebe-Vorderachse je 0,6 l
Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 258 g/kWh bei 40,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit gepolstertem Parallelogramm-Fahrersitz mit hydraulischer Dämpferfederung, Armaturenbrett bestehend aus einem Multifunktionsinstrument und einer Bedienkonsole und teilweise umlaufende Kotflügel.

Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Rückfahrscheinwerfer
Vordere Kotflügel
Kriechgang-Triebwerk
Wendegetriebe
Kabine

Literatur & Weblinks

tracteurs.someca.free.fr
fiatagriworld.com

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