Traktorenlexikon: Fiat 60 C
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| FIAT-TRATTORI 60-C (CI) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | C - Baureihe |
| Modell: | 60-C (CI) |
| Produktionszeitraum: | 1956–1960 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.600 (CI: 5.900) kg |
| Länge: | 3.085 mm |
| Breite: | 1.950 mm |
| Höhe: | 1.527 mm |
| Radstand: | 1.716 (CI: 1.725) mm |
| Bodenfreiheit: | 290 mm |
| Spurweite: | 1.500 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 44,1 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.400/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 6.546 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Kettenantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 5 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 9,0 km/h |
Im Jahr 1956 ersetzt der Raupenschlepper FIAT 60-C, den Raupenschlepper FIAT 55-C. Abgesehen von seiner Nennleistung, war er mit seinen Vorgänger weitgehend identisch. Mit diesem Raupenschlepper etablierte sich FIAT als weltweit führender Hersteller von Raupentraktoren.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT, Typ: 604.010, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Dual-Turbo-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Hand-betätigter BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Kühler und Lüfter.
- Bohrung = 122 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
- Max. Drehmoment = 345 Nm bei 800 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,55 m/s
- Öldruck = 2,45 bis 2,94 bar
- Kompressionsdruck = 5,94 bar
- Förderdruck der Kraftstoffpumpe = 1,17 bis 1,47 bar
- Einspritzmenge = 53,9 bis 56,7 mm³/Hub und 700 U/min.
- Einspritzdruck = 172 + 5 bar
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 B: L 4/5
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 B 80 E 410: L 4/20
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 19 F
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 82 S-1 F-1
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RVT 200/700
"Anlasser-Motor"
- Typ: B 50-C, liegender Viertakt-Zweizylinder-Ottomotor mit WEBER-Vergaser, MARELLI-Magnetzündung, gegenläufige Kolben, MARELLI-Zündspule und MARELLI-Zündkerzen.
- Bohrung = 75 mm, Hub = 75 mm
- Verdichtungsverhältnis = 5,25:1
- Nennleistung = 10,5 PS bei 3.000 U/min.
- Max. Drehmoment = 33 Nm bei 1.700 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,5 m/s
- WEBER-Vergaser, Typ: 26 DRT
- MARELLI-Magnetzündung, Typ: MV B 1-A
- MARELLI-Zündspule, Typ: B 20-B
- MARELLI-Zündkerze, Typ: MW 125 C
Kupplung
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung mit Totpunkt-Eingriff
- Leichtes Schalten mittels Endlagen-Bremsausrückung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| 1.Gang | 80,90:1 |
| 2.Gang | 51,24:1 |
| 3.Gang | 47,17:1 |
| 4.Gang | 33,06:1 |
| 5.Gang | 22,54:1 |
| Rückwärtsgang | 66,84:1 |
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärtsgängen
- Mechanische Wendeschaltung
- Der 5. Rückwärtsgang war gesperrt
5 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Triebwerk 5/1-Gänge"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.400 |
|---|---|
| 1.Gang | 2,4 km/h |
| 2.Gang | 3,8 km/h |
| 3.Gang | 4,7 km/h |
| 4.Gang | 5,8 km/h |
| 5.Gang | 8,6 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,9 km/h |
"Optional Triebwerk 5/4-Gänge"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.400 |
|---|---|
| 1.Gang | 2,4 km/h |
| 2.Gang | 3,8 km/h |
| 3.Gang | 4,7 km/h |
| 4.Gang | 5,8 km/h |
| 5.Gang | 8,6 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 2,7 km/h |
| 2.Gang | 4,3 km/h |
| 3.Gang | 5,5 km/h |
| 4.Gang | 6,8 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Auf Wunsch Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 520 U/min. mit Nenndrehzahl
Optional Riemenscheibe mit 300 bzw. 360 mm Durchmesser und 200 mm Breite
- 802 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 12,6 bzw. 15,1 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 54 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte FERODO-Trommel-Bandbremse, auf die äußeren Trommeln der Lenkkupplungen wirkend
Bremstrommel = 332 x 80 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]"Kettenlaufwerk"
- Jede Kette hat vier Tragrollen mit elastischer Schraubenfederung und eine Stützrolle pro Kette
Kette mit 33 Gliedern, 450 mm breite und 49 mm höhe (60-CI = 34 Glieder mit 450 mm)
- Vorderradaufhängung incl. Querblattfederung, erfolgt über eine Feder
Hinterradaufhängung als Querstrebe ausgebildet, die auf den Drehgestellen aufliegt
- Kegelrad in der Mitte des hinteren Getriebes
Spurweite = 1.500 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Lenkung mittels zweier Handhebel, auf mehrere Trockenscheiben an den hinteren Getriebewelle zwischen Zentralgetriebe und seitlichem Getriebe wirkend
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"24 Volt-Einrichtung"
- Zwei Batterien, 12 V-78 Ah
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: R 115 D 90/6-1300
- FIAT-Regler, Typ: D/1-90/6
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ohne Anhängevorrichtung = 2.860 mm
- Länge mit Anhängevorrichtung = 3.085 mm
- Max. Breite = 1.950 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.527 mm (60-CI = 1.550 mm)
- Höhe über Auspuff = 2.027 mm (60-CI = 2.050 mm)
- Radstand = 1.716 mm (60-CI = 1.725 mm)
- Bodenfreiheit = 290 mm
- Betriebsgewicht = 5.600 kg (60-CI = 5.900 kg)
KETTEN
[Bearbeiten]- Zwei Ketten 450 mm breite, auf Wunsch = 600 mm
- 60-CI = Zwei Ketten 450 mm breite, auf Wunsch = 350 mm
Optional mit Straßenplatten oder Gummipads
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank = 90,0 l
- Benzin = 3,2 l
- Kühlsystem = 47,5 l
- Motoröl incl. Filter = 18,0 l
- Einspritzpumpe = 0,35 l
- Ölbadluftfilter = 2,3 l
- Getriebe und Zentraluntersetzung = 23,2 l
- Seitengetriebe = 10,4 l l
- Raupenfahrwerke je 1,75 l
- Zwischenradbohrungen (Gewindestopfen) = 0,25 l
- Riemenscheibe = 1,75 l
- Zapfwelle = 0,65 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzbank, Lade- und Öldruckanzeige, Kühlwassertemperaturanzeige und Starteinrichtung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Sonnendach
- Wetterdach
- Triebwerk 5/4-Gänge
- Straßenplatten
- Gummipads
- Kühlerjalousie
- Ölkühler
- Hintere Anhängekupplung
- Hydraulischer Kraftheber
- Halbschalen-Kettenkotflügel
- Riemenscheibe
- Zapfwelle
- Seilwinde
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
- vieilles.soupapes.free.fr
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