Traktorenlexikon: Fiat 70 C

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FIAT-TRATTORI 70-C
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	C - Baureihe
Modell:	70-C
Produktionszeitraum:	1961–1971
Maße
Eigengewicht:	5.800 kg
Länge:	3.085 mm
Breite:	2.015 mm
Höhe:	1.545 mm
Radstand:	1.801 mm
Bodenfreiheit:	295 mm
Spurweite:	1.550 mm
Standardbereifung:
Motor
Nennleistung:	51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	1.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	6.872 cm³
Kraftstoff:	Diesel/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Kettenantrieb
Getriebe:	5 V/1 R oder 5 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	9,0 km/h

Im Jahr 1961 folgte der Raupenschlepper FIAT 70-C dem Fiat 60-C. Mit gesteigertem Hubraum, die durch eine vergrößerter Zylinderbohrung erreicht wurde, stieg die Nennleistung auf 70 PS. Gestartet wurde dieses Aggregat mittels eines Zweizylinder-Ottomotor. Optional konnte ausschließlich beim Modell 70-C, ein elektrischer Anlasser für den Benzin-Startmotor geordert werden. Abgesehen von kleineren Unterschieden, war der FIAT 70-C mit dem FIAT 60-C identisch.

Motor

FIAT, Typ: 604, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Dual-Turbo-Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoff-Kolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Hand-betätigter BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Kühler und Lüfter.

Bohrung = 125 mm, Hub = 140 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,55 m/s
Öldruck = 2,45 bis 2,94 bar
Kompressionsdruck = 5,94 bar
Förderdruck der Kraftstoffpumpe = 1,17 bis 1,47 bar
Einspritzmenge = 94,0 mm³/Hub und 700 U/min.
Einspritzdruck = 196 + 5 bar

Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 B: L
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 B 80 E 410: L
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 160 S 40 F
Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 82 S-1 F-1
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RVT 200/700

"Anlasser-Motor"

Typ: B 50-C, liegender Viertakt-Zweizylinder-Ottomotor mit WEBER-Vergaser, MARELLI-Magnetzündung, gegenläufige Kolben, MARELLI-Zündspule und MARELLI-Zündkerzen.

Bohrung = 75 mm, Hub = 75 mm
Verdichtungsverhältnis = 5,25:1
Nennleistung = 10,5 PS bei 3.000 U/min.
Max. Drehmoment = 33 Nm bei 1.700 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,5 m/s

WEBER-Vergaser, Typ: 26 DRT
MARELLI-Magnetzündung, Typ: MV B 1-A
MARELLI-Zündspule, Typ: B 20-B
MARELLI-Zündkerze, Typ: MW 125 C

Kupplung

Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung mit Totpunkt-Eingriff

Leichtes Schalten mittels Endlagen-Bremsausrückung

Getriebe

Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

GESAMTÜBERSETZUNG
1.Gang	80,90:1
2.Gang	51,24:1
3.Gang	47,17:1
4.Gang	33,06:1
5.Gang	22,54:1
Rückwärtsgang	66,84:1

"Optional:"

Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
Wechselgetriebe mit fünf Vorwärtsgängen
Mechanische Wendeschaltung
Der 5. Rückwärtsgang war gesperrt

5 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Triebwerk 5/1-Gänge"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.400
1.Gang	2,4 km/h
2.Gang	3,8 km/h
3.Gang	4,7 km/h
4.Gang	5,8 km/h
5.Gang	8,6 km/h
Rückwärtsgang	2,9 km/h

"Optional Triebwerk 5/4-Gänge"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.400
1.Gang	2,4 km/h
2.Gang	3,8 km/h
3.Gang	4,7 km/h
4.Gang	5,8 km/h
5.Gang	8,6 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang	2,7 km/h
2.Gang	4,3 km/h
3.Gang	5,5 km/h
4.Gang	6,8 km/h

Zapfwelle

Auf Wunsch Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 540 U/min.

520 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 360 mm Durchmesser und 200 mm Breite

802 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,1 m/sec.

Bremsen

Pedal-betätigte FERODO-Trommel-Bandbremse, auf die äußeren Trommeln der Lenkkupplungen wirkend

Bremstrommel = 332 x 80 mm

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

"Kettenlaufwerk"

Jede Kette hat vier Tragrollen mit elastischer Schraubenfederung und eine Stützrolle pro Kette

Kette mit 35 Gliedern, 450 mm breite und 49 mm höhe

Vorderradaufhängung incl. Querblattfederung, erfolgt über eine Feder

Hinterradaufhängung als Querstrebe ausgebildet, die auf den Drehgestellen aufliegt

Hinterraduntersetzung über ein Paar zentraler Kegelräder und ein Paar seitlicher Stirnräder

Spurweite = 1.550 mm

Lenkung

Lenkung mittels zweier Handhebel, auf mehrere Trockenscheiben an den hinteren Getriebewelle zwischen Zentralgetriebe und seitlichem Getriebe wirkend

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

"24 Volt-Einrichtung"

Zwei Batterien, 12 V-105 Ah

FIAT-Anlasser, 24 V- 9,5 PS

FIAT-Lichtmaschine, Typ: R 115 D 196/24-1600

"Benzinmotor-Anlasser"

"12 Volt"

Batterie, 12 V-54 Ah

Anlasser = 12 V-0,8 PS

Lichtmaschine = 12 V-116 W

Maße und Abmessungen

Länge ohne Anhängevorrichtung = 3.085 mm
Länge mit Anhängevorrichtung = 3.110 mm
Max. Breite = 2.015 mm
Höhe über Motorhaube = 1.545 mm
Höhe über Auspuff = 2.135 mm

Radstand = 1.801 mm
Bodenfreiheit = 295 mm

Betriebsgewicht = 5.800 kg

KETTEN

Zwei Ketten 450 mm breite, auf Wunsch = 600 mm

Optional mit Straßenplatten oder Gummipads

Füllmengen

Kraftstofftank = 120,0 l
Benzin = 3,2 l
Kühlsystem = 46,5 l
Motoröl incl. Filter = 19,6 l
Einspritzpumpe = 0,35 l
Ölbadluftfilter = 2,2 l
Getriebe und Zentraluntersetzung = 24,2 l
Seitengetriebe = 10,1 l l
Raupenfahrwerke = 6,4 l
Zwischenradbohrungen (Gewindestopfen) = 0,25 l
Riemenscheibe = 1,7 l
Zapfwelle = 0,6 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit Sitzbank, Lade- und Öldruckanzeige, Kühlwassertemperaturanzeige und Starteinrichtung

Sonderausrüstung

Sonnendach
Wetterdach
Triebwerk 5/4-Gänge
Straßenplatten
Gummipads
Kühlerjalousie
Ölkühler
Hintere Anhängekupplung
Hydraulischer Kraftheber
Halbschalen-Kettenkotflügel
Riemenscheibe
Zapfwelle
Seilwinde

Literatur & Weblinks

tracteurs.someca.free.fr
vieilles.soupapes.free.fr

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