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Traktorenlexikon: Fiat 80-66 F/80-66 F/DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
FIATAGRI 80-66 F (DT/F)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FIATAGRI
Modellreihe: 66 er-Baureihe
Modell: 80-66 F (DT/F)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1984–1991
Maße
Eigengewicht: 2.040 (DT: 2.320) kg
Länge: 3.090 mm
Breite: 1.670 mm
Höhe: 1.365 mm
Radstand: 2.001 (DT: 2.111) mm
Bodenfreiheit: 435 (DT: 300) mm
Spurweite: vorne: 1.185-1.485 (DT: 1.220/1.420) mm
hinten: 1.000-1.510 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS)
hinten: 13.6-28 AS
Motor
Nennleistung: 58,9 kW, 80 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.908 cm³
Drehmomentanstieg: 22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Im Jahr 1984 führte FIATAGRI die zweite Generation der 66 er-Baureihe ein. Die eingeführten Modelle waren der FIATAGRI 60-66, der FIATAGRI 70-66 und der FIATAGRI 80-66. Alle drei Modelle standen auch als Schmalspurvariante im Programm. Der FIATAGRI 80-66 F (DT/F) verfügte als Obstbauvariante, über die gleiche technische Ausstattung wie die dazugehörige Standardvariante. Im Prinzip war der FIATAGRI 80-66 F, nur ein 70-66 F mit gesteigerter Nennleistung.


Motor

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  • FIAT-IVECO, Typ: 8045.05.206 bzw. 306, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-oder BOSCH-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, CORONA-Doppelmembran-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 208 Nm
  • Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.200 U/min.
  • Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
  • Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.745 U/min.
  • Einspritzmenge BOSCH = 71,5 bis 72,5 mm³/Hub und 800 U/min.
  • Einspritzmenge C.A.V. = 65,5 bis 70,5 mm³/hub und 750 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8520 A 090 A oder Bosch, Typ: VE 4/11 F 1250 L 164
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000 oder O.M.A.P., Typ: OLL 136 S 9119
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder O.M.A.P., Typ: OKLL 83 S 3392
  • Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
  • Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
  • Fiamm-Ölfilter, Typ: 4730.586
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene VALEO- oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"


Pedalbetätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

[Bearbeiten]
  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang 396,23:1
2.Gang 257,17:1
3.Gang 210,02:1
4.Gang 132,01:1
Gruppe - M
1.Gang 196,64:1
2.Gang 110,10:1
3.Gang 89,92:1
4.Gang 56,52:1
Gruppe - H
1.Gang 72,06:1
2.Gang 46,77:1
3.Gang 38,19:1
4.Gang 24,01:1
Gruppe - R
1.Gang 153,30:1
2.Gang 99,48:1
3.Gang 81,26:1
4.Gang 51,07:1



  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
  • Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
  • Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt


20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - SRL
1.Gang 2188,57:1
2.Gang 1420,47:1
3.Gang 1160,05:1
4.Gang 729,17:1
Gruppe - SRM
1.Gang 937,03:1
2.Gang 608,17:1
3.Gang 496,67:1
4.Gang 312,19:1
Gruppe - L
1.Gang 396,23:1
2.Gang 257,17:1
3.Gang 210,02:1
4.Gang 132,01:1
Gruppe - M
1.Gang 196,64:1
2.Gang 110,10:1
3.Gang 89,92:1
4.Gang 56,52:1
Gruppe - H
1.Gang 72,06:1
2.Gang 46,77:1
3.Gang 38,19:1
4.Gang 24,01:1
Gruppe - R/K
1.Gang 846,75:1
2.Gang 549,57:1
3.Gang 448,82:1
4.Gang 282,11:1
Gruppe - R
1.Gang 153,30:1
2.Gang 99,48:1
3.Gang 81,26:1
4.Gang 51,07:1


"Oder wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 13.6-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,71 km/h
2.Gang 2,64 km/h
3.Gang 3,23 km/h
4.Gang 5,14 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,00 km/h
2.Gang 6,16 km/h
3.Gang 7,55 km/h
4.Gang 12,01 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,42 km/h
2.Gang 14,51 km/h
3.Gang 17,77 km/h
4.Gang 28,26 km/h
Gruppe - R
1.Gang 4,43 km/h
2.Gang 6,82 km/h
3.Gang 8,35 km/h
4.Gang 13,29 km/h


"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 13.6-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - SRL
1.Gang 0,31 km/h
2.Gang 0,48 km/h
3.Gang 0,58 km/h
4.Gang 0,93 km/h
Gruppe - SRM
1.Gang 0,72 km/h
2.Gang 1,12 km/h
3.Gang 1,37 km/h
4.Gang 2,17 km/h
Gruppe - L
1.Gang 1,71 km/h
2.Gang 2,64 km/h
3.Gang 3,23 km/h
4.Gang 5,14 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,00 km/h
2.Gang 6,16 km/h
3.Gang 7,55 km/h
4.Gang 12,01 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,42 km/h
2.Gang 14,51 km/h
3.Gang 17,77 km/h
4.Gang 28,26 km/h
Gruppe - K/R
1.Gang 0,80 km/h
2.Gang 1,23 km/h
3.Gang 1,51 km/h
4.Gang 2,41 km/h
Gruppe - R
1.Gang 4,43 km/h
2.Gang 6,82 km/h
3.Gang 8,35 km/h
4.Gang 13,29 km/h


"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12, mit Bereifung 13.6-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,7 km/h
2.Gang 2,6 km/h
3.Gang 3,2 km/h
4.Gang 5,1 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,0 km/h
2.Gang 6,2 km/h
3.Gang 7,5 km/h
4.Gang 12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,4 km/h
2.Gang 14,5 km/h
3.Gang 17,8 km/h
4.Gang 28,3 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang 1,7 km/h
2.Gang 2,6 km/h
3.Gang 3,2 km/h
4.Gang 5,2 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,0 km/h
2.Gang 6,2 km/h
3.Gang 7,6 km/h
4.Gang 12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,4 km/h
2.Gang 14,5 km/h
3.Gang 17,8 km/h
4.Gang 28,3 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1


  • 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Wegzapfwelle mit 7,7 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,4 kW

  • Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 54,7 kW

  • Wegzapfwelle mit 13,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen

[Bearbeiten]
  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben je 165 mm Durchmesser


  • Allrad-Ausführung ab dem Jahr 1992 mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend


Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.185 bis 1.485 mm


"Optional:"

  • Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.220 und 1.420 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.000 bis 1.510 mm


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100


FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 26,4 l/min. bei 100 bar


  • Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 25 mm (55 mm)Kolbendurchmesser und 215 Kolbenhub und 200 mm Kolbenhub (4 WD)


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 110 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler


"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • FIAT-PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 mit max. 32,8 l/min. bei 186 bar


Leistung der Hydraulik = 11,6 DIN-PS


  • Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.648 kg


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kg


Steuergeräte

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  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung:"


  • Batterie, 12 V-110 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,94 kW) oder MARELLI, Typ: MT-68 AB (12 V-3,5 kW)


  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 510.1645 (14 V-33 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 499.8353 (14 V-33 A)

Alternativ = LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 476.2563 (14 V-45 A) oder ISKRA-Lichtmaschine, Typ: 476.6127 (14 V-34 A)


  • BOSCH-Regler, Typ: 499.8353 (13,7 bis 14,5 V) oder MARELLI, Typ: 510.1645 (13,6 bis 14,0 V)

Alternativ = LUCAS-Regler, Typ: 476.2563 (14,2 bis 14,5 V) oder ISKRA, Typ: 476.6127 (13,7 bis 14,5 V)


Maße und Abmessungen

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"Standard-Variante"

  • Länge über alles = 3.090 mm
  • Breite kleinste Spurweite = 1.670 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.230 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.365 mm


  • Radstand = 2.001 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 435 mm


  • Leergewicht = 2.040 kg


"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 3.210 mm
  • Breite kleinste Spurweite = 1.670 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.245 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.380 mm


  • Radstand = 2.111 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 300 mm


  • Leergewicht = 2.320 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
  • Hinten = 13.6-28 AS


"Optional:"

  • Vorne = 5.50-16 und 6.50-16 AS Front (DT = 7.50-18 und 8.25-16 AS)
  • Hinten = 12.4-28, 13.6-24, 14.9-24 und 14.9-28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 50,0 l
  • Motoröl mit Filter = 11,7 l
  • Kühlsystem = 14,0 l
  • Getriebe, Hinterachse, Bremse und Hydraulik = 42,2 l (DT = 42,7 l)
  • Lenktriebachse = 4,1 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
  • Lenkung = 1,9 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 16,5 l/h oder 252 g/kWh bei 54,7 kW und Nenndrehzahl

Kabine

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  • Fahrerstand mit gepolstertem Parallelogramm-Fahrersitz mit hydraulischer Dämpferfederung, Armaturenbrett bestehend aus einem Multifunktionsinstrument und einer Bedienkonsole und teilweise umlaufende Kotflügel.


Optional mit Kabine


Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Vordere Kotflügel
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Wendegetriebe
  • Kabine
[Bearbeiten]
  • tracteurs.someca.free.fr
  • fiatagriworld.com


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