Traktorenlexikon: Fiat 805 C
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| FIAT-TRATTORI 805 C | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | C-Baureihe |
| Modell: | 805 C |
| Produktionszeitraum: | 1975–1980 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.150 kg |
| Länge: | 3.525 mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 2.270 mm |
| Radstand: | 1.830 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | 1.350 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 36 x 400 hinten: 36 x 400 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 58,8 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.562 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Kettenantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 11 km/h |
Im Jahr 1975 erweiterte FIAT-TRATTORI die NASTRO D'ORO-Raupenschlepperserie nach oben. Allerdings war dieser Vierzylinder-Raupenschlepper mit einem O.M.- Aggregat bestückt. Der unter der Typenbezeichnung FIAT 805-C geführte Raupenschlepper, war ein echtes Schwergewicht und leistete 80 PS bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-O.M., Typ: CO 3/75 V.50, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, CORONA-Doppel-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.-Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, FISPA-Doppel-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Vierlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 244 Nm
- Max. Drehmoment = 273 Nm bei 1.200 U/min.
- Öldruck = 4,7 bis 5,1 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,4 m/s
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.330 U/min.
- Einspritzmenge = 66,5 bis 68,5 mm³/Hub und 1.050 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 220 + 5 bar
- C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3342 F 030, später = DPA 3342 F 400
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S-1 F-10
- FISPA-Kraftstofffilter, Typ: LI-3786
- Kühlerlüfter mit vier Blättern und 420 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, nasse Doppelkupplung mit Totpunkt-Eingriff, Typ: 12" (304,8 mm)
- Leichtes Schalten mittels Endlagen-Bremsausrückung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 109,41:1 |
| 2.Gang | 76,30:1 |
| 3.Gang | 59,88:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 42,16:1 |
| Schnelle-Gruppe | |
| 5.Gang | 49,39:1 |
| 6.Gang | 34,44:1 |
| 7.Gang | 27,03:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 23,40:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,49 km/h |
| 2.Gang | 3,57 km/h |
| 3.Gang | 4,54 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,91 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 4.Gang | 5,51 km/h |
| 5.Gang | 7,90 km/h |
| 6.Gang | 10,07 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,46 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Auf Wunsch Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,2:1
- 540 U/min. mit 1.728 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,15 DIN-PS
- Oder 656 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 72,85 DIN-PS
- Optional Riemenscheibe mit 280 oder 320 mm Durchmesser und 175 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,67:1
- 1.260 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 18,5 bzw. 21,1 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte FERODO-Trommel-Bandbremse, auf die äußeren Trommeln der Lenkkupplungen wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]"Kettenlaufwerk"
- Kette hat fünf Stützrollen und eine Laufrolle
Kette mit 36 Gliedern, 400 mm breite und 44 mm höhe
- Schwingend-aufgehängte Vorderachse mit Querblattfederung
Hinterradaufhängung als Querstrebe auf den Ketten ruhend, unabhängig voneinander schwingend
- Kegelrad in der Mitte des hinteren Getriebes
Spurweite = 1.350 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Lenkung mittels zweier Handhebel, auf mehrere Trockenscheiben an den hinteren Getriebewelle zwischen Zentralgetriebe und seitlichem Getriebe wirkend
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 137 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraftregelung
PLESSEY-Hydraulikkolbenpumpe, Typ: A-25 X
- Förderleistung von 27,6 l/min. bei 186 bar und 25,5 l/min. bei 147 bar
Leistung der Hydraulik = 8,5 PS
- Max. Hubkraft 600 mm hinter den Koppelpunkten = 1.800 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.160 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung"
- Batterie, 12 V-136 oder 143 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: MT-62 BA (12 V-4,0 PS)
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-32 A)
- FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.525 mm
- Max. Breite = 1.750 mm
- Höhe über Auspuff = 2.270 mm
- Radstand = 1.830 mm
- Bodenfreiheit = 350 mm
- Betriebsgewicht = 5.150 kg
KETTEN
[Bearbeiten]- Zwei Ketten mit 400 mm breite, 44 mm höhe und einer Auflagenlänge von 1.830 mm
Optional 500 mm breite
- Optional mit Gummipads
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank = 80,0 l, mit Zusatztank 128,0 l
- Kühlsystem = 17,6 l
- Motoröl incl. Filter = 12,3 l
- Ölbadluftfilter = 0,35 l
- Master-Kupplung = 3,7 l
- Getriebe = 22,7 l
- Seitengetriebe = 4,1 l
- Radnaben = 2,27 l
- Riemenscheibe = 1,14 l
- Kraftheber = 3,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 16,7 l/h bei 72,9 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzbank, Lade- und Öldruckanzeige, Kühlwassertemperaturanzeige und Starteinrichtung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Sonnendach
- Kabine
- Gummipads
- Hydraulischer Kraftheber
- Riemenscheibe
- Zapfwelle
- Seilwinde
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteurs.someca.free.fr
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