Traktorenlexikon: Fiatagri 50-66S/50-66 DTS
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| FIATAGRI 50-66 S (DT) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIATAGRI |
| Modellreihe: | 66 er S-Baureihe |
| Modell: | 50-66 S (DT) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1992–1995 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.125 (DT: 2.375) kg |
| Länge: | 3.241 mm |
| Breite: | 1.540 mm |
| Höhe: | 2.245 mm |
| Radstand: | 1.999 (DT: 1.902) mm |
| Bodenfreiheit: | 455 (DT: 330) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.300-1.800 (DT: 1.384-1.818) mm hinten: 1.206-1.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.670 (DT: 4.450) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 12.4-28 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 36,8 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.710 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/1 2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Bei der Überarbeitung der 66 er-Baureihe im Jahr 1992, erhielten alle Modelle einen gewölbten und schwarz lackierten Kühlergrill. Zusätzlich eine neue synchronisiertes Shuttle-Funktion für das 12/12-Gänge Getriebe, erkennbar am "S" in der Typenbezeichnung. Als zweites Modell der Baureihe, verfügte der FIATAGRI 50-66 (DT) über 50 DIN-PS Nennleistung. Zusätzlich wurde in Verbindung mit der 40 km/h.- Ausführung, eine separate Scheibenbremse bei der Allrad-Variante eingeführt.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-IVECO, Typ: 8035.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 176 Nm bei 1.500 U/min.
- Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene O.M.G. oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
- Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
- Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 13.6-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,34 km/h |
| 2.Gang | 2,13 km/h |
| 3.Gang | 2,71 km/h |
| 4.Gang | 4,32 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 3,46 km/h |
| 2.Gang | 5,50 km/h |
| 3.Gang | 7,00 km/h |
| 4.Gang | 11,16 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 8,82 km/h |
| 2.Gang | 14,03 km/h |
| 3.Gang | 17,85 km/h |
| 4.Gang | 28,45 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,33 km/h |
| 2.Gang | 2,11 km/h |
| 3.Gang | 2,69 km/h |
| 4.Gang | 4,29 km/h |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 3,43 km/h |
| 2.Gang | 5,45 km/h |
| 3.Gang | 6,94 km/h |
| 4.Gang | 11,06 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 8,74 km/h |
| 2.Gang | 13,91 km/h |
| 3.Gang | 17,70 km/h |
| 4.Gang | 28,20 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional als 540 E und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 7,4 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
540 E bei 1.715 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 12,6 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
162 mm Scheiben-Durchmesser
- Allradvariante mit separater Scheibenbremse an der Kardanwelle
Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.800 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.384 bis 1.818 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.206 bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 650 kg (DT = 890 kg)
Hintere Achslast = 1.350 kg (DT = 1.630 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 100 bar
- Lenkzylinder mit 22 mm (48 mm) Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 215 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- Open Center mit FIAT-PLESSEY-Hydraulikpumpe
- Förderleistung = 34,5 l/min. bei 190 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.125 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu sechs einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- "12 Volt-Einrichtung:"
- Batterie, 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, JD 12 V-2,5 kW oder MARELLI-Anlasser, Typ: MT-71 AA
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 R (14 V-540 W) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1 (540 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.241 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.540 bis 2.140 mm (DT = 1.620 bis 2.170 mm)
- Höhe über Motorhaube = 1.270 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.450 mm
- Höhe über Kabine = 2.245 mm
- Höhe über Auspuff = 2.430 mm
- Radstand = 1.999 mm (DT = 1.902 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 455 mm (DT = 330 mm)
- Leergewicht = 2.125 kg (DT = 2.375 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 3.850 kg (DT = 4.000 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
- Hinten = 12.4-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.00-16 und 7.50-16 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
- Hinten = 13.6-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 73,0 l
- Motoröl = 11,7 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 40,8 l
- Endantriebe-Hinterachse = 7,8 l
- Lenktriebachse = 4,3 l
- Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Lenkung = 1,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silent-Blöcken gelagerte Kabine, Typ: CS-20 mit hydraulisch-gefederter BOSTROM-Komfortsitz, Typ: XH-Baltic III, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Heizung, Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Kraftstoffanzeige.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Rückfahrscheinwerfer
- Vordere Kotflügel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Kriechgang-Triebwerk
- Wendegetriebe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- fiatagri-info.com
- tractordata.com
- profi-Schlepperkatalog
- tracteurs.someca.free.fr
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