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Traktorenlexikon: Fiatagri 55-86 F/55-86 F/DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiatagri“
FIATAGRI 55-86 F (F/DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FIATAGRI
Modellreihe: 86 er-Baureihe
Modell: 55-86 F (F/DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1992–2000
Maße
Eigengewicht: 1.907 (DT: 1.992) kg
Länge: 3.275 mm
Breite: 1.540 mm
Höhe: 1.991 mm
Radstand: 1.844 (DT: 1.919) mm
Bodenfreiheit: 372 (DT: 228) mm
Spurweite: vorne: 1.040/1.140 (DT: 980-1.235) mm
hinten: 985-1.190 (DT: 880-1.190) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.000 (DT: 3.570) mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-15 ASF (DT: 7.50-16 AS)
hinten: 13.6-24 AS
Motor
Nennleistung: 40,4 kW, 55 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.710 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1992 führte FIATAGRI eine neue Schmalspurschlepper-Baureihe ein, die als 86 er-Serie bezeichnet wurde. Neun Modelle, von denen fünf als Obstbauvariante konzipiert waren gingen an den Start. Der FIATAGRI 55-86 F (F/DT), der über 55 DIN-PS bei 2.500 U/min. verfügte, war das Einstiegsmodell der Plantagenschlepper.


Motor

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  • FIAT-IVECO, Typ: 8035.06.222 (323), stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH- bzw. C.A.V.-Rotationverteilereinspritzpumpe mit integriertem-mechanischem Drehzahlregler, Doppelmembran-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Trockenluftfilter, BOSCH- bzw. C.A.V.-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
  • Einspritzmenge BOSCH-Einspritzpumpe = 64,5 bis 65,5 mm³/Hub und 800 U/min.
  • Max. Einspritzdruck-BOSCH = 230 + 8 bar
  • Einspritzmenge C.A.V.-Einspritzpumpe = 51,0 bis 52,0 mm³/Hub und 750 U/min.
  • Max. Einspritzdruck-C.A.V. = 260 + 8 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163-1 oder C-A.V., Typ: DPS 8522 A 161-A
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S 1001 oder C.A.V.- BDLL 134 S 6860
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35
  • Kühlerlüfter mit sechs Blätter und 340 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 10/10"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FIAT-Leichtschaltgetriebe, in der 30 km/h.- Variante
  • Kaskadengetriebe mit Schrägverzahnung und ständigem Eingriff
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FIAT-Leichtschaltgetriebe, in der 30 km/h.- Variante
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
  • Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
  • Kriechganggetriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt


20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Oder wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FIAT-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Variante
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,3 km/h
2.Gang 2,1 km/h
3.Gang 2,7 km/h
4.Gang 4,3 km/h
Gruppe - M
1.Gang 3,5 km/h
2.Gang 5,5 km/h
3.Gang 7,1 km/h
4.Gang 11,2 km/h
Gruppe - H
1.Gang 8,9 km/h
2.Gang 14,2 km/h
3.Gang 18,0 km/h
4.Gang 28,7 km/h
Gruppe - R
1.Gang 3,7 km/h
2.Gang 5,9 km/h
3.Gang 7,5 km/h
4.Gang 11,9 km/h


"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - SRL
1.Gang 0,4 km/h
2.Gang 0,5 km/h
3.Gang 0,7 km/h
4.Gang 1,1 km/h
Gruppe - SRM
1.Gang 0,9 km/h
2.Gang 1,4 km/h
3.Gang 1,8 km/h
4.Gang 2,9 km/h
Gruppe - L
1.Gang 1,3 km/h
2.Gang 2,1 km/h
3.Gang 2,7 km/h
4.Gang 4,3 km/h
Gruppe - M
1.Gang 3,5 km/h
2.Gang 5,5 km/h
3.Gang 7,1 km/h
4.Gang 11,2 km/h
Gruppe - H
1.Gang 8,9 km/h
2.Gang 14,2 km/h
3.Gang 18,0 km/h
4.Gang 28,7 km/h
Gruppe - K/R
1.Gang 0,9 km/h
2.Gang 1,5 km/h
3.Gang 1,9 km/h
4.Gang 3,1 km/h
Gruppe - R
1.Gang 3,7 km/h
2.Gang 5,9 km/h
3.Gang 7,5 km/h
4.Gang 11,9 km/h


"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk,mit Bereifung 13.6-24 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,3 km/h
2.Gang 2,1 km/h
3.Gang 2,7 km/h
4.Gang 4,3 km/h
Gruppe - M
1.Gang 3,5 km/h
2.Gang 5,5 km/h
3.Gang 7,1 km/h
4.Gang 11,2 km/h
Gruppe - H
1.Gang 8,9 km/h
2.Gang 14,2 km/h
3.Gang 18,0 km/h
4.Gang 28,7 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang 1,4 km/h
2.Gang 2,2 km/h
3.Gang 2,8 km/h
4.Gang 4,5 km/h
Gruppe - M
1.Gang 3,6 km/h
2.Gang 5,7 km/h
3.Gang 7,3 km/h
4.Gang 11,7 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,2 km/h
2.Gang 14,7 km/h
3.Gang 18,7 km/h
4.Gang 29,8 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Optional zweifach schaltbar, 540/750 oder 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,071:1

  • 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 6,7 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


"Optional:"

  • 750 U/min. bei 2.338 U/min.- Motordrehzahl

Oder 802 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 8,8 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


"Oder Optional:"

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,381:1


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 11,5 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Drei Scheiben


  • Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop "U"-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.040 und 1.140 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte FIAT-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und koaxialen Antriebswellen

Verstellbare Spurweite = 980 bis 1.235 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 985 bis 1.190 mm (DT = 880 bis 1.190 mm)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder und separatem Ölkreislauf


FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 30,6 l/min. bei 70 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer FIAT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 215 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler
  • Druckknopf betätigte LIFT-O-MATIC, zum schnellen Heben und Senken


"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Senkdrossel, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • FIAT-PLESSEY-Zahnradpumpe mit einer Förderleistung, Typ: A-31 mit 40,0 l/min. bei 186 bar


Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.960 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.375 kg


Steuergeräte

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  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu sechs einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung:"


  • Batterie, 12 V-90 oder 110 Ah
  • MARELLI-Anlasser, Typ: MT-71 AA (12 V-3,4 PS) oder BOSCH, Typ: JD (12 V-2,4 PS)


  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 4762.563 (14 V-45 A) oder MARELLI-Anlasser, Typ: 5101.645 (14 V-33 A) und ISKRA, Typ: 4766.127 (14 V-34 A)
  • LUCAS-Regler, Typ: 4762.563 (14,2 bis 14,5 V) oder MARELLI, Typ: 5101.645 (13,6 bis 14 V) und ISKRA, Typ: 4766.127 (13,7 bis 14,5 V)


Maße und Abmessungen

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"Hinterradvariante:"

  • Länge über alles = 3.275 mm
  • Breite = 1.540 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.206 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.342 mm
  • Höhe über Überrollbügel = 1.991 mm


  • Radstand = 1.844 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 372 mm


  • Leergewicht = 1.907 kg


"Allradvariante:"

  • Länge über alles = 3.290 mm
  • Breite = 1.540 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.136 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.272 mm
  • Höhe über Überrollbügel = 1.951 mm


  • Radstand = 1.919 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 228 mm


  • Leergewicht = 1.992 kg


Bereifung

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"Heckantrieb:"

  • Vorne = 5.50-15 und 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 13.6-24 und 12.4-28 AS


"Allradantrieb:"

  • Vorne = 6.00-16, 6.50-16 und 7.50-16 AS
  • Hinten = 11.2-24 und 13.6-24 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 45,0 l
  • Motoröl mit Filter = 7,3 l
  • Kühlsystem = 12,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l
  • Lenktriebachse = 5,5 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 1,2 l
  • Lenkung = 1,7 l


Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit Überrollbügel, hydraulisch-gefederter Komfortsitz, Traktormeter, Öldruck- und Ladeanzeige, Temperatur- und Kraftstoffanzeige und Muschelkotflügel.


"Optional:"

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte Kabine, mit hydraulisch-gefederter Komfortsitz, zwei Türen, Lade- und Öldruckanzeige, Temperatur- und Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Heizung, Belüftung und ausstellbare Heckscheibe.


Sonderausrüstung

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  • Kabine
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Wendegetriebe
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  • tracteurs.someca.free.fr


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