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Traktorenlexikon: Fiatagri 85-90/85-90 DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiatagri“
FIATAGRI 85-90 TURBO (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FIATAGRI
Modellreihe: 90 er- Baureihe
Modell: 85-90 TURBO (DT)
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1989–1992
Maße
Eigengewicht: 3.150 (DT: 3.480) kg
Länge: 4.047 mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 2.615 mm
Radstand: 2.342 (DT: 2.314) mm
Bodenfreiheit: 505 (DT: 430) mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.630-1.960) mm
hinten: 1.400-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.650 (DT: 4.850) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.990 (DT: 5.470) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4-24 AS)
hinten: 18.4-30 AS
Motor
Nennleistung: 62,5 kW, 85 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.908 cm³
Drehmomentanstieg: 22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R, 20 V/12 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Obwohl FIATAGRI bei der Markteinführung der 90 er-Baureihe angekündigt hatte, dass die Vorteile der Turboaufladung nur bei großen Sechszylindermotoren zum Tragen kommen würde, wurde die Modellpalette im Jahr 1989 um das aufgeladene Modell 85-90 erweitert. Der FIATAGRI 85-90 TURBO (DT) konnte 85 DIN-PS abrufen. Serienmäßig stand ein vollsynchronisiertes 12/12-Shuttle-Triebwerk im Programm. Optional konnte eine 20/12-Gänge Kriechgangvariante geordert werden, sowie das 24/12-Gänge Lastschaltgetriebe. Alle diese Triebwerke konnten mit einem Untersetzungsgetriebe bestellt werden, wodurch die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreicht werden konnte. Bei der Einführung des FIATAGRI 85-90 TURBO, gehörte die neue Lenktriebvorderachse mit 50°-Lenkeinschlag zur Serienausstattung. Das gleiche gilt für die SUPERKOMFORT-Kabine, auch bekannt als CL-Kabine.


Motor

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  • FIAT-IVECO, Typ: 8045.25., stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH- bzw. C.A.V.-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbad- oder Trockenluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Max. Drehmoment = 294 Nm bei 1.500 U/min.
  • Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
  • Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.745 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar


Kupplung

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  • Trockene VALEO-, O.M.G.- oder LuK-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang 390,32:1
2.Gang 253,33:1
3.Gang 206,89:1
4.Gang 130,04:1
Gruppe - M
1.Gang 167,11:1
2.Gang 108,46:1
3.Gang 88,58:1
4.Gang 55,68:1
Gruppe - H
1.Gang 70,98:1
2.Gang 46,07:1
3.Gang 37,63:1
4.Gang 23,65:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang 389,20:1
2.Gang 252,61:1
3.Gang 206,30:1
4.Gang 129,67:1
Gruppe - M
1.Gang 166,64:1
2.Gang 108,15:1
3.Gang 88,33:1
4.Gang 55,52:1
Gruppe - H
1.Gang 70,78:1
2.Gang 45,94:1
3.Gang 37,52:1
4.Gang 23,58:1


"Auf Wunsch:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
  • Zusätzliche Kriechgangeinheit mit vier langsamen- und vier sehr langsamen Geschwindigkeiten


20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional als im Ölbad laufendes Lastschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt


24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 18.4-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,75 km/h
2.Gang 2,69 km/h
3.Gang 3,29 km/h
4.Gang 5,25 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,08 km/h
2.Gang 6,29 km/h
3.Gang 7,71 km/h
4.Gang 12,26 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,61 km/h
2.Gang 14,81 km/h
3.Gang 18,14 km/h
4.Gang 28,86 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang 1,76 km/h
2.Gang 2,70 km/h
3.Gang 3,30 km/h
4.Gang 5,26 km/h
Gruppe - M
1.Gang 4,09 km/h
2.Gang 6,31 km/h
3.Gang 7,73 km/h
4.Gang 12,30 km/h
Gruppe - H
1.Gang 9,64 km/h
2.Gang 14,85 km/h
3.Gang 18,20 km/h
4.Gang 28,94 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,071:1


  • 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 8,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,381:1


  • 1.000 U/min. bei 2.375 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 15,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Zusätzliche Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend


Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm


  • Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, mit No-Spin-System

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.630, 1.660, 1.730, 1.760, 1.830, 1.860 und 1.960 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.100 mm


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkender WEBER-, SIMA- oder ERBER-Lenkzylinder


Lenkzylinder 2-WD = 22 mm (48 mm) bzw. 4-WD = 25 mm (55 mm) Kolbendurchmesser und 215 mm (2 WD) bzw. 200 mm (4 WD) Kolbenhub

  • PLESSEY-FIAT Hydraulikpumpe, Typ: C-25 XRP mit einer Förderleistung von 13,0 l/min. bei 100 (2 WD) bzw. 125 bar (4 WD)


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung, LIFT-O-MATIC und VARIO-SPEED
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 110 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Optional mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bis 215 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • PLESSEY-FIAT-Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 44,5 l/min. bei 190 bar


Max. Hubkraft incl. Zusatzhubzylinder = 4.100 kg


Steuergeräte

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  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung:"


  • Batterie, 12 V-132 Ah (Optional: 140 oder 110 Ah)
  • MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68-AB (12 V-4,8 PS) oder BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-4,0 PS)


  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 4787.598 (14 V-45 A)
  • MARELLI-Regler, Typ: 4787.598 oder 4787.673 (13,6-14 V)


Maße und Abmessungen

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"Heckantrieb-Ausführung"

  • Länge über alles = 3.884 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.490 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.870 mm
  • Höhe über Kabine = 2.615 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.310 mm


  • Radstand = 2.342 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 505 mm


  • Betriebsgewicht = 3.150 kg


"Allrad-Ausführung"

  • Länge über alles = 4.047 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.520 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.900 mm
  • Höhe über Kabine = 2.615 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.340 mm


  • Radstand = 2.314 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm


  • Betriebsgewicht = 3.480 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 18.4-30 AS


"Optional:"

  • Vorne = 9.00-16 AS Front (DT = 380/70 R 24 AS)
  • Hinten = 480/70 R 34 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 93,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 11,7 l
  • Kühlsystem = 14,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 54,4 l
  • Lenktriebachse = 6,1 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
  • Ölbadluftfilter = 0,8 l


Verbrauch

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Kabine

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  • Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-CL-Sicherheitskabine, mit ebenen Boden, hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz


Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Kotflügel
  • Klimaanlage
  • Lastschaltgetriebe
  • Kriechganggetriebe
[Bearbeiten]
  • tractordata.com
  • fiatagri-info.com
  • profi Schlepperkatalog
  • tracteurs.someca.free.fr
  • fiatagriworld.com


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiatagri“
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